【文章內(nèi)容簡介】 情況來判斷控制系統(tǒng)的工作是否正?；?qū)㈦娔X的指令與自動(dòng)變速器的反應(yīng)進(jìn)行比較 清除電腦內(nèi)的儲(chǔ)存的故障代碼 電腦檢測儀可以向汽車電腦發(fā)出指令清除其儲(chǔ)存的故障代碼 2 人工讀碼 用一根導(dǎo)線將汽車電腦故障檢測插座內(nèi)特定的兩個(gè) 插孔故障自診斷插孔和搭鐵插孔短接然后通過觀察儀表盤上自動(dòng)變速故障警告燈的閃亮規(guī)律讀取故障代碼日本本田轎車美國通用轎車和福特轎車等都是采用這種方法 52 常見故障分析 汽車自動(dòng)變速器在使用中隨著技術(shù)狀況的下降會(huì)出現(xiàn)一系列故障常見的故障會(huì)通過一定的現(xiàn)象特征表現(xiàn)出來不同車型由于結(jié)構(gòu)上有所不同其故障原因會(huì)有所差異其故障產(chǎn)生的常見原因和診斷排除方法是基本相同的 汽車不能行駛故障 1 故障現(xiàn)象 1 無論操縱手柄位于倒擋前進(jìn)擋或前進(jìn)低擋汽車都不能行駛 2 冷車起動(dòng)后汽車能行駛小段路程但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛 2 故障原 因 1 自動(dòng)變速器油底滲漏液壓油全部漏光 2 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置 3 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞 4 主油路嚴(yán)重泄漏 5 油泵損壞 3 故障診斷與排除 1 檢查自動(dòng)變速器內(nèi)有無液壓油其方法是拔出自動(dòng)變速器的油尺觀察油尺上有無液壓油若油尺上沒有液壓油說明自動(dòng)變速器內(nèi)的液壓油已漏光對(duì)此應(yīng)檢查油底殼液壓油散熱器油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油如有嚴(yán)重漏油處應(yīng)修復(fù)后重新加油 2 檢查自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫如果有松脫應(yīng)予以裝復(fù)并重新調(diào)整好操縱手柄的位置 3 拆下主油路測 壓孔上的螺塞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將操縱手柄撥至前進(jìn)擋或倒擋位置檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出 4 若主油路側(cè)壓孔內(nèi)沒有液壓油流出應(yīng)打開油底殼檢查手動(dòng)閥搖臂軸與搖臂間有無松脫手動(dòng)閥閥芯有無折斷或脫鉤若手動(dòng)閥工作正常則說明油泵損壞對(duì)此應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器更換油泵 5 若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出油壓很低或基本上沒有油壓應(yīng)打開油底殼檢查油泵進(jìn)油濾網(wǎng)有無堵塞如無堵塞說明油泵損壞或主油路嚴(yán)重泄漏對(duì)此應(yīng)拆卸分解自動(dòng)變速器予以修理 6 若冷車起動(dòng)時(shí)主油路有一定的油壓但熱車后油壓即明顯下降說明油泵磨損過甚對(duì)此應(yīng)更換油泵 7 若測壓孔內(nèi)有大 量液壓油噴出說明主油路油壓正常故障出在自動(dòng)變速器中的輸入軸行星排或輸出軸對(duì)此應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器 汽車不能行駛的故障診斷與排除程序見圖 51 過低 油面高度正常 能 冷熱車均不能行駛 松脫 正常 油壓正常 油壓過低或?yàn)?0 堵塞 正常 正常 松脫或折斷 圖 51 不能行駛故障排除流程圖 打滑故障 1 故障現(xiàn)象 1 起步時(shí)踩下油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢 2 行駛中踩下油門踏板加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快提高 3 平路行駛基本正常但上坡無力且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高 2 故障原因 1 液壓油油面太低 2 液壓油油面太高運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡 3 離合器或制動(dòng)器摩擦片制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦 4 油泵磨損過甚或主油路泄漏造成油路油壓過低 5 單向超越離合器打滑 6 離合器或制動(dòng)器活塞密封 圈損壞導(dǎo)致漏油 7 減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油 3 故障診斷與排除 打滑是自動(dòng)變速器中最常見的故障之一雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象因此對(duì)于出現(xiàn)打滑的自動(dòng)變速器不要急于拆卸分解應(yīng)先做各種檢查測試以找出造成打滑的真正原因 1 對(duì)于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速器應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)若油面過低或過高應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑可不必拆修自 動(dòng)變速器 2 檢查液壓油的品質(zhì)若液壓油呈棕黑色或有燒焦味說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦應(yīng)拆修自動(dòng)變速器 3 做路試以確定自動(dòng)變速器是否打滑并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度將操縱手柄撥入不同的位置讓汽車行駛?cè)糇詣?dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高但車速?zèng)]有相應(yīng)地提高即說明該擋位有打滑打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高說明打滑愈嚴(yán)重 根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件 ①若自動(dòng)變速器在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象則為前進(jìn)離合器打滑 ②若自動(dòng)變速器在操縱手柄位于 D 位時(shí)的 1 擋有打滑而在操縱手柄 位于 L位或 1 位時(shí)的 1 擋不打滑則為前進(jìn)單向超越離合器打滑若不論操縱手柄位于 D位或 L 位或 1 位時(shí) 1 擋都有打滑現(xiàn)象則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑 ③若自動(dòng)變速器只在操縱手柄位于 D位時(shí)的 2擋有打滑而在操縱手柄位于 S位或 2 位時(shí)的 2 擋不打滑則為 2 擋單向超越離合器打滑若不論操縱手柄位于 D位或 S 位或 2 位時(shí) 2 擋都有打滑現(xiàn)象則為 2 擋制動(dòng)器打滑 ④若自動(dòng)變速器只在 3 擋有打滑現(xiàn)象則為倒擋及高擋離合器打滑 ⑤若自動(dòng)變速器只在超速擋時(shí)有打滑現(xiàn)象則為超速制動(dòng)器打滑 ⑥若自動(dòng)變速器在倒擋和高擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象則為倒擋及高擋離合器打滑 ⑦若自動(dòng)變速器 在倒擋和 1 擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑 4 對(duì)于有打滑故障的自動(dòng)變速器在拆卸分解之前應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因自動(dòng)變速器不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑其原因往往是主油路油壓過低若主油路油壓正常則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可若主油路油壓不正常則在拆修自動(dòng)變速器的過程中應(yīng)根據(jù)主油路油壓相應(yīng)地對(duì)油泵或閥根據(jù)進(jìn)行檢修并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈和密封環(huán) 自動(dòng)變速器打滑故障診斷與排除程序見圖 52 過低或過 高 正常 液壓油變色有焦味 正常 過低 正常 圖 52 自動(dòng)變速器打滑故障排除流程圖 換擋沖擊過大故障的診斷 1 故障現(xiàn)象 1 在起步時(shí)由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)汽車震動(dòng)較嚴(yán)重 2 行駛中在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動(dòng) 2 故障原因 導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多主要原因在于調(diào)整不當(dāng)機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞電子控制系統(tǒng)有故障具體原因有 1 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高 2 節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)使主油路油壓過高 3 升擋過遲 4 真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫 5 主油路調(diào)壓閥有故障使主油路油壓過高 6 減振器活塞卡住不能起減振作用 7 單向閥鋼球漏裝換擋執(zhí)行元件離合器或制動(dòng)器接合過快 8 換擋執(zhí)行元件打滑 9 油壓電磁閥不工作 10 電腦有故障 3 故障診斷與排除 由于引起換擋沖擊的原因較多因此在診斷故障的過程中必須循序漸進(jìn)對(duì)自動(dòng)變速 器的各個(gè)部分做認(rèn)真的檢查一定要在全面檢測的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地進(jìn)行分解修理切不可盲目地拆修總體而言若是由于調(diào)整不當(dāng)所造成的只要稍作調(diào)整即可排除若是自動(dòng)變速器內(nèi)部控制閥減振器或換擋執(zhí)行元件有故障應(yīng)分解自動(dòng)變速器予以修理若是電子控制系統(tǒng)有故障應(yīng)對(duì)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測找出具體原因加以排除具體檢查診斷與排除步驟如下 1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速裝用自動(dòng)變速器的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為 750rmin左右若怠速過高應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整 2 檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新予以調(diào)整 3 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管如有 破裂應(yīng)更換如有松脫應(yīng)重新連接 4 做道路試驗(yàn)如果有升擋過遲的現(xiàn)象則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊則說明離合器或制動(dòng)器打滑應(yīng)分解自動(dòng)變速器予以修理 5 檢測主油路油壓如果怠速時(shí)的主油路油壓高則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致如果怠速時(shí)主油路油壓正常但起步進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝對(duì)此應(yīng)拆卸閥板予以修理 6 檢測換擋時(shí)的主油路油壓在正常情況下?lián)Q擋時(shí)的主油路油壓 會(huì)有瞬時(shí)的下降如果換擋時(shí)主油路油壓沒有下降則說明減振器活塞卡滯對(duì)此應(yīng)拆檢閥板和減振器 7 電子控制自動(dòng)變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)如果線路有故障應(yīng)予以修復(fù)如果電磁閥損壞應(yīng)更換電磁閥如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)說明電腦有故障對(duì)此因更換電腦 不能升擋故障的診斷 1 故障現(xiàn)象 1 汽車行駛中自動(dòng)變速器始終保持在 1 擋不能升入 2 擋和高速擋 2 行駛中自動(dòng)變速器可以升入 2 擋但不能升入 3 擋和超速擋 2 故障原因 1 節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng) 2 調(diào)速器有故障 3 調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏 4 車速傳感器有故障 52 擋制動(dòng)器或高擋離合器有故障 6 換擋閥卡滯 7 擋位開關(guān)有故障 3 故障診斷與排除 1 對(duì)于電子控制自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷影響換擋控制的傳感器有節(jié)氣門位置傳感器車速傳感器等按所顯示的故障代碼查找故障原因 2 按標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器 3 檢查車速傳感器如有損壞應(yīng)予以更換 4 檢查擋位開關(guān)的信號(hào)如有異常應(yīng)予以調(diào)整或更換 5測量調(diào)速器油壓若車速升高后調(diào)速器油壓仍為 0或很低說明調(diào)速器有故障或 調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏對(duì)此應(yīng)拆檢調(diào)速器調(diào)速器閥心如有卡滯應(yīng)分解清洗并將閥心和閥孔用金相砂紙拋光若清洗拋光后仍有卡滯應(yīng)更換調(diào)速器 6 用壓縮空氣檢查調(diào)速器油路有無泄漏如有泄漏應(yīng)更換密封圈或密封環(huán) 7 若調(diào)速器油壓正常應(yīng)拆卸閥板檢查各個(gè)換擋閥換擋閥如有卡帶可將閥心取出用金相砂紙拋光再清洗后裝入如不能修復(fù)應(yīng)更換閥板 8 若控制系統(tǒng)無故障應(yīng)分解自動(dòng)變速器檢查各個(gè)換擋執(zhí)行元件有無打滑現(xiàn)象用壓縮空氣檢查各個(gè)離合器制動(dòng)器油路或活塞有無泄漏 自動(dòng)變速器不能升擋的故障診斷與排除程序見圖 54 異常 正常 正常 正常 異常 正常