【文章內(nèi)容簡介】 梁分段（孔）平面布置圖。 施工現(xiàn)場應(yīng)布置各類標(biāo)志牌、警示牌齊全。 施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案要求。特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)依照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》要求，佩戴安全帽和上崗證，勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全。安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)（牌）。 現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案要求，質(zhì)量證明文件齊全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備停放位置應(yīng)合理規(guī)劃，分區(qū)布置，擺放整齊。設(shè)備齊全可靠，運(yùn) 轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對施 工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修、保養(yǎng)清洗。 鉆孔樁口、鋼管樁口、預(yù)留口、坑槽口中、操作平臺(tái)空口等均設(shè)防護(hù)。 基坑深度超過 5 m 應(yīng)有專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)，支護(hù)設(shè)計(jì)及方案經(jīng)上級(jí)相關(guān)部門審批，基坑施工支護(hù)方案要切合實(shí)際，能指導(dǎo)施工。 特殊結(jié)構(gòu)模板工程應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，施工方案經(jīng)相關(guān)部門審批，現(xiàn)澆混凝土模板的支撐系統(tǒng)要有設(shè)計(jì)計(jì)算。 滿堂支架方案必須有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)負(fù)責(zé)人編制，支架設(shè)計(jì)計(jì)算書和施工方案經(jīng)局項(xiàng)目總工審核 ，總監(jiān)審查批準(zhǔn)。 腳手架方案必須有施工方案且能指導(dǎo)施工，設(shè)計(jì)計(jì)算書及方案經(jīng)上級(jí)相關(guān)部門審批，腳手架高度不超過規(guī)范規(guī)定，現(xiàn)場實(shí)際施工與批準(zhǔn)的方案一致。 施工前，混凝土、砂漿配合比要事先得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)；攪拌站在接到試驗(yàn)室“施工配料單“及相關(guān)部門的開盤通知后，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行混凝土、砂漿拌和。 攪拌站應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，各類計(jì)量設(shè)備數(shù)量、計(jì)量精度應(yīng)滿足要求，并按規(guī)范要求留置試件。 具體標(biāo)準(zhǔn)要求 施工現(xiàn)場“一圖六板“應(yīng)按照現(xiàn)行《安全標(biāo)志》（ GB2894）統(tǒng)一制作，懸掛于土地醒目位置，符合下列要求： 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵識(shí) 26 要求。 、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌制作和安裝要求可參《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 附錄 B9規(guī)定。 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵識(shí) 28 要求。 橋涵施工現(xiàn)場宜采用封閉式管理。現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)”的禁止標(biāo)志，標(biāo)牌的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵禁 16 要 求。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有正式職工帶領(lǐng)。現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分。安全帽、上崗證、安全監(jiān)察人員袖標(biāo)（牌）應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵識(shí) 鐵識(shí) 1 和鐵識(shí) 2 規(guī)定。 施工機(jī)械應(yīng)符合下列要求： 、夯實(shí)，并避開高壓線。 ，有接地接零保護(hù)，檢修攪拌機(jī)人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，專人監(jiān)護(hù)；料斗拌和中料斗升起時(shí)，料斗下無人工作和行走；清理上料坑時(shí)，料斗采用鏈條掛扣牢固；料斗保險(xiǎn)掛鉤使用正常；傳動(dòng)部位有防護(hù)罩，作業(yè)平臺(tái)穩(wěn) 固。 