汽車故障診斷相關(guān)設(shè)備(編輯修改稿)
2025-02-10 21:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 （Ｉ，Ｏ，Ｕ，Ｚ，Ｑ除外， 1971年為１， 1980年為Ａ） 組成（續(xù)）、組成（續(xù)）下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU 每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須有車輛識別代號。 30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛 VIN不得相同。車輛識別代號應(yīng)盡量位于車輛的前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。觀察者不需移動任一部件從車外即可分辯出車輛識別代號。? VIN中僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫羅馬字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (字母 I、 Q不能使用 )? VIN文件上表示時應(yīng)寫成一行，且不要有空格，打印在車輛上或車輛標(biāo)牌上時也應(yīng)標(biāo)示在一行，每行的開與終止外應(yīng)選用一個分隔符表示? VIN應(yīng)表示在車輛部件上 (玻璃除外 )，該部件除修理外是不可拆的；也可表示在永久性地固定在上述車輛部件上的一塊標(biāo)牌上。? 車輛識別代號的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚， 堅固耐入和不易替換的。? VIN若直接打印在汽車和掛車 (車架、車身等部件上 )，至少應(yīng)為 7mm高；其它情況至少應(yīng)為 4mm高。 4）要求）要求下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU? 第一位：代表生產(chǎn)國家，例如： 1代表美國， 2代表加拿大， J代表日本， W代表德國等等。 ? 第二位：代表生產(chǎn)廠家，例如： H代表 Honda本田， T代表 Toyota豐田， F代表Ford福特， G代表 GM通用等等。 ? 第三位：代表車種，例如： M代表日本生產(chǎn)的本田客用車， G美國 /加拿大生產(chǎn) ? 第四、五、六位：代表車型、發(fā)動機(jī)號和出口國家，例如： CB7代表 。 ? 第七位：代表車身和變速箱類型，例如： 6代表四門房車四速自動檔。 ? 第八位：代表車輛型號檔次。 ? 第九位；代表廠家內(nèi)部代號 ? 第十位：代表車輛的年份， 2023年開始代表年份的第十位開始使用阿拉伯?dāng)?shù)字。 ? 第十一位：代表總組裝廠，例如： A代表 Marysville， Dhio， .， H代表Ontario， Canada， C代表 Sayama， Japan。 ? 第十二 十七位：代表廠家生產(chǎn)順序號碼5）本田）本田 Honda 的的 VIN：： JHMCB7667LC868138下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU 寶馬系統(tǒng)： 至 99來各車型發(fā)動機(jī)、電子自動變速器、 ABS、安全氣囊、（ ASC）、 4～ 8氣囊（ SRS）、 EML電 子節(jié)氣門控制等電腦控制系統(tǒng)的檢測。? 奔馳車系： 至 99年全車系電腦控制系統(tǒng)檢測發(fā)動機(jī)、 ECT電控變速器、 4～ 8氣囊（ SRS）， ABS與 SAS等。 97年以前全車系所有附件。? 大眾奧迪 SEAT SKONA系統(tǒng)： 至 99年各車型發(fā)動機(jī)、變速箱、 ABS、SRS、 A/C、防盜、及全車系所有附件系統(tǒng)。功能包含故障碼讀取、清除，數(shù)據(jù)分析，基本設(shè)置，動作測試，電腦匹配，電腦程序編寫。強(qiáng)大的原廠功能甚至解決新空白電腦程序 CODING，防盜解除，鑰匙、發(fā)動機(jī)電腦匹配等。八、八、 OB91歐洲車解碼器歐洲車解碼器下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU第二部分第二部分 汽車專用示波器汽車專用示波器 一、示波器功用與特點一、示波器功用與特點 示波器用電壓隨時間變化的圖形來反映一個電信號，它顯示電信號準(zhǔn)確、形象。電子設(shè)備的信號有些變化速率非常快，變化周期達(dá)到千分之一秒。通常測試設(shè)備的掃描速度應(yīng)該是被測信號的 5—10 倍，許多故障信號是間歇的，時有時無，這就需要儀器的測試速度高于故障信號的速度。汽車示波器不僅可以快速捕捉電路信號，還可以以較慢的速度來顯示這些波形。 下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU一、示波器功用與特點（續(xù)）一、示波器功用與特點（續(xù)） 汽車示波器能夠幫助修理人員確認(rèn)故障是否真的被排除了 (而不是僅僅知道故障碼是否尚未清除 )，通過觀察氧傳感器修理前后的波形信號即可加以判斷。 汽車示波器在汽車電子故障診斷中的應(yīng)用： 1)整個系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的分析 —— 確定整個系統(tǒng)的運(yùn)行情況； 2)某個電器或電路的故障分析 — 確定在整個系統(tǒng)運(yùn)行正常的情況下，某個電器或某段電路的故障 。 下一頁章目錄 返回 上一頁汽車故障檢測與維修技術(shù)QICHEJIANCEYUWEIXIU二、示波器概念二、示波器概念 電平值 :VOLT/DIV； 率 :TIME/DIV； 峰 峰值：最高與最低點的差值； 脈沖寬度：脈沖寬度就是電磁閥激勵的時間，通常以毫秒作單位（大部分執(zhí)行器為搭鐵控制即低電位；有些日本 AT的換檔電磁閥為電源控制，具體查電路圖或手冊） 百分比（占空比）：是指電磁閥工作的百分比，脈沖寬度 /周期汽車電壓信號； DC直流信號：溫度、 map、 maf、 tps； AC交流信號:ckp、 cmp、 vss、 kns； 數(shù)字階梯信號：直流電壓的突變、開關(guān)或繼電器斷的開關(guān)動作。噴油嘴、點火線圈； 線性狀態(tài)變化：線性狀態(tài)變化是由模擬傳感
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