淺談汽車轉向系的故障診斷(編輯修改稿)
2025-09-13 13:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 轉向系齒輪磨損。轉向軸萬向節(jié)磨損。左、右橫拉桿連接處磨損。（3）故障診斷在自由轉動量過大的診斷過程中，終點判斷故障是有轉向器，還是有拉桿軸節(jié)磨損的原因造成的。檢查故障時，架起汽車轉向輪，左右轉動轉向盤，當用力轉動時，拉桿不同步運動，說明拉桿連接處磨損而曠量過大；若拉桿不動，則說明轉向器齒輪的磨損過大。（1）故障現(xiàn)象汽車在某一速度范圍內(nèi)行駛時，轉向輪圍繞主銷發(fā)生角震動。（2）故障原因若汽車在不平坦的道路上行駛，低速情況下發(fā)生擺振，主要原因是轉向系各部位配合澆熄過大及轉向輪定位失準。汽車告訴行駛時發(fā)生轉向輪擺振，一般為車輪不平衡。（3）故障診斷出現(xiàn)轉向輪擺振故障時，應首先檢查轉向系統(tǒng)各部件的配合間隙，及時排除故障；在此基礎上，對轉向輪定位進行檢查和調整；對轉向輪進行平衡檢測和矯正。（二）動力轉向系故障診斷動力轉向系是利用發(fā)動機動力和駕駛員施加很小的操縱力作為轉向系源。它在機械轉向系的基礎上，增加了轉向儲油罐、轉向油泵、轉向控制閥（分配閥）和動力缸等。，助力不足（1）故障現(xiàn)象汽車行駛轉向時，轉動方向盤感到沉穩(wěn)。（2）故障原因油箱缺油或油液高度不足或濾清器堵塞。液壓泵磨損，內(nèi)部泄露嚴重，或驅動帶打滑。轉向輪定位失準，轉向器內(nèi)部齒輪磨損，轉向拉桿球節(jié)潤滑不良，轉向輪氣壓不足，造成轉向系統(tǒng)故障。動力轉向系統(tǒng)中有空氣。（3）故障診斷進行液力式動力轉向系統(tǒng)的故障診斷時，應首先排除機械故障，再對液力系統(tǒng)進行檢查。首先檢查油泵皮帶的松緊度，若不合適應進行檢查調整。工作油溫檢查，發(fā)動機怠速運動，左右轉動轉向盤次數(shù)，檢查液力系統(tǒng)工作油溫能否打到標準值。檢查液壓泵、安全閥、動力缸是否兩號。接上與規(guī)定油壓表相適應的壓力表和開關。打開開關，轉動轉向盤到盡頭，啟動發(fā)動機低速運轉。這時，若油壓表讀書達不到該車型的規(guī)定壓力值，且在逐步關閉開關時，油壓也不提高，說明液力壓泵有故障或安全閥未調
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