汽車故障診斷方法與維修技術(shù)第2版第五章潤(rùn)滑系與冷卻系故障診斷分析(編輯修改稿)
2024-11-12 12:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣門油封損壞 。 ⑤ 曲軸箱通風(fēng)不良 。 ? ⑥ 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端漏油 。 ? ⑦ 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室蓋處漏油 。 ? 。 ? 3 故障診斷 ? ① 檢查外部有無泄漏 ， 特別是油底殼 、 曲軸前后端 。 ? ② 查看排氣管是否排藍(lán)煙。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 第一節(jié) 潤(rùn)滑系故障診斷分析 ? 當(dāng)踏下加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ， 若排氣管大量排藍(lán)煙 ，機(jī)油加注口也冒出大量煙霧 ， 說明活塞 、 活塞環(huán)缸壁磨損過甚 ， 應(yīng)拆檢活塞連桿組 。 ? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ， 若排氣管大量排藍(lán)煙 ， 機(jī)油加注口無煙霧冒出 ， 這是飛濺到氣門桿上的汽油 ， 沿氣門桿與導(dǎo)管間的間隙被吸入燃燒室的結(jié)果 。 ? 若發(fā)動(dòng)機(jī)在較短時(shí)期冒煙 ， 而曲軸箱機(jī)油并無明顯減少 ， 這是空氣濾清器油面過高被吸入氣缸所致 ， 應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng) 。 ? 機(jī)油消耗異常診斷框圖如 圖 53所示 。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 圖 53 返回 第一節(jié) 潤(rùn)滑系故障診斷分析 ? 四 、 機(jī)油變質(zhì) ? 1 故障現(xiàn)象 ? ① 取樣檢查機(jī)油 ， 顏色發(fā)黑 ， 用手捻搓 ， 失去黏性感并有雜質(zhì)感 。 ② 含水分的機(jī)油呈乳濁狀并有泡沫 。 ? 2 故障原因 ? ① 機(jī)油使用時(shí)間過長(zhǎng) ， 在高溫和氧化作用下形成氧化物和氧化聚合物 ， 使機(jī)油逐漸老化變質(zhì) 。 ② 活塞環(huán)漏氣 。 ③ 曲軸通風(fēng)不良 。 機(jī)油中混雜有廢氣燃油 ， 促使機(jī)油變質(zhì) 。 ④ 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋 ， 冷卻液漏入油底殼 。 ⑤ 汽油泵膜片破裂 ， 汽油進(jìn)入了油底殼 。 ⑥ 廢氣中含有 SO2和水 ， 下竄入油底殼中 ， 使機(jī)油呈酸性 。 ⑦ 機(jī)油過臟 ， 含有雜質(zhì) 。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 第一節(jié) 潤(rùn)滑系故障診斷分析 ? 3 故障診斷 ? ① 用機(jī)油尺取數(shù)滴機(jī)油觀察 ， 可大致分辨出機(jī)油污染情況 。若機(jī)油顯示霧狀 、 油色混濁和乳化 ， 說明機(jī)油已被水嚴(yán)重污染；若機(jī)油呈灰色 ， 聞?dòng)腥加蜌馕?， 則表示機(jī)油已被燃油稀釋；若機(jī)油放置一段時(shí)間后 ， 則說明機(jī)油添加劑已失去作用；若用手指捻搓機(jī)油 ， 有細(xì)粒感 ， 則表示含雜質(zhì)較多 。 也可取數(shù)滴機(jī)油滴于中性濾紙上 ， 檢查其擴(kuò)散后的油跡 ， 若中心黑色雜質(zhì)較黑 ， 粒子較粗 ， 則說明機(jī)油含雜質(zhì)較多已變質(zhì) 。 下一頁(yè) 上一頁(yè) 返回 第一節(jié) 潤(rùn)滑系故障診斷分析 ? ② 若桐油油面上升 ， 且機(jī)油含有汽油味 ， 進(jìn)而應(yīng)檢查汽油泵膜片是否破裂 、 曲軸箱通風(fēng)是否良好 、 活塞的漏氣量是
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1