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正文內(nèi)容

汽車故障診斷基礎(chǔ)(編輯修改稿)

2025-02-24 00:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 9)診 8)測 三、汽車故障診斷方法 課題二 汽車故障分類與診斷方法 發(fā) 動 機(jī) 不 能 起 動起 動 系 統(tǒng) 故 障點 火 系 統(tǒng) 故 障供 油 系 統(tǒng) 故 障進(jìn) 氣 系 統(tǒng) 故 障電 源 故 障起 動 控 制 故 障起 動 機(jī) 故 障1 . 蓄 電 池 無 電 或 電 量 不 足2 . 極 柱 接 觸 不 良1 . 電 磁 開 關(guān) 故 障2 . 起 動 機(jī) 本 身 內(nèi) 部 故 障1 . 起 動 保 險 斷 路2 . 起 動 繼 電 器 故 障3 . 點 火 開 關(guān) 故 障重 要 傳 感 器 故 障點 火 執(zhí) 行 器 故 障1 . 曲 軸 位 置 傳 感 器 故 障2 . 凸 輪 軸 位 置 傳 感 器 故 障燃 油 泵 控 制 故 障燃 油 泵 故 障供 油 管 路 泄 漏1 . 油 泵 繼 電 器 故 障2 . 油 泵 保 險 故 障3 . 油 泵 線 路 斷 路節(jié) 氣 門 故 障空 氣 濾 清 器 堵 塞E C U 故 障1 . 點 火 線 圈 故 障2 . 點 火 控 制 器 故 障3 . 火 花 塞 故 障點 火 正 時 不 準(zhǔn) 確防 盜 系 統(tǒng) 故 障 課題三 汽車故障診斷的基本程序 檢驗 診斷 拆卸 修復(fù) 裝配 洗車 結(jié)算 出廠 總檢 進(jìn)廠 七分診斷、三分修理 診斷醫(yī)生,修理護(hù)士 課題三 汽車故障診斷的基本程序 一、問診 1)車主及汽車的基本情況 2)故障發(fā)生狀況 3)發(fā)動機(jī)(汽車)工況 4)故障發(fā)生時的指示值 5)故障發(fā)生的間隔時間 6)故障發(fā)生時的環(huán)境 7)故障燈指示狀態(tài) 8)維修養(yǎng)護(hù)情況 課題三 汽車故障診斷的基本程序 二、故障確認(rèn) 4. 試車的具體內(nèi)容 2. 試車的具體過程 3. 試車的必要性 1. 故障碼的 分析 課題三 汽車故障診斷的基本程序 三、分析研究 1. 7. 2. 6. 3. 5. 4. 機(jī)械與液壓原理結(jié)構(gòu)圖 技術(shù)信息通報 控制元件位置圖 技術(shù)參數(shù)表 控制插接件圖及參數(shù)表 控制原理圖表 電子控制系統(tǒng)組成框圖 課題三 汽車故障診斷的基本程序 四、推理假設(shè) 在分析研究汽車故障部位的結(jié)構(gòu)原理、查找對比汽車技術(shù)資料后,根據(jù)邏輯分析和經(jīng)驗判斷,接下來就應(yīng)該對故障的可能原因作出推理假設(shè)。推理假設(shè) 是對故障原因的初步判斷, 這個初步判斷是基于理論 和實踐兩個方向的。 課題三 汽車故障診斷的基本程序 五、流程設(shè)計 流程設(shè)計一定是在推理假設(shè)的后面,根據(jù)假設(shè)的可能故障原因,設(shè)計出一套實際應(yīng)用的故障診斷流程圖的過程。這個過程包括建立以故障癥狀為頂端事件的故障樹,然后根據(jù)這個故障樹建立故障診 斷流程圖表。 汽車不能起動的故障診斷流程圖 課題三 汽車故障診斷的基本程序 五、流程設(shè)計 課題三 汽車故障診斷的基本程序 六、測試確認(rèn) 課題三 汽車故障診斷的基本程序 七、修復(fù)
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