《起重機(jī)械安全規(guī)程》（ GB6067）的規(guī)定，起重作業(yè)應(yīng)做到“十不準(zhǔn)”，即：無特種作業(yè)操作證不準(zhǔn)操作；身體不適不準(zhǔn)操作；操作時(shí)不準(zhǔn)閑聊和打磕睡；無關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入駕駛室； 吊鉤不準(zhǔn)過人頭；作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)上車下車；吊物時(shí)不準(zhǔn)長時(shí)間懸空；安全裝置不準(zhǔn)當(dāng)開關(guān)使用；三個(gè)動(dòng)作不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)；工作時(shí)間不準(zhǔn)調(diào)整機(jī)器。 、穩(wěn)定，防止受力時(shí)位移和傾斜。 ，氣瓶間距不小于 5m，距明火不小于 10m 且采取隔離措施。氣瓶使用或存放符合要求，應(yīng)有防震圈和防護(hù)帽。 —— 12。 挖孔樁施工應(yīng)符合下列要求： 、機(jī)具及雜物，附近不得有重車通過?？卓谒闹鼙仨毚钤O(shè)防護(hù)圍欄，圍欄采用鋼筋牢固焊制。停止作業(yè)時(shí)，孔口應(yīng)用蓋板蓋嚴(yán)并設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志牌，標(biāo)志的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》 —— 鐵警 6 要求。對 ～ 50cm 的洞口，用堅(jiān)實(shí)的蓋板并固定；尺寸在 50cm 以上的洞口必須設(shè)置鋼筋防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于 20cm。 ?？變?nèi)應(yīng)設(shè)半圓形防護(hù)板，并隨挖 掘深度逐層下移。 ，當(dāng) CO2 或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過 10m、腐殖質(zhì)土層較厚時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。 ，并隨樁孔深放長至作業(yè)面。 不得用人工拉繩子運(yùn)送作業(yè)人員和腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。 鉆孔樁施工應(yīng)符合下列要求： ，采取安全防護(hù)措施并設(shè)立警示標(biāo)志，非工作 人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。孔口區(qū)布置同 2. — １。 ，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨 應(yīng)牢固。 。 ，高壓膠管下不得站人。 。 、儲(chǔ)漿池和沉淀池周圍應(yīng)設(shè)立防護(hù)設(shè)施和安全指令標(biāo)志，制漿材料的堆放地應(yīng)有防水、防雨和防風(fēng)措施，棄渣泥漿應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，廢棄后應(yīng)回填處理。標(biāo)志的制作和安裝應(yīng)符合 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵指 11 要求。 沉樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列要求： 符合相關(guān)要求。 ，軌距準(zhǔn)確，軌道釘牢，軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。 錘時(shí)，作業(yè)人員不得在吊鉤下或樁架龍門口處停留。 ，作業(yè)人員應(yīng)暫離基樁。震打中出現(xiàn)震樁回跳，機(jī)械發(fā)生異響，應(yīng)停震檢修。 ，嚴(yán)禁吊裝、吊錘、回轉(zhuǎn)、行走動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行；樁機(jī)移動(dòng)時(shí)，必須將樁錘落至最低位置；施打過程中，操作人員必須在樁錘安全距離外監(jiān)視。 沉井施工應(yīng)符合下列要求： ，且人數(shù)不宜過多。出現(xiàn)險(xiǎn)情后，井內(nèi)施工人員應(yīng)及時(shí)撤離。 ，井內(nèi)應(yīng)有充足的照明。沉井各室均必須備有懸掛鋼梯及安全繩。應(yīng)有專人在沉井外 觀察和指揮。 基坑施工應(yīng)符合下列要求： ?；禹斆鎽?yīng)在開挖前做好防、排水設(shè)施，排水措施有效。深基坑施工應(yīng)采用坑外降水，防止臨近建筑物危險(xiǎn)沉降。 、細(xì)砂層中開挖基坑時(shí)，應(yīng)先做好安全防護(hù)。土質(zhì)松軟層基坑開挖必須先進(jìn)行支護(hù)?；娱_挖時(shí)，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。按規(guī)定深度挖土或超挖的，應(yīng)進(jìn)行基坑支護(hù)變形監(jiān)測。 ，垂直作業(yè)上下有隔離防護(hù)；上下設(shè)置牢固通暢的專用通道，寬度不小于 80cm。 ，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定。 ，應(yīng)沿邊緣設(shè)立兩道護(hù)欄，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志燈。 ，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，防護(hù)欄埋設(shè)距基坑邊緣不能小于 50cm，立柱間距不大于 3 m；當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼管可打在板樁外側(cè)。