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正文內(nèi)容

精益生產(chǎn)(精品課件)(編輯修改稿)

2025-03-19 12:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 )節(jié)拍與生產(chǎn)線速度 TAKT Timedeterminestherateatwhichworkmustbeacplishedateachoperation(OperationalCycleTime)basedonthelinerate.節(jié)拍時(shí)間 確定了每一工位必須完成工作的速率(操作周期時(shí)間)TAKTistherhythmorbeatoftheflowline.節(jié)拍時(shí)間是流動(dòng)線的 節(jié)奏 或 拍子Takt 節(jié)拍時(shí)間 = 可用工作時(shí)間客戶需求數(shù)量爭(zhēng)取使 每一工位 每 3分 20秒生產(chǎn)一件 合格 品Takt節(jié)拍時(shí)間 = (60 X 工作小時(shí) /天 ) 休息 午餐 其它停頓時(shí)間=258 件例子 :節(jié)拍時(shí)間 = (60 x ) ((15+15+30+20)x2) = 860 分鐘258 件 = 860 分鐘 x 60 秒 /分 200 秒 /件ABC 裝配線節(jié)拍時(shí)間每天客戶需求數(shù)量258 件TAKT Time and Line Rate( 需求)節(jié)拍與生產(chǎn)線速度 LineBalance–DataCollecting生產(chǎn)線平衡:數(shù)據(jù)收集239。Takt Time Line 節(jié)拍時(shí)間線239。Scrap 生產(chǎn)廢品時(shí)間239。Changeover 換型時(shí)間239。Downtime 停機(jī)時(shí)間239。Cycle Time 加工合格品時(shí)間 239。Load/Unload 裝 / 卸料時(shí)間Job Sequence Balance 工作順序及負(fù)荷平衡216。Thenumberofoperatoriscalculatedbydividingthesumoftheoperatorwork( valueadded+nonvalueadded)bytheModuleTaktTime216。操作工的數(shù)量等于總的單件產(chǎn)品的人工工作量除以單條生產(chǎn)線之需求節(jié)拍時(shí)間 人工工作總量( VA + NVA ) 操作工數(shù)量 = 生產(chǎn)線需求節(jié)拍時(shí)間HowManyOperatorsNeeded?需要多少操作工?Visual display of the operation concentrating on the workstation It is a formalized process of evaluating the system design, ergonomics quality/error proofing, methods analysis, containerization tools, machines, equipment, and layout. The goal is to increase the overall operational availability, safety, quality, and productivity直觀顯示以工位為中心的操作。它是一種評(píng)估系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人機(jī)工程、差錯(cuò)預(yù)防、方法分析、容器、工具、機(jī)器、設(shè)備和布局的過程READYWorkstation Readiness工位準(zhǔn)備狀態(tài)WorkstationRegularlyReview對(duì)工位定期評(píng)審216。 組織 36人的多功能團(tuán)隊(duì)216。 每周定期輪查工位216。 確定改善措施并進(jìn)行跟蹤內(nèi) 容 評(píng) 分 責(zé)任人 計(jì)劃日期 實(shí)際日期采光照明 3 王明元 4/27/2023 4/27/2023轉(zhuǎn)身動(dòng)作 2 郭春海 4/28/2023彎腰動(dòng)作 1 陳麥良 5/9/2023料架擺放 3 張?zhí)m英 5/14/2023工作空間 5 緊張程度 4 走動(dòng)距離 3 錢滿倉 6/30/2023……如果你是工人的話不舒服 動(dòng)手做工位評(píng)審卡工位 日期 人員 ShortenTheLeadTime–BatchOrFlow縮短交付周期:成批或流動(dòng)操作 1C/T=1min操作 3C/T=1min操作 2C/T=1minRaw F/G???操作 1 操作 2 操作 3C/T=1min C/T=1minC/T=1minRaw WIP WIP F/G???練習(xí):下列 B / F中的 ???