【文章內(nèi)容簡介】 進行現(xiàn)場巡視、監(jiān)督與檢查項目及對員工的培訓(xùn)與指導(dǎo)項目 ? 、班組重點改善項目 41 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 序號 工作目標(biāo) 實際達成 差距 原因分析 運用標(biāo)準(zhǔn)總結(jié) 42 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 序號 計劃項目 具體改善措施方法 負責(zé)人 完成時間 實際完成 效果評估 一、 當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo) 二、 需重點采取的措施 三、 昨天或最近幾天發(fā)生的主要問題 四、 上級當(dāng)天指示 五、 班組重點改善項目 43 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 、當(dāng)天計劃的實施 ? 、早會或辦前會的安排 ? 、嚴格按計劃要求實施 ? 、按三現(xiàn)、 5W2H、 4M1E1C、 6S、 PDCA、SDCA要求、公司有關(guān)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)要求實施 ? 、 工作日志的有效運用 44 四、車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 分組訓(xùn)練 如何組織一個成功的早會 (現(xiàn)場選一個組進行摸擬早會組織與實施訓(xùn)練，其他小組評議最后由老師總結(jié)。必要時另外一組按老師要求重新組織早會） 現(xiàn)場巡視訓(xùn)練，請各組先討論再推薦代表回答如何巡視現(xiàn)場 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)來料或上工序來料批量不合格案例來進行現(xiàn)場問題解決能力訓(xùn)練 (某裝配車間主任或班長在某天上午 10點鐘，一裝配工位員工連續(xù)發(fā)現(xiàn)某外購零件有批量不合格的問題。 10個中有一半不合格。此生產(chǎn)訂單明天下午 5點前必須發(fā)貨，共 2023臺?，F(xiàn)已完成 1000臺。此單外購件倉庫已全部發(fā)完。）。請各組討論后由代表上來發(fā)布最終處理辦法。 45 四、車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 、 當(dāng)天工作總結(jié)與明天計劃制訂訓(xùn)練 ? 、 生產(chǎn)任務(wù)安排訓(xùn)練 ? 、 每月總結(jié)報告及下月工作計劃編寫訓(xùn)練 ? 、 接受上級任務(wù)、指示訓(xùn)練 46 第五章、現(xiàn)場管理的定義與關(guān)系 一、現(xiàn)場的定義 直接產(chǎn)出、制造的場所 二、現(xiàn)場管理的定義、內(nèi)涵 對現(xiàn)場 4M1E的有效管理，從而達成 PQCDSM的目標(biāo) 提問：什么是 4M1E、 PQCDSM 三、從產(chǎn)品產(chǎn)生、形成、實現(xiàn)的全過程看現(xiàn)場管理的功能與作用 47 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 一、生產(chǎn)計劃定義：根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)能與負荷評估，對生產(chǎn)任務(wù)進行人員、設(shè)備、工裝、物料等的合理安排，從而規(guī)定出具體要生產(chǎn)的產(chǎn)品、零部件種類、規(guī)格、具體生產(chǎn)的機臺或生產(chǎn)線及完成的起止時間進度。下面是三種典型的車間生產(chǎn)作業(yè)計劃。（ 5W1H提問） 48 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 裝配線、注塑、電機車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃 日期 線別 (機臺 ) 4 3 2 1 8 7 6 5 12 11 10 9 14 13 15 4 3 2 1 A(0001) B(0002) 12023 44000 C(0003) D(0002) 28000 24000 8000 B(0001) D(0003) B(0003) 32023 12023 24000 C(0003) A(0004) D(0004) 24000 36000 49 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 ? 二、生產(chǎn)計劃分類 ? 1 按時間分 ? 2 按級別分 ? 3 按生產(chǎn)方式分 ? 討論 50 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 三、生產(chǎn)作業(yè)計劃的制訂依據(jù) 車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要依據(jù)是生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)任務(wù)單、產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)。