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正文內(nèi)容

競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的制定培訓(xùn)講義(編輯修改稿)

2025-03-13 11:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 風(fēng)險(xiǎn): (1) 降價(jià)過度引起利潤(rùn)率降低; (2) 新加入者可能后來居上; 模仿、先進(jìn)設(shè)備 (3) 喪失對(duì)市場(chǎng)變化的預(yù)見能力; 顧客需求變化 (4) 技術(shù)變化降低企業(yè)資源的效用; 新技術(shù)出現(xiàn) (5) 容易受外部環(huán)境的影響 。 通貨膨脹 案例: 福特公司成本領(lǐng)先的成與敗 ? 20世紀(jì) 20年代,福特公司通過限制車型及種類、采用高度自動(dòng)化的設(shè)備、積極實(shí)行后向一體化,以及通過嚴(yán)格推行低成本化措施等取得了所向無敵的成本領(lǐng)先地位。 ? 然而, 當(dāng)許多收入高、同時(shí)已購(gòu)置了一輛車的買主考慮再買第二輛車時(shí),市場(chǎng)開始更偏愛具有風(fēng)格的、車型有變化的、舒適的和封閉的汽車而非敞篷型的 T型車。 通用汽車公司看到了這種趨勢(shì),因而對(duì)開發(fā)一套完整的車型進(jìn)行資本投資有所準(zhǔn)備。而福特公司由于把被淘汰車型的生產(chǎn)成本降至最低而付出了巨額投資,這些投資成了一種頑固障礙,使福特公司的戰(zhàn)略調(diào)整面臨極大代價(jià)。 ? 在 亨利福特建立他的流水線之前,當(dāng)時(shí)的汽車工業(yè)完全是手工作坊型的,三兩個(gè)人合伙,買一臺(tái)引擎,設(shè)計(jì)個(gè)傳動(dòng)箱,配上輪子、剎車、座位,裝配一輛,出賣一輛,每輛車都是一個(gè)不同的型號(hào)。由于起動(dòng)資金要求少,生產(chǎn)也很簡(jiǎn)單,每條都有 50多家新開張的汽車作坊進(jìn)入汽車制造業(yè),大多數(shù)的存活期不過一年。福特的流水線使得這一切都改變了。在手工生產(chǎn)時(shí)代,每裝配一輛汽車要 728個(gè)人工小時(shí),而福特的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)部件的 T型車把這縮短為 。 進(jìn)入汽車行業(yè)的第十二年,亨利福特終于實(shí)現(xiàn)了他的夢(mèng)想,他的流水線的生產(chǎn)速度已達(dá)到了每分鐘一輛車的水平,五年后又把進(jìn)一步縮短到每十秒鐘一輛車。在福特之前,轎車是富人的專利,是地位的象征,售價(jià)在 4700美元左右,伴隨福特流水線的大批量生產(chǎn)而來的是價(jià)格的急劇下降, T型車在 1910年銷售為$ 780美元, 1911年降到$ 690,然后降到$ 600,$500, 1914年降到每輛$ 360。低廉的價(jià)格為福特贏得了大批的平民用戶,小轎車第一次成為人民大眾的交通工具。福特說: 汽車的價(jià)格每下降一美元,就為我們多爭(zhēng)取來一千名顧客。 1914年福特公司的 1萬 3千名工人生產(chǎn)了 萬輛汽車;美國(guó)其余的 299家的 66萬工人僅生產(chǎn)了 。福特公司的市場(chǎng)份額從 1908年的 %上升到 1911年的 %, 1913年的 %,到 1914年達(dá)到48%,月贏利 600萬美元,在美國(guó)汽車行業(yè)占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 原因:企業(yè)的產(chǎn)品獨(dú)特而且滿足了顧客的特定需要,為顧客創(chuàng)造了額外的價(jià)值。 關(guān)鍵:顧客為什么愿意支付如此高的價(jià)格來購(gòu)買你的產(chǎn)品? 若能對(duì)產(chǎn)品收取 很高的單價(jià) 企業(yè)可以賺取 豐厚的利潤(rùn) 即使銷量不太高,成本有所上升 顧客價(jià)值 1. 這種價(jià)值必須 得到顧客的認(rèn)同 ,是顧客真正需要的反映; 2. 這種價(jià)值歸根到底是顧客的一種主觀感受,是一種 知覺價(jià)值 。 ? 一種產(chǎn)品即使非常獨(dú)特,但如果顧客沒有感覺到這種獨(dú)特性,這種產(chǎn)品與其它產(chǎn)品的區(qū)別在顧客心目中就是不存在的。 ? 