企業(yè)物流戰(zhàn)略課件(ppt85頁)(編輯修改稿)
2025-03-13 15:47 本頁面
【文章內容簡介】 ent): 為顧客定制的產(chǎn)品盡量接近用戶 .161。拉動式延遲（ Pull Postponement） : 根據(jù)訂單進行產(chǎn)品裝配配置，拉動上游工序的加工 .161。類型延遲（ Form Postponement） : 通過標準化延遲（減少）多樣化 . 基于 ERP的生產(chǎn)物流戰(zhàn)略ERP的基本思想是將企業(yè)的業(yè)務流程看作是一個緊密聯(lián)接的供應鏈，將企業(yè)內部劃分成幾個相互協(xié)同作業(yè)的支持子系統(tǒng)，如財務、市場營銷、生產(chǎn)制造、質量控制、服務維護、工程技術等。設計：? 產(chǎn)品結構修改? 物料用量增減? 材料代用銷售： ? 預測不準? 品種變化? 數(shù)量變化? 交貨期變化?庫存：? 現(xiàn)貨量? 已分配量? 即將入庫量? 失竊、報損??計劃生產(chǎn)廠長的煩惱產(chǎn)品信息主生產(chǎn)計劃庫存信息物料需求計劃 物料需求計劃MRP42 產(chǎn)品信息 （物料清單）（工藝路線）庫存信息3（物料可用量）主生產(chǎn)計劃MPS 1潛在客戶預測 合同MRP的 邏 輯 流 程 圖采購計劃 生產(chǎn)計劃賣什么？做什么？買什么？市場要什么？?背景：?特點： — 面向 供需鏈管理 、面向流程的信息集成 — 采用最新計算機及網(wǎng)絡通信技術 — 支持企業(yè)業(yè)務流程重組（ BPR）?性質：— 合作競爭 信息溝通的手段— 信息 /網(wǎng)絡時代企業(yè)管理革命ERP— 企業(yè)資源計劃MRP MRP II ERP 功能擴展 MRP MRP II ERP ERP II 70年代 80年代 90年代 21世紀銷售管理財務管理成本管理物流資金流 信息集成 MPS， MRP， CRP庫存管理工藝路線工作中心 BOM多行業(yè)、多地區(qū)、多業(yè)務 供需鏈信息集成法制條例控制流程工業(yè)管理運輸管理倉庫管理設備維修管理質量管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理MPS， MRP， CRP庫存管理工藝路線工作中心BOM銷售管理財務管理成本管理 庫存計劃物料信息集成MPS， MRP， CRP庫存管理工藝路線工作中心BOM供需鏈管理與 ERP法制條例控制流程工業(yè)管理運輸管理倉庫管理設備維修管理質量管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理MPS， MRP， CRP庫存管理工藝路線工作中心BOM銷售管理財務管理成本管理CRM/APS/BI電子商務Inter/Intra協(xié)同商務 基于 TOC的生產(chǎn)物流戰(zhàn)略l TOC的理論依據(jù)l 約束理論認為，對于任何一個系統(tǒng)來說，如果它的投入 /產(chǎn)出過程可以按環(huán)節(jié)或者階段進行劃分，而且一個環(huán)節(jié)的產(chǎn)出依賴于前面一個或多個環(huán)節(jié)的產(chǎn)出的話，那么，這個系統(tǒng)最終的產(chǎn)出將受到系統(tǒng)內生產(chǎn)率最低的環(huán)節(jié)的限制。l 約束理論是這樣一套管理原則 ──幫助企業(yè)找出目標實現(xiàn)過程中存在的障礙，并實施必要的改變來消除這些障礙。任何一個鏈條的牢固程度取決與它最薄弱的環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)制造企業(yè)，約束理論認為企業(yè)的目標就是取得更多的利潤。