汽車故障診斷方法與維修技術第2版第十二章轉向系故障診斷與維修(編輯修改稿)
2024-11-14 16:53 本頁面
【文章內容簡介】 40 BJ1041 EQ1090 NJ1041 NJ1061 五十鈴 自由行程 ≤ 177。 15176。 177。 15176。 10176。 ～25176。 ≤ 30176。 10176。 ～25176。 15176。 ～25176。 10～30mm 第二節(jié) 轉向系的檢查與調整 ? 轉向器自由行程的調整一般調整轉向器內主 、 從動件的配合間隙 ， 如循環(huán)球式齒條 齒扇式轉向器 ， 可調整齒條與齒扇之間的嚙合間隙 。 ? 2 ? ① 車輛空載 。 ? ② 按規(guī)定給輪胎充氣 。 ? ③ 車輛調整正確 ， 懸架活動自如 。 ? ④ 轉向器調整正常 下一頁 上一頁 返回 第二節(jié) 轉向系的檢查與調整 ? ⑤ 將汽車停在平坦場地上 ， 使前輪處于直線行駛位置 ， 用粉筆在兩前輪前端胎面中間相對于轉向節(jié)軸頸中心高度處做一標記 ， 用前束尺或鋼卷尺測量前端左 、 右輪胎標記之間的距 ? 離 A， 見圖 128(a)。 ? ， 使前輪轉動半圈 （ 180176。 ） ， 此時輪胎上的標記轉到后端相對于轉向節(jié)軸頸中心高度的位置 。 再測量出后端左 、 右輪胎標記之間的距離 B。 ? ⑦ A與 B ， 即為前輪前束 。 幾種車型的前輪前束見 表 122， 若測得的前束值不符合規(guī)定 ， 應予調整 。 下一頁 上一頁 返回 表 122 返回 項目 CA109l EQ1090 NJ1061 五十鈴 捷達轎車 前輪前束/mm 2～ 4 1～ 5 ～ 普通輪胎： 3～ 7子午輪胎： 0～ 4 10′ ～＋10′ 前輪外傾 1176。 1176。 1176。 15′ 30′ 177。 20′ 主銷內傾 8176。 8176。 7176。 15′ 主銷后傾 1176。 30′ 2176。 30′ 1176。 30′ 1176。 30′ 177。30′ 前內輪最大轉向角 38176。 37176。 30′ 左轉彎時36176。 177。 30′ 右轉彎時33176。177。 30′ 44176。 左 轉 彎 時39176。 177。 2176。 右轉彎時 333176。177。 2176。 第二節(jié) 轉向系的檢查與調整 ? ⑧ 調整前輪前束時 ， 頂起前橋 ， 松開左 、 右轉向橫拉桿接頭夾緊螺栓的螺母 ， 松動螺栓 ， 轉動橫拉桿即可調整前輪前束 。 在橫拉桿后面 ， 用管鉗向前轉動橫拉桿 ， 前輪前束增大 ， 反之則前束減小 。 最后按規(guī)定力矩擰緊接頭螺母 ，見 圖 128(b)。 下一頁 上一頁 返回 圖 128 返回 第二節(jié) 轉向系的檢查與調整 ? 3 前輪外傾角 、 主銷內傾角 、 ? (1) ? 調整方法視結構不同而異 ， 橫向擺臂式獨立懸架的一些調整方法見 圖 129， 用墊片 、 偏心銷或偏心套 、 長孔之類裝置改變擺臂與車架或擺臂與車輪間的橫向位置來調整車輪外傾角和主銷內傾角 。 用上述裝置使擺臂產(chǎn)生偏轉或用調整支撐桿的有效長度前后拉推下擺臂來調整主銷后傾角 。 ? 用墊片調整的結構見 圖 1210所示 。 墊片可在車架固定座的內側 (左圖 )或外側 (右圖 )。 在內側的調整原理見 圖 1211所示 ，將兩組墊片同時增加 ， 車輪外傾角減??；反之增加
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