汽車(chē)故障診斷與維修1(編輯修改稿)
2025-02-24 00:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行機(jī)構(gòu)故障，除對(duì)油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤(pán)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。 上一頁(yè) 汽車(chē)故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類(lèi)繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。故障診斷的方法基本上可以歸納為 2種： 直觀診斷法 現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法 實(shí)際上，上述兩種方法往往同時(shí)使用。 上一頁(yè) 第二節(jié) 汽車(chē)故障診斷 一、直觀診斷法： 又稱(chēng)為人工經(jīng)驗(yàn)診斷法。是指診斷人員憑豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí)，在汽車(chē)不解體或局部解體情況下，依靠直觀的感覺(jué)印象、借助簡(jiǎn)單工具，采用眼觀、耳聽(tīng)，手摸和鼻聞等手段，進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、分析，確定汽車(chē)的技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的診斷方法。 上一頁(yè) 這種診斷方法不需要專(zhuān)用儀器設(shè)備，投資少、見(jiàn)效快，但診斷速度慢、準(zhǔn)確性差，不能進(jìn)行定量分析，需要診斷人員有較高的技術(shù)水平。 二、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法 是指在汽車(chē)不解體情況下，利用測(cè)試儀器、檢測(cè)設(shè)備和檢驗(yàn)工具，檢測(cè)整車(chē)、總成或機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線(xiàn)和波形，為分析、判斷汽車(chē)技術(shù)狀況提供定量依據(jù)的診斷方法。 上一頁(yè) 現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法具有檢測(cè)速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析、可實(shí)現(xiàn)快速診斷等優(yōu)點(diǎn)，而且采用微機(jī)控制的現(xiàn)代電子儀器設(shè)備能自動(dòng)分析、判斷、存儲(chǔ)并打印出汽車(chē)各項(xiàng)性能參數(shù)。 其缺點(diǎn)是投資大、操作人員需要有較高的文化素質(zhì)、檢測(cè)成本高等。 一、故障樹(shù)診斷法 ： 是汽車(chē)故障診斷最常用的分析方法。故障樹(shù)診斷法又稱(chēng)故障樹(shù)分析法，它是將系統(tǒng)故障形成的原因由總體至部分按樹(shù)枝狀逐級(jí)細(xì)化的分析方法，其目的是判明基本故障，確定故障的部位和原因。它是對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的有效工具。 用故障樹(shù)診斷法進(jìn)行汽車(chē)故障診斷，是將汽車(chē)最直接的故障現(xiàn)象作為分析目標(biāo)，然后尋找直接導(dǎo)致這一故障發(fā)生的全部因素，再尋找造成下一級(jí)事件的全部直接因素，一直追查到那些基本的、無(wú)需再深究的因素為止，其結(jié)果是反映汽車(chē)故障因果關(guān)系的樹(shù)枝狀圖形 —— 故障樹(shù)。 上一頁(yè) 第三節(jié) 汽車(chē)故障診斷分析方法 上一頁(yè) 冷卻系電動(dòng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)故障樹(shù) 二、汽車(chē)故障流程圖診斷法： 是汽車(chē)故障診斷中檢測(cè)思路、綜合分析、邏輕推理和判斷方法最常用的具體表達(dá)方式，深受汽車(chē)維修一線(xiàn)工作人員的歡迎。汽車(chē)故障診斷流程圖是根據(jù)汽車(chē)故障現(xiàn)象的特征和技術(shù)狀態(tài)之間的邏輯關(guān)系，反映汽車(chē)故障診斷綜合分析、邏輯推理和判斷思路，描述汽車(chē)故障診斷操作順序和具體方法，從原始故障現(xiàn)象到具體故障部位和原因的順序框圖。 上一頁(yè) 電動(dòng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)故障的診斷流程圖 上一頁(yè) 三、模糊診斷方法 汽車(chē)故障中有很大一部分是很難用某種數(shù)學(xué)公式 (或算法 )來(lái)進(jìn)行形式化描述的，同一故障征兆 (表象 )可
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