【文章內容簡介】 些串聯(lián)電路中，有于某一器件存在故障而使其后續(xù)器件不能正常工作，可分析其原理，采用短接方法進行檢查。即用導線直接向某些部件提供電源，查看其是否正常工作 。 （ 1）汽車電子控制系統(tǒng)常用測試方法●直接檢查法。●拆線法?！翊铊F法?！穸探臃ǎ娫捶ǎ！裰脫Q法?！駰l件改變法?！窀櫡?。●分段查找法。 ●置換法就是將認為損壞的部件從系統(tǒng)中拆下，換上一個質量合格件代替懷疑部件進行工作，來判斷機件是否有故障 （ 1）汽車電子控制系統(tǒng)常用測試方法●直接檢查法?！癫鹁€法。●搭鐵法?！穸探臃ǎ娫捶ǎ?。●置換法?！駰l件改變法?！窀櫡??！穹侄尾檎曳ā? ●條件改變法包括條件附加法和條件去除法。條件附加法是指在一些條件下，故障不明顯，而此時，診斷該機件是否有故障必須加上一些條件。條件除去法則正相反，正因為有這些條件，故障現(xiàn)象不明顯，必須設法將該條件除去。 （ 1）汽車電子控制系統(tǒng)常用測試方法●直接檢查法?！癫鹁€法?！翊铊F法?！穸探臃ǎ娫捶ǎ??！裰脫Q法。●條件改變法。●跟蹤法?！穹侄尾檎曳?。 ●在電器系統(tǒng)故障診斷中，通過仔細觀察和綜合分析，往往能跟蹤故障，一步一步地逼近故障的真實部位。 （ 1）汽車電子控制系統(tǒng)常用測試方法●直接檢查法?！癫鹁€法?！翊铊F法?！穸探臃ǎ娫捶ǎ！裰脫Q法?！駰l件改變法?！窀櫡?。●分段查找法。 ●分段查找法是把一個系統(tǒng)根據結構關系分成幾段。然后，在各段的輸出點進行測量，可以迅速確定某一段是否存在故障。 （ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 （ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 ●將傳感器的電路斷開或拆下，可用置換法或用萬用表檢查傳感器技術狀況。 （ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 ●檢查連接器可用眼看、手摸的方法，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應可靠、無銹蝕。儀表電路工作時，用手摸連接器，應沒有明顯的溫度變化感覺。若溫度過高，說明連接器工作不良。 （ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 ●首先檢查各導線的連接情況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等。必要時，可采用檢測儀器進行檢查。（ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 ●若電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障，應將儀表板上的顯示器件調整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細觀察是否還有別的故障。 （ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。例如， 在電磁式燃油表電路中，當傳感器內部搭鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間導線搭鐵時，無論油箱內油量有多少，接通點火開關后，燃油表指示總是為 “0”，此時可采用拆線法進行檢查。首先，拆下傳感器上的導線，若此時燃油表指針向 “I”處移動，則為傳感器內部搭鐵或浮子損壞；若指針仍指為 “0”，則拆下燃油表上的傳感器接線柱導線，若儀表指針向 “I”處移動，為燃油表至傳感器導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油表內部損壞或電源線斷路。返 回（ 2）使用汽車儀表診斷電子控制系統(tǒng)故障 ●傳感器檢測。 ●連接器的檢查。 ●個別儀表故障診斷。 ●顯示器故障診斷。 ●使用電子儀表判斷儀表線路中的搭鐵或短路故障。 ●電器儀表顯示不正確時，可采用置換法（對比法）進行判斷。 ●檢驗汽車電流表時，可將被試電流表與標準電流表及可變電阻串聯(lián)在一起，接通蓄電池，逐漸調小可變電阻，比較兩個電流表的讀數(shù)，若相差超過 20%，則為電流表存在故障。（ 3）使用數(shù)字式萬用表診斷電子控制系統(tǒng)故障●用萬用表測試時的注意事項用萬用表測試 ECU各端子電壓之前，最好先檢查一下熔斷器、易熔器和各接地端子的連接狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。檢查時，可拔下 ECU的接頭，松開卡夾，以便測針插入。在測量電壓時，必須裝好上述插頭，接通點火開關，且蓄電池的電壓不應小于 11V。測試用的萬用表內阻不得小于10MΩ?！耠娍貑卧妷旱臋z查（ 3）使用數(shù)字式萬用表診斷電子控制系統(tǒng)故障●用萬用表測試時的注意事項用萬用表測試 ECU各端子電壓之前，最好先檢查一下熔斷器、易熔器和各接地端子的連接狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。檢查時，可拔下 ECU的接頭，松開卡夾，以便測針插入。在測量電壓時，必須裝好上述插頭，接通點火開關，且蓄電池的電壓不應小于 11V。測試用的萬用表內阻不得小于10MΩ?！耠娍貑卧妷旱臋z查 ●例子： 爆震傳感器的檢查發(fā)動機動轉時，連接好傳感器導線，緩慢提高轉速，同時用萬用表電壓檔測量，如果電壓值隨之升高，則表明傳感器可能有故障（ 4）使用汽車示波器診斷電子控制系統(tǒng)故障① 整個系統(tǒng)運行狀態(tài)分析，用于確定整個系統(tǒng)工作狀況；② 某個電器或電路故障分析，確定在整個系統(tǒng)運行正常情況下某個電器和某段電路情況。（ 4）使用汽車示波器診斷電子控制系統(tǒng)故障① 整個系統(tǒng)運行狀態(tài)分析，用于確定整個系統(tǒng)工作狀況；② 某個電器或電路故障分析，確定在整個系統(tǒng)運行正常情況下某個電器和某段電路情況。 ●用汽車示波器，可有效地監(jiān)視氧傳感器工作情況，若氧傳感器輸出正常的波形，就能反映整個系統(tǒng)，包括發(fā)動機和電子控制系統(tǒng)工作正常。（ 4）使用汽車示波器診斷電子控制系統(tǒng)故障① 整個系統(tǒng)運行狀態(tài)分析，用于確定整個系統(tǒng)工作狀況；② 某個電器或