【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后果作出評(píng)分 ,愈嚴(yán)重愈高分；最高 /低分是 10分 /1分。（祥見附表） 42 嚴(yán)重度 (S) ? 無警告的嚴(yán)重危害（ 10） ? 可能危害機(jī)器或裝配操作者 ? 潛在失效模式嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全運(yùn)行或包含不符合政府法規(guī)，嚴(yán)重程度很高 ? 失效發(fā)生時(shí)無警告 ? 有警告的嚴(yán)重危害（ 9） ? 可能危害機(jī)器或裝配操作者 ? 潛在失效模式嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全運(yùn)行或包含不符合政府法規(guī)，嚴(yán)重程度很高 ? 失效發(fā)生時(shí)有警告 43 嚴(yán)重度 (S) – (續(xù) ) ? 很高（ 8） ? 生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能 100%的產(chǎn)品需報(bào)廢，系統(tǒng)無法運(yùn)行，喪失基本功能，顧客不滿意 ? 高（ 7） ? 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需篩選部分（低於100%）報(bào)廢，系統(tǒng)能夠運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意 44 嚴(yán)重度 (S) – (續(xù) ) ? 中等（ 6） ? 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分（低於 100%）產(chǎn)品報(bào)廢 （不篩選）， 系統(tǒng)能夠運(yùn)行，但舒適性或方便性項(xiàng)目性能失效，顧客有些不滿意 ? 低（ 5） ? 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需要 100%返工，系統(tǒng)能夠運(yùn)行，但有些舒適性或方便性項(xiàng)目性能下降，顧客有些滿意 45 嚴(yán)重度 (S) – (續(xù) ) ? 很低（ 4） ? 生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品 經(jīng)篩選 ，部分（少於100%)需要返工，裝配和塗裝等項(xiàng)目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 ? 輕微（ 3） ? 生產(chǎn)線破壞較輕，部分（少於 100%)需要在生產(chǎn)線其他工位返工，裝配和塗裝等項(xiàng)目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 46 嚴(yán)重度 (S) – (續(xù) ) ? 很輕微（ 2） ? 生產(chǎn)線破壞輕微，部分（少於 100%)產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工，裝配和塗裝等項(xiàng)目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷 ? 無（ 1） ? 沒有影響 47 48 1 分類 ? 產(chǎn)品 特殊特性 分級(jí)，如： ? 關(guān)鍵 重要 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 49 失效的分類應(yīng)根據(jù)失效原因 、 危害程度 、 失效程度與產(chǎn)生的頻率加以分類 ， 一般的分類原則如下： ? 失效類別 分 類 原 則 ?1 致命失效 危及產(chǎn)品安全，可能導(dǎo)致人身傷亡，或引起重要總成報(bào)廢，造成 重大經(jīng)濟(jì)損失或?qū)χ車h(huán)境造成重大危害。 ?2 嚴(yán)重失效 影響產(chǎn)品安全，可能導(dǎo)致主要總成、零部件損壞或性能顯著下降 且不能用簡(jiǎn)易工具和備件在短時(shí)間（約 30min） 內(nèi)修復(fù)。 ?3 一般失效 不影響產(chǎn)品安全，造成性能下降，但一般不會(huì)導(dǎo)致主要總成及零 部件損壞，并可用簡(jiǎn)易工具和備件在短時(shí)間內(nèi)（ 30min） 修復(fù)。 ?4 輕微失效 一般不會(huì)導(dǎo)致性能下降，不需要更換零件，用簡(jiǎn)易工具在短時(shí)間 （ 5min） 內(nèi)能輕易排除。 失效的分類 50 失效的判定 不同的產(chǎn)品 ， 不同的使用狀況 ， 不同的失效模式 ， 失效的判定很難統(tǒng)一規(guī)定 。 例如：齒輪出現(xiàn)蝕點(diǎn) ， 對(duì)精密儀器而言即為失效 ， 但對(duì)重型機(jī)械 ， 則不算失效 ， 除非腐蝕到一定的程度 。 51 1潛在失效原因或機(jī)理 典型的失效原因 : 規(guī)定的材料不對(duì)、設(shè)計(jì)壽命估計(jì)不對(duì)、應(yīng)力過大、潤(rùn)滑不足、維修保養(yǎng)指引不當(dāng)、差的環(huán)境、計(jì)算錯(cuò)誤 ? 典型的失效機(jī)理 : 屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、腐蝕 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 52 潛在失效起因 /機(jī)理 1．失效（次品）出現(xiàn)的原因（成因 /起因）。 2． 每個(gè)失效模式的原因可能有幾個(gè) 。 3． 設(shè)計(jì) FMEA可以把過程控制不當(dāng)作為失效原因 ， 但過程FMEA不可以用設(shè)計(jì)不當(dāng)作為原因 。 4． 失效原因是 5M1E出現(xiàn)問題 。 5． 不能用工人工作出現(xiàn)失誤作為原因 。 6． 失效原因必須具體 。 