要想制訂好合理的生產(chǎn)作業(yè)計劃，需要考慮的事項有： 、 根據(jù)生產(chǎn)部下達的各產(chǎn)品、零部件的完工期限、各產(chǎn)品零部件的要求加工數(shù)量、車間內(nèi)各工序的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)、各工序的加工、裝配時間、現(xiàn)有模具、工裝夾具、設(shè)備機臺、人員狀況等采用到推法制訂出各產(chǎn)品、零部件在各工序、各機臺、各線別的開始與完工時間、完成數(shù)量。 、 要考慮上道工序車間的完工時間、產(chǎn)品、零部件的加工、裝配難度、是否需要在本車間加工后發(fā)外協(xié)廠家加工又返回本車間加工的零部件、產(chǎn)品、零部件的合格率情況、臨時插單、物料到位等情況。 51 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 ? 四、生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫 ? 有哪些，通過提問方式來完善 ? 五、產(chǎn)能負荷分析 ? 討論 52 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 六、生產(chǎn)作業(yè)計劃的跟進 1 、 生產(chǎn)作業(yè)計劃的跟進：制訂好生產(chǎn)作業(yè)計劃后為了及時有效的跟進好，確保計劃的達成，必須做到： 、 將生產(chǎn)作業(yè)計劃的進度目標(biāo)分解到每天每個班組、每個機臺中。 、 再次核查物料、工裝夾具、人員、設(shè)備情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常馬上協(xié)調(diào)解決。 、 利用看板規(guī)定每個小時的產(chǎn)能目標(biāo)，將每個小時的達成狀況與目標(biāo)對比，發(fā)現(xiàn)差距馬上分析原因，從人、機、料、法、工裝幾個方面分析，及時采取糾正措施，確保下幾個小時生產(chǎn)目標(biāo)的達成。 、 有些異常在向上反饋經(jīng)同意的情況下需要對原有生產(chǎn)作業(yè)計劃進行調(diào)整。調(diào)整考慮問題要全面，既快又準(zhǔn)。 53 生產(chǎn)進度看板 車間 班組 訂單號 計劃完成產(chǎn)量 計劃完成時間 實際累計完成 欠數(shù) 機臺 日期 時間段 計劃產(chǎn)能／小時 實際完成／小時 差距 措施 備注 54 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 ? 七、生產(chǎn)調(diào)整與更改及異常的處理 ? 生產(chǎn)計劃變更的原因 ? 、 客戶要求的變化 ? 、物料數(shù)量、交貨期的變化 ? 、 客戶插單 ? 、 物料、在制品品質(zhì)狀況 ? 、 設(shè)備、工裝夾具狀況 ? 針對以上情況的調(diào)整與處理方法 ? 討論 ,提問 55 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 ? 八、生產(chǎn)計劃達成率總結(jié) ? 九、如何主持生產(chǎn)部門會議，協(xié)調(diào)各部門之間的沖突？ ? 生產(chǎn)計劃達成率定義與計算公式 ? 數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與計算 ? 數(shù)據(jù)的分析與改善措施的制訂 ? 改善措施的實施與跟進 ? 十、現(xiàn)場訓(xùn)練 ? 車間、班組生產(chǎn)作業(yè)計劃編制訓(xùn)練 ? 客戶突然插單案例來進行現(xiàn)場應(yīng)變能力的訓(xùn)練 (現(xiàn)一裝配車間正在按生產(chǎn)計劃要求 4條線都在做 A訂單，此訂單共 8000臺，要求明天下班 17： 00前務(wù)必完成要發(fā)貨，現(xiàn)在是當(dāng)天上午 10點鐘， A單已完成了 800。按各條線的產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn) 100/小時，第一天各條線加 4個小時，如果一切順利的話在明天下班前可以完成但非常緊張。在 10點鐘時，生產(chǎn)部有一緊急通知， A單減少 1000，增加 B單 1000。 B單的型號與A單不同，各線做 B單的產(chǎn)能是 80/小時。當(dāng)天加班絕不允許超過 4個小時。請問如何確保能按時出貨。） 56 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 ? 一、質(zhì)量定義與內(nèi)涵 三鹿奶粉、利達玩具召回、降落傘、豐田召回門案例 事件后的中國質(zhì)量反思 ?? 57 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 生命的教訓(xùn)： 利達玩具被召回 制造商自殺事件的背后 2023/8/29/14:25 來源： 財經(jīng) 廣東佛山市利達玩具有限公司 8月 2日因其替美國商家生產(chǎn)的玩具被發(fā)現(xiàn)油漆鉛含量超標(biāo)，被召回 ，并被中國國家質(zhì)監(jiān)總局暫停出口，該公司香港籍老板張樹鴻 8月 11日被發(fā)現(xiàn)在工廠倉庫上吊身亡 ， “中國制造”又一次遭遇質(zhì)量的信用危機。 