國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋(編輯修改稿)
2025-03-05 18:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用。 CIF岸上交貨（ CIF landed），指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。 CASE STUDY 2 某出口公司按 CIF 倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定；買方須于 9月底前將 信用證 開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于 12月 2日駛抵目的港。如貨輪遲于 12月 2日抵達(dá)目的港．買方有權(quán)取消合同，如貸款已收，賣方必須將貸款退還買方。問：這一份合同的性質(zhì)是否屬于 CIF 合同？ 分析：這一合同的性質(zhì)不再屬于 CIF合同。因?yàn)楹贤瑮l款內(nèi)容與 CIF本身的解釋相抵觸。抵觸有二；其一是合同在 C1F條件下竟規(guī)定了 “ 到貨日期 ” ．這與 CIF價(jià)格術(shù)語所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意不符，按CIF是裝運(yùn)港交貨，貨物超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)。如果限定到貨日期，豈不是耍賣方承擔(dān)超越船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。其二是CIF是 “ 象征性交貨 ” ，只要賣方提供齊全、正確的貨運(yùn)單據(jù)，買方不能拒收單據(jù)，拒付貸款。而該合同競(jìng)規(guī)定 ‘ 如貨運(yùn)船只不能如期到達(dá)，買方將收回貨款，實(shí)際上成了貨到付款。由此看來，該合同的一些主要條款已與 CIF價(jià)格術(shù)語的本意相抵觸。盡管名義上是按 CIF成交，但實(shí)質(zhì)上并不是 CIF合同性質(zhì)。 象征性交貨問題 象征性交貨： 指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨； 實(shí)際交貨： 指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。 CIF是一種典型的象征性交貨。 CASE STUDY 3 我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同 。 合同按CIF倫敦即期 L/C方式付款 ， 合同和信用證中均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船 。 我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪 ， 并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款 。 該輪船中途經(jīng)過某港時(shí) ， 船公司為了接載其他貨物 ， 擅自將我方服裝卸下 ， 換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往倫敦 。 由于換裝的船舶設(shè)備陳舊 ，該批服裝比原定時(shí)間晚了 2個(gè)月到達(dá) 。 為此 ， 英商向我公司提出索賠 ， 理由是我方提交的是直達(dá)提單 ， 而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸 ， 是弄虛作假行為 。 問 （ 1） 我方應(yīng)否賠償 ？ （ 2） 如何處理 ？ （ 3） 為什么？ 答案 （ 1） 我方不應(yīng)賠償 。 （ 2） 應(yīng)讓買方憑直達(dá)提單向承運(yùn)人交涉 ， 憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉 。 （ 3）因?yàn)榘?CIF條件成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買方承擔(dān)。另外， CIF屬象征性交貨，只要賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。 四、各組貿(mào)易術(shù)語解讀 ——C組術(shù)語 CFR—— Cost and Freight(insert named port of destination)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) (插入指定目的港 ) 又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。 ? 賣方義務(wù) 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)： 承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 承擔(dān)責(zé)任： 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)租船或訂艙；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。 承擔(dān)費(fèi)用： 承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)。 ——C組術(shù)語 ? 買方的義務(wù) 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)： 貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 承擔(dān)責(zé)任： 負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或 1其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。 承擔(dān)費(fèi)用： 保險(xiǎn)費(fèi)；貨物裝船以后的一切費(fèi)用和進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 賣方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買方發(fā)出已裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。 CASE STUDY 4 CFR合同賣方未及時(shí)發(fā)出裝船通知致?lián)p案 我國(guó)某外貿(mào)公司按 CFR貿(mào)易術(shù)語與德國(guó)漢堡一家貿(mào)易公司簽訂了一筆石墨的出口合同，價(jià)值 4萬德國(guó)馬克，支付方式為 D/P即期。貨物于 2023年 3月 13日上午裝 “ 勝利號(hào)貨輪 ” 。當(dāng)天裝運(yùn)完畢，因該業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人員工作繁忙，沒有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，而是在第二天才向德國(guó)買方發(fā)出通知。德商在接到我方通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉 “ 勝利號(hào) ” 貨輪已于 13日晚在海上遇難而拒絕承保。于是德商致電我方公司，聲明由于是我方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知，以致在貨輪遇難的情況下德商無法投保，該批貨物德?lián)p失應(yīng)由我方來負(fù)擔(dān)并要求索賠。不久，由于德商拒不贖單，我方通過托收銀行寄去德全部運(yùn)輸單據(jù)也被代收銀行退回。結(jié)果，我方不僅錢貨兩空，還不得不向外商賠償 8000德國(guó)馬克的損失。 四、各組貿(mào)易術(shù)語解讀 ——C組術(shù)語 CIP—— Carriage and Insurance Paid To (insert named place of destination)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至 (插入指定目的地 ) 指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。 ? 賣方的義務(wù) 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)： 承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 承擔(dān)責(zé)任： 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運(yùn)人，并按慣常方式裝上運(yùn)輸工具，然后向買方發(fā)出已交承運(yùn)人通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。 承擔(dān)費(fèi)用： 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；貨物交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 ——C組術(shù)語 ? 買方的義務(wù) 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)： 承擔(dān)貨物交承運(yùn)人之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 承擔(dān)責(zé)任： 負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。 承擔(dān)費(fèi)用： 貨物交承運(yùn)人之后的一切費(fèi)用和進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 四、各組貿(mào)易術(shù)語解讀 ——C組術(shù)語 CPT—— Carriage Paid To (insert named place of destination) 運(yùn)費(fèi)付至 (
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