53 與制造、裝配無關(guān)的原因 當(dāng)制造與裝配符合技術(shù)規(guī)范的情況下，發(fā)生了失效。分析其潛在失效原因／機(jī)理可以采用以下途徑： ? 現(xiàn)有的類似產(chǎn)品的 FMEA資料 ， ? 應(yīng)用失效鏈，找出直接原因，中間原因和最終原因 ? 應(yīng)用因果圖，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面分析， ? 應(yīng)用排列圖，相關(guān)分析，試驗(yàn)設(shè)計(jì)等方法，從可能的多因素原因中找出主要原因， ? 應(yīng)用失效樹分析找出復(fù)雜系統(tǒng)的失效原因與機(jī)理， ? 充分發(fā)揮小組的經(jīng)驗(yàn)，采用頭腦風(fēng)暴法，對(duì)可能的原因進(jìn)行歸納分析。 54 與制造 /裝配有關(guān)的原因 ? 這里主要是指由于所擬定采用的制造 /裝配設(shè)計(jì)在技術(shù)上或操作者體力上的限制與難度，以及容易產(chǎn)生誤操作而引起的潛在失效。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的 FMEA中對(duì)制造／裝配問題的考慮，可以歸納為 ： ? 1)誤操作， ? 2)技術(shù)與體力的限制， ? 3)對(duì)變差的敏感性。 ? 一個(gè)好的產(chǎn)品（或系統(tǒng)）設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮對(duì)制造中各種因素（或構(gòu)成系統(tǒng)、總成的零件、元件）的變差的容忍性，不敏感性，也就是提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的健壯性 . 55 1頻度 (O) ? 失效原因或機(jī)理出現(xiàn)的可能性 頻度愈高，分?jǐn)?shù)愈大，最高分?jǐn)?shù)為 10分，最低分為 1分。（祥見評(píng)價(jià)準(zhǔn)則） 可能性大 嗎 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 56 ?頻度定義 ? 所稱頻度 ， 是指某項(xiàng)失效之原因其發(fā)生之機(jī)率 ， 該項(xiàng)目一經(jīng)發(fā)生 ， 將可能出現(xiàn)失效 。惟于估計(jì)頻度時(shí) ， 需先假定產(chǎn)品于交貨前 ， 有關(guān)之失效均未被發(fā)現(xiàn) 。 57 設(shè)計(jì) FMEA頻度建議的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 58 1現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 預(yù)防： 防止失效模式或效果的出現(xiàn)，或減少其出現(xiàn)率 ， ? 例如，通過工程分析，使零件具備充分的合理的強(qiáng)度、剛度、壽命等；通過材料試驗(yàn)與分析，使材料具有良好的耐腐蝕性，通過實(shí)體仿真，模擬制造和裝配過程，觀察分析是否存在可能的失效等等。通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)等方法找出各種因素變差對(duì)系統(tǒng)變差的影響，從而找出防止失效的優(yōu)化方案。 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 59 1現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 探測(cè)： 查出原因或機(jī)理，進(jìn)而找到糾正措施 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 60 1探測(cè)度 (D) 探測(cè)度（ D）是找出失效原因的可能性?？赡苄栽礁弑硎竞苋菀渍页?，可能性愈低表示很難找出，愈難評(píng)分愈高，最高 /低是 10分 /1分。（祥見評(píng)價(jià)準(zhǔn)則） 設(shè)計(jì) FMEA表填寫說明 61 設(shè)計(jì) FMEA探測(cè)度建議的評(píng)定準(zhǔn)則 探測(cè)度 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：由設(shè)計(jì)控制可探測(cè)的可能性 等級(jí) 絕對(duì)不確定 設(shè)計(jì)控制不會(huì)且 /或不能檢測(cè)潛在原因 /失效機(jī)制和后績(jī)的失效模式 ﹔或者根本沒有設(shè)計(jì)控制 10 極稀少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)失效模式的機(jī)率極其稀少 9 稀少 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率稀少 8 極低 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率極低 7 低 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率低 6 中等 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率中等 5 略高 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率尚可 4 高 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率高 3 極高 設(shè)計(jì)控制檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)故障模式的機(jī)率極高 2 幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制一定可以檢測(cè)出潛在原因 /失效機(jī)制和后續(xù)失效模式