58 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 降落傘的真實故事 ? 二戰(zhàn)中期，降落傘制造商為美國空軍生產(chǎn)降落傘。經(jīng)過廠商的不斷努力改善，制造商生產(chǎn)的降落傘的良品率已經(jīng)達到了 %，應(yīng)該說這個良品率即使現(xiàn)在許多企業(yè)也很難達到。但是美國空軍卻對此公司說 No, 他們要求所交降落傘的良品率必須達到 100%。廠商認為，能夠達到這個程度已接近完美了， 100%合格對降落傘制造商來說是似乎是不可能完成的任務(wù)。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便專程去飛行大隊商討此事，看是否能夠降低這個水準(zhǔn)。美國空軍回絕了降落傘制造商降低水準(zhǔn)的要求，因為質(zhì)量沒有折扣。 ? 但美國空軍如何能找到問題的解決方案，得到 100%合格保證的降落傘呢？ 豐田召回門事件啟示 59 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 ? 質(zhì)量公式 99＋ 1=0 ? 向 %說不 如果什么事情只有 %的成功率 ? 每年有 20， 000次配錯藥事件； ? 每年 15， 000嬰兒出生時會被抱錯； ? 每星期有 500宗做錯手術(shù)事件； ? 每小時有 2023封信郵寄錯誤。 ? ??.. ? 我們是生產(chǎn)者，我們也是消費者 ? 我們每天的忙碌工作是要有意義，要質(zhì)量？ ? 還是庸庸碌碌的只想換一口飯吃？ ? 直通率 =各工序的一次交檢合格率相剩 ? 如 20個 99%乘積大約是 82%,20個 90%乘積是 13% 60 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量的三要素 質(zhì)量管理的好壞，是以如下三點確定的： （ 1）產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品或服務(wù)是否滿足顧客的要求 （ 2）過程質(zhì)量：產(chǎn)品或服務(wù)提供的過程是否經(jīng)濟地高效進行 （ 3）社會質(zhì)量：產(chǎn)品或者服務(wù)的制造以及使用中，是否對于第三者以及社會、環(huán)境不產(chǎn)生惡劣的影響。 61 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量是一切的根本 好的質(zhì)量 (Quality) → 低成本 (Cost) → 確保交期及數(shù)量 (Delivery) ? 有工作熱情 (Morale) ? 確保安全 (Safety) → 適當(dāng)?shù)膬r格 → 提高客戶滿意度 → 增加銷售額 → 增加利潤 62 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量定義 ? 質(zhì)量 (quality)： 一組固有特性滿足要求的能力 ? （特性 (characteristic):是指可區(qū)分的特征，如物理方面的特征、感官上的特征、組織或行為特征、功能性的特征等等。 ? 要求 (requirement):是指 “ 明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望 ” 。 “ 通常隱含 ” 是指組織、顧客和其他相關(guān)方的慣例或一般習(xí)慣，所考慮的要求或期望是不言而喻的 63 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的要素 ? 企劃質(zhì)量：由商品企劃階段確定的商品質(zhì)量與市場要求的符合程度來確定的。企劃質(zhì)量不符合顧客要求是，顧客是不會去購買一般不會投訴但對銷售額會產(chǎn)生影響。 ? 設(shè)計質(zhì)量：由企劃質(zhì)量在設(shè)計階段能實現(xiàn)的程度來確定的。不管企劃質(zhì)量如何優(yōu)秀，如果沒有好的設(shè)計質(zhì)量來保證也不會生產(chǎn)出好的商品。 ? 制造質(zhì)量：是關(guān)于實際制造出來的商品是否符合設(shè)計要求的質(zhì)量。 ? 售后服務(wù)質(zhì)量：是指商品銷售后，在商品使用時的技術(shù)指導(dǎo)、發(fā)生故障時的修理、配件的補給等方面滿足顧客要求的能力。如做得好，會彌補商品實物質(zhì)量的不良并可導(dǎo)致顧客再次購買。 好好總結(jié)一下對本企業(yè)的反思 ! 64 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 全面質(zhì)量管理與全面質(zhì)量經(jīng)營 ? 全面、全過程、全員的質(zhì)量管理 ? 朱蘭質(zhì)量螺旋 ? 全面質(zhì)量管理的八大原則： 領(lǐng)導(dǎo)作用 以顧客為中心 過程方法 管理的系統(tǒng)方法 基于事實的決策方法 互利的供方關(guān)系 全員參與 持