反之,一種產(chǎn)品并沒有什么真正與眾不同的地方,但如果企業(yè)通過營(yíng)銷等手段讓顧客相信該產(chǎn)品確有過人之處,則這種產(chǎn)品就有差異性。 ? 差異化 ? Q—熱、鮮、快 ? C—清潔、衛(wèi)生 ? S—微笑、辛勤、樸實(shí) ? V—兒童、婦女、學(xué)生、情侶的社區(qū);感受西方的文化。 文化 情感 功能 三、差異化戰(zhàn)略 ? 定義:是指為使企業(yè)產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品有明顯的區(qū)別,形成與眾不同的特點(diǎn)而采取的一種戰(zhàn)略。 核心是取得某種對(duì)顧客有價(jià)值的獨(dú)特性。 (一)差異化戰(zhàn)略有四種基本類型 ( 1) 產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 ? 特征。(基本功能的補(bǔ)充)。 超薄手機(jī) ? 工作性能。適當(dāng)。 ? 一致性。產(chǎn)品設(shè)計(jì)特征和性能與預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的符合程度。 ? 耐用性。預(yù)期使用壽命。 ? 可靠性。故障。 ? 易修理性。 ? 式樣。視覺效果和感覺。 全聚德的烤鴨是名副其實(shí)的“金鴨子”,一只能買到上百元,可仍然很火,根本原因在于全聚德烤鴨的選料、配方、工藝等等遠(yuǎn)勝于其他對(duì)手。這就是典型的差異化。 CNN“人靠邊站,新聞至上。” ? CNN美國(guó)有線電視新聞網(wǎng) ? 過去美國(guó)主要電視網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)是相同格式的 ,即時(shí)事分析、播送新聞的職業(yè)化和主持人的明星化等, 1980年, CNN改為 24小時(shí)時(shí)事新聞聯(lián)播,并成為行業(yè)領(lǐng)頭羊 ? 24小時(shí) 不間斷 地報(bào)道新聞; 全球性 的 ——CNN會(huì)從世界上任何一個(gè)角落向全球報(bào)道新聞; 現(xiàn)場(chǎng) 的 ——CNN會(huì)在新聞事件發(fā)生時(shí),而不是發(fā)生之后報(bào)道新聞 。 ( 2) 服務(wù)差異化戰(zhàn)略 ? 送貨服務(wù)。速度、準(zhǔn)確性和對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)程度。 ? 安裝服務(wù)。 ? 顧客培訓(xùn)服務(wù)。 ? 咨詢服務(wù)。 ? 修理服務(wù)。 ? 其他服務(wù)。 ( 3)人事差異化戰(zhàn)略 ? 勝任。 ? 禮貌。 ? 可信。 ? 反應(yīng)敏捷。 ? 善于交流。 ( 4) 形象差異化戰(zhàn)略 ? 個(gè)性與形象。 IBM意味著優(yōu)質(zhì)服務(wù) ? 標(biāo)志。 Logo。 Legend— lenovo ? 書面與聽覺-視覺媒體。 ? 俞 世維 博士 《 成功經(jīng)理人 》 講座: ? 泰國(guó)東方飯店 的差異化服務(wù) ? 泰國(guó)東方飯店距今已有 110年歷史,是 世界十大飯店之一 。能夠經(jīng)營(yíng)出世界一流的飯店,因?yàn)樽龅氖虑橛行┎灰粯印? 我在那里住的時(shí)候,早上一起來,服務(wù)生就迎上來問候: “ 早,俞先生! ” “ 你怎么知道我姓俞? ” “ 俞先生,我們飯店有個(gè)規(guī)定:晚上客人睡覺的時(shí)候,這個(gè)樓層的服務(wù)生要背每一個(gè)房間客人的名字。 ” 這讓我很欣慰。我坐電梯下樓去,電梯門一開,已經(jīng)有一位小姐站在那里。 “ 早,俞先生,吃早餐嗎? ” ? 唉呀,這個(gè)也知道我姓俞呀! “ 上面的電話剛剛下來,說俞先生下來了。 ” 她帶我到餐廳去,一進(jìn)門服務(wù)生就問: “ 老位子嗎? ” 喲,還老位子?。。。? “ 俞先生,去年 4月 17號(hào)你來過這里,坐在湄南河旁邊第二個(gè)窗口。是嗎?喜不喜歡老位子? ” 我說: “ 老位子! ” ? 我就欣慰地坐下去,原來他們的電腦里有我的記錄。 “ 俞先生,老菜單嗎? ” !??! “ 早上一杯蕃茄汁,兩個(gè)炒蛋,而且煎雙面 ……” 我說: “ 再加一個(gè)水果! ” 我吃完以后非常愉快地結(jié)了賬。 回到臺(tái)灣后約兩三年,居然收到他們一封信: “親愛的俞先生,恭喜您生日快樂! ” 呦,今天是我的生日!他們竟然知道。 “ 您已經(jīng)三年沒來我們飯店,我們?nèi)埖甑娜硕挤浅O肽钅?” ?
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