國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(ppt37頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-01 19:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 裝運(yùn)期：根據(jù)貨源和船源規(guī)定裝運(yùn)期。遲延或提前裝運(yùn)即為違約，買(mǎi)方有權(quán)根據(jù)具體情況決定拒收貨物及 /或提出索賠。（解除合同及 /或損害賠償） ? 裝船通知的重要作用：要及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù) ? 實(shí)踐中，應(yīng)避免在本術(shù)語(yǔ)下規(guī)定在目的地交貨的日期。否則，改變合同性質(zhì)。 ? 《 2023通則》規(guī)定，出賣(mài)人可“按照通常條件”和“經(jīng)慣常航線”訂立運(yùn)輸合同，買(mǎi)方無(wú)權(quán)提出關(guān)于限制船舶國(guó)籍、船型以及指定某班輪公司等要求。 CFR的變形 為解決大宗貨物租船運(yùn)輸中的卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題，實(shí)踐中常見(jiàn)的變形有： ? CFR Liner Terms（ CFR班輪條件 ）：班輪辦法 ? CFR Landed（ CFR 卸至碼頭） ? CFR Ex Tackle（ CFR 吊鉤下交接） ? CFR Ex Ship’ s Hold（ CFR 倉(cāng)底交接）：買(mǎi)方自行啟倉(cāng) 注：《 2023通則》刪去了所有有關(guān)術(shù)語(yǔ)變形的規(guī)定，合同中變形條件的含義須以清晰、具體的文字表示，避免歧義。參考 FOB CIF CIF： Cost， Insurance and Freight（ … named port of destination） (P249) FOB+F+保險(xiǎn)費(fèi) 即成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（ … … 指定目的港）；水運(yùn) ? CIF的含義 – 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：船舷 – 買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的基本義務(wù) ? 使用 CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 * ? CIF術(shù)語(yǔ)的變形 * 使用 CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 ? 保險(xiǎn)險(xiǎn)別：若合同明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、金額等，則按合同投保；否則按慣例 – 《 2023通則》：最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別，但 – 《 1941定義》：“雙方應(yīng)共同明確是投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)以及其他屬于特定行業(yè)應(yīng)保的其他險(xiǎn)別，或是買(mǎi)方需要獲得單獨(dú)保障的險(xiǎn)別” – 《 1932華沙 —牛津規(guī)則》：賣(mài)方應(yīng)“按照特定行業(yè)慣例或在規(guī)定航線上應(yīng)投保的一切風(fēng)險(xiǎn)”投保。 如：中國(guó)進(jìn)口卡迪拉克車(chē) 十輛 煙臺(tái)港口 。 開(kāi)過(guò)十公里 ， 炸沉了 ，損失誰(shuí)承擔(dān) ？ 中國(guó)進(jìn)口卡迪拉克車(chē) 十輛 煙臺(tái)港口 。 開(kāi)過(guò)十公里 ， 炸沉了賣(mài)方要中方 100萬(wàn)美元 ， 中方說(shuō)沒(méi)有見(jiàn)什么樣 ， 付什么錢(qián) ？ 按照國(guó)際慣例要付 。 起因：英國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的貨物 ， 途中被炸 ， 美方要求英方承擔(dān)損失 。 官司從一戰(zhàn) ， 打倒二次世界大戰(zhàn) ， 二戰(zhàn)期間英國(guó)希望美國(guó)出兵 ， 并承擔(dān)了損失 ， 從此就這樣做了 。 CIF上單加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) ， 則保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)給美國(guó)的出口商支付這筆錢(qián) 。 中方在簽訂 CIF時(shí) ， 類(lèi)似于保于 2023年 12月 31日貨到的話不能寫(xiě)在合同中 ， 只能保證那一天送到船上 ， 租船費(fèi) 、 平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi) 。 在選擇保險(xiǎn)時(shí) ， 注意貨物 。 茶葉 、帶魚(yú)在一起 ， 就要上串味險(xiǎn) ， 角鐵遇水易生銹 ， 可以上水漬險(xiǎn) 。 保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)了許多險(xiǎn)種 ， 可以視情況做出選擇 。 CIF租船訂艙 ? 《 2023通則》：“按照通常條件、慣常路線、用通常類(lèi)型可供裝載該合同貨物的船只” ? 《 1941定義》：賣(mài)方“負(fù)責(zé)安排貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)輸事宜，并支付其費(fèi)用” ? 《 1932華沙 —牛津規(guī)則》：詳細(xì) ? 基本點(diǎn)：如果沒(méi)有相反的約定，賣(mài)方只是負(fù)責(zé)按通常條件和慣駛航線，租用適當(dāng)船舶運(yùn)往目的港。因此，買(mǎi)方有時(shí)提出的關(guān)
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