汽車(chē)自動(dòng)變速器故障診斷(編輯修改稿)
2025-03-01 23:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在 22檔行駛時(shí) ,將 2檔推入 1(L)檔 ,使得 22 11 三 .失速試驗(yàn)1)失速試驗(yàn)檢查內(nèi)容2)失速試驗(yàn)方法步驟3)失速試驗(yàn)結(jié)果分析 失速試驗(yàn)檢查內(nèi)容 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 功率 2) 變矩器 性能 3) 離合器制動(dòng)器 打滑情況 失速試驗(yàn)方法步驟 1)剎 住 手腳 制動(dòng) 2)分別處于 D或 R檔 位置 3)達(dá)到 正常油溫 4)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ,節(jié)氣門(mén) 全開(kāi)(時(shí)間不得超過(guò) 5秒鐘 ,試驗(yàn)少于 3次) 5)讀出 失速轉(zhuǎn)速 ,冷卻后在繼續(xù)。 失速試驗(yàn)結(jié)果分析DR檔均高于規(guī)定值 : 主油路油壓低 造成離合器制動(dòng)器打滑D檔高于規(guī)定值 : 前進(jìn)檔相關(guān)離合器 制動(dòng)器打滑 DR檔均低于規(guī)定值 : 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 變矩器單向離合器打滑R檔高于規(guī)定值 : 倒檔相關(guān)離合器 制動(dòng)器打滑 四 .自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn) 1)時(shí)滯試驗(yàn)的目的 2)時(shí)滯試驗(yàn)的方法 3)時(shí)滯試驗(yàn)的結(jié)果分析 時(shí)滯試驗(yàn)的目的 進(jìn)一步檢查離合器制動(dòng)器的狀況及控制油壓 利用升降檔時(shí)間差分析故障 時(shí)滯試驗(yàn)的方法 1)在 N檔位 ,油溫正常時(shí) ,拉緊手制動(dòng)。 2)從 N檔分別進(jìn)入 D或 R檔 ,間隔 1分鐘。 3)用秒表測(cè)量時(shí)間 ,測(cè)試 3次。 時(shí)滯試驗(yàn)的結(jié)果分析 1)時(shí)滯過(guò)長(zhǎng) : 離合器片制動(dòng)鼓間隙大或控制油壓低。 2)時(shí)滯過(guò)短 : 離合器片制動(dòng)鼓間隙調(diào)整不當(dāng) ,或控制油壓高。五 .自動(dòng)變速器油壓檢查 1)油壓檢查的目的 2)油壓檢查的方法 3)油壓測(cè)量結(jié)果分析 油壓檢查的目的 1) 測(cè)量控制管路中的油壓。 2) 判斷油泵、控制閥及各油路的密閉性能。
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