實現(xiàn)這一目標，可以有三條途徑：增加產(chǎn)銷率減少庫存減少運營費 企業(yè)核心能力及核心業(yè)務的種類l核心能力 就是企業(yè)長期擁有競爭優(yōu)勢的活動及技術。l核心業(yè)務種類（ 1）傳統(tǒng)的公司業(yè)務（ 2）從事業(yè)活動角度來看的中心業(yè)務（ 3）現(xiàn)在或將來具有潛在競爭力的業(yè)務（ 4）能使企業(yè)進行創(chuàng)新或起死回生的業(yè)務外包的目的及分類l一般性外包 ：以降低成本或轉移成本為目的，把個別業(yè)務活動臨時或長期委托給專門業(yè)者的企業(yè)行為。l戰(zhàn)略性外包 ：企業(yè)等組織以向核心業(yè)務集中經(jīng)營資源、確保專業(yè)性及削減成本等為明確目的，把企業(yè)傳統(tǒng)的內在業(yè)務或新開始的業(yè)務從設計到運營全部外包出去的行為。（日本通產(chǎn)省）企業(yè)物流改革的方法之一 ： 外包216。 物流傳統(tǒng)外包 ： 以削減物流成本為目的的物流 個別功能的外包。216。 現(xiàn)代物流外包 ：即 物流戰(zhàn)略性外包 。 主要目的： a、經(jīng)營資源集中于核心 業(yè)務 b、提高物流服務能力 c、降低物流成本 d、追求物流服務差異化企業(yè)內企業(yè)內企業(yè)內外包外包外包企業(yè)內物流作業(yè)的實施物流管理與物流系統(tǒng)構筑物流戰(zhàn)略規(guī)劃企業(yè)物流外包的層次范圍貨主企業(yè)貨主企業(yè) 貨主企業(yè)倉庫業(yè)者運輸業(yè)者倉庫業(yè)者運輸業(yè)者3PL業(yè)者— 一攬子合同 —— 物流個別機能外包合同 —6 物流外包的合同方式物流外包發(fā)展趨勢顧客理解 自家物流（ Insourcing）LSP（ Logistics Service Provider）3PL（ Third Party Logistics）LLP（ Lead Logistics Provider）JOM（ Joint Operating Model）特定地區(qū)多地區(qū)多地區(qū)整合全球供應鏈整合功能強化業(yè)務范圍廣計劃管理窗口一元化柔性知識轉讓導入速度風險與成果分配成本削減物流外包的發(fā)展利益共享方式物流成本成本削減效果改善后物流成本改善后物流成本貨主3PL企業(yè)3PL效率化運作利益分配案例案例菲亞特汽車公司（ Fiat Auto SpA）再造物流系統(tǒng)，滿足客戶需求服務目標174。改進物流系統(tǒng)，改進銷售組織，在歐洲達到具有競爭力改進物流系統(tǒng)，改進銷售組織，在歐洲達到具有競爭力的水平的水平174?，F(xiàn)車交車時間一周，原來是現(xiàn)車交車時間一周，原來是 2—— 4周周174。按客戶訂單生產(chǎn)交車時間按客戶訂單生產(chǎn)交車時間 90%六周內，六周內， 100%八周內；原八周內；原來是來是 10—— 15周周174。承諾交車時間可靠度承諾交車時間可靠度 95%在承諾日期起本周內，在承諾日期起本周內， 100%不不超過承諾日期下一周，原來承諾的交車時間沒有任何保超過承諾日期下一周，原來承諾的交車時間沒有任何保證證174。與最終客戶訂單要求配置的一致性與最終客戶訂單要求配置的一致性 100%，原來只有，原來只有 40%原有銷售結構? 銷售經(jīng)理的任務是與總部共同確定銷售目標（數(shù)量、庫存量、銷售額、盈利）。鼓勵銷售措施、特殊系列產(chǎn)品、廣告、推廣支持等? 地區(qū)經(jīng)理的任務是將本地區(qū)的銷售目標在分解到每個區(qū)域，
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