各為多少?BFTPMOperationalAvailability運(yùn)行效率6OEEOverallEquipmentEffectivenessTPMTotalPreventiveMaintenanceQCOQuickChangeOver總的設(shè)備有效性全員設(shè)備維護(hù)快速換型LOCKOUTRULES 設(shè)備預(yù)防維修計(jì)劃更換空氣過濾器更換燈泡更換皮帶更換制冷元件更換油路過濾器清潔油路調(diào)節(jié)彈簧張力調(diào)緊螺釘檢查線路檢查馬達(dá)1 2 3 4 5 6 7 8 1.所謂 【 故障 】 可以說是指設(shè)備失去規(guī)定的機(jī)能者; 2.所謂 【 故障 】 可以說是人類 “故 ”意發(fā)生 “障 ”礙的 ,也就是說 人的刻意造成,人類的想法或行動(dòng)錯(cuò)誤才會(huì)有故障的發(fā)生。 故障的種類 :1.突發(fā)型故障(機(jī)能停止型故障)l設(shè)備突然停止的故障l雖然只故障一部分設(shè)備也無法使用 2.劣化型故障l設(shè)備一部份的生產(chǎn)機(jī)能下降,雖然設(shè)備還沒停止,但會(huì)發(fā)工程不良及其他損失(精度不良、速度下降、空轉(zhuǎn)、等等) 故障定義與來源設(shè)備可靠性與保養(yǎng)性指標(biāo)設(shè)備可靠性與保養(yǎng)性指標(biāo) (1) 平均故障間隔 MTBF (Mean Time Between Failure)開動(dòng)時(shí)間故障停止次數(shù)  = 小時(shí) / 次MTBF =(3) 平均保養(yǎng)時(shí)間 MTTR (Mean Time To Repair)故障停止時(shí)間故障停止次數(shù)= 分鐘 / 次MTTR =隱藏的異常現(xiàn)象故障只是露在水面上的冰山一角暴露隱藏的異?,F(xiàn)象,在它們發(fā)生之前預(yù)防品質(zhì)和功能的缺陷故障磨損、松動(dòng)、泄漏、污垢、灰塵腐蝕、變形、原物料的粘連、表面缺陷破裂、過熱、顫動(dòng)、噪音、及其它異?,F(xiàn)象。零故障原則零故障原則 控制故障的措施TPM的五大支柱訓(xùn)練和技能的發(fā)展Training andSkill Development早期設(shè)備管理 / 維護(hù)預(yù)防設(shè)計(jì)Early Equipment Management/ MaintenancePrevention Design自主性的維護(hù)AutonomousMaintenance改善維護(hù)程序Maintenance ProcessImprovement系統(tǒng)的設(shè)備改善Systematic EquipmentImprovement小組操作人員應(yīng)該具備的 4種能力1) 發(fā)現(xiàn)異常的能力能在故障發(fā)生之前對(duì)異常進(jìn)行識(shí)別和定義的能力?;謴?fù)異常至原來的正確狀態(tài),確保設(shè)備功能正常發(fā)揮的能力。為判斷設(shè)備是否正常,制定一個(gè)確定標(biāo)準(zhǔn)值的能力。能按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和操作的能力。2) 處理異常的能力3) 制定基準(zhǔn)的能力 4) 維持管理能力AM小組活動(dòng)路徑我們關(guān)心和管理我們的設(shè)備 !人的改變 機(jī)器的改變態(tài)度改變技能提高創(chuàng)新 改善設(shè)備的狀況維持設(shè)備基本狀況回復(fù)設(shè)備基本狀況Capability Loss In Production生產(chǎn)中的能力損失YESNO設(shè)備計(jì)劃運(yùn)行嗎?NONO設(shè)備有能力運(yùn)轉(zhuǎn)嗎?NO設(shè)備在運(yùn)行嗎?IN GOOD PRODUCTION計(jì)劃停機(jī)時(shí)間換型時(shí)間故障維修時(shí)間其他損失(待料,早退) YES YES設(shè)備設(shè)置好了嗎? YESNO設(shè)備在生產(chǎn)合格產(chǎn)品嗎?質(zhì)量損失 YESNO設(shè)備在全速運(yùn)行嗎?速度損失 YES操作時(shí)間停工損失純操作時(shí)間速度損失增值的操作時(shí)間廢品損失51%總的可用時(shí)間228243248310340400450設(shè)備故障 2 25 min作業(yè)換型 2 30 min減速 – 滿負(fù)荷的 80%較小的停工 – 30 min廢品 – 2%作業(yè)起動(dòng)損失 15 minImproveProductivityThroughIncreaseOEE通過提高總的設(shè)備有效性改善生產(chǎn)率工序總效率=時(shí)間效率 性能效率 質(zhì)量效率1.時(shí)間效率=操作時(shí)間計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間X 100%操作時(shí)間=計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間-故障時(shí)間-換型時(shí)間2.性能效率=速度效率 X 凈效率= 理論節(jié)拍實(shí)際節(jié)拍產(chǎn)量 X實(shí)際節(jié)拍操作時(shí)間X X100%3.質(zhì)量效率=合格品率OEECalculation工序總
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