防護(hù)欄應(yīng)掛設(shè)安全指令標(biāo)志， 標(biāo)志制作和安裝符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵指 13 要求。 物，應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志，標(biāo)志的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵禁 4 要求。 ，應(yīng)設(shè)置足夠照明。 模板工程應(yīng)符合下列要求： ，模板拆除時(shí)，應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。 、留有未拆除的懸空模板及模板工程經(jīng)過驗(yàn)收手續(xù)。 ，模板上堆料均勻。 2m 以上作業(yè)處應(yīng)設(shè)置可靠立足點(diǎn)、走道墊板穩(wěn)固。 腳手架工程應(yīng)符合下列要求： 應(yīng)符合要求；安裝腳手架人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求。 ，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置剪刀撐，底部縱橫連結(jié)、腳手板鋪滿，無探頭板。腳手架高度在 7m 以上，架體與機(jī)構(gòu)物拉結(jié)。 ，施工荷載堆放均勻，有積雪、雜物及時(shí)清理。 ，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)欄桿及梯步，作業(yè)層下有措施防護(hù)。墩臺(tái)高度超過 2m 時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。 、警告、指令標(biāo)志，標(biāo)志的制作和安裝 應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵禁 6 和鐵警 112 及鐵指 9 要求。 滿堂支架法施工應(yīng)符合下列要求： 1．滿堂支架基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。必須使用成套、規(guī)范的滿堂支架。使用前，應(yīng)對立柱法蘭、各種桿件、桁架聯(lián)結(jié)、接頭連接、貝雷梁連接等支架各部件和安全裝置進(jìn)行全面檢查。桿件、螺栓等必須定期檢測，對嚴(yán)重銹蝕、破損的不符合要求的桿件、螺栓及時(shí)更換。 、拆除人員應(yīng)持有特種作業(yè)證書。 ，導(dǎo)梁安裝應(yīng)平衡堅(jiān)固，滑道和支架支腿應(yīng)能保證支架的穩(wěn)定和移動(dòng)。 、間距、掃地桿、縱橫剪刀撐設(shè)置 和扣件螺栓緊固力矩應(yīng)滿足要求。安裝后的膺架不得沉陷、變形，連接應(yīng)牢固，保證安全可靠。 ，并檢查加載量測數(shù)據(jù)、彈性變形量、非彈性變形量測量記錄表。 ，支架平臺(tái)及人行通道上應(yīng)鋪滿腳手板，四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，貝雷梁下應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)。 、欄桿、梯子等防護(hù)設(shè)施。 、警告、指令標(biāo)志同 － 5. 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂灌注時(shí)應(yīng)符合下列要求： ，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指 揮，禁止無關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。調(diào)試組拼后必須做靜載試驗(yàn)，檢查部件連接、接頭 焊縫、桿件變形等情況。灌注混凝土前，應(yīng)對掛籃限位裝置進(jìn)行全面檢查。 ，防止施工中電弧損傷。 。墩身兩側(cè)與平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板，應(yīng)連接牢固。 、后錨筋，張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩應(yīng)堅(jiān)韌可靠。 ，應(yīng)平整順直，限位器應(yīng)設(shè)置牢固。掛籃行走前，掛籃內(nèi)的人員必須撤離，禁止站、坐在行走的掛籃上。 ，應(yīng) 立即進(jìn)行錨固，掛籃前移后，立即張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋和橫向預(yù)應(yīng)力束。 ，梁上荷載必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清理，去除不必要的荷載。張拉作業(yè)時(shí)，千斤頂后方嚴(yán)禁停留人員。 ，無空洞，欄桿高度不低于 ，上下通道完整。 、警告、指令標(biāo)志同 － 5。 移動(dòng)支（模）架法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)符合下列要求： “工廠化”管理，實(shí)施對模架拼裝、使用、拆除的全過程監(jiān)督和管理。 ，拼裝完成后應(yīng) 進(jìn)行全面的安全性能檢查和驗(yàn)收。首次拼裝完畢應(yīng)對移動(dòng)模架應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)前設(shè)置專人對移動(dòng)模架狀態(tài)進(jìn)行全面檢查。試驗(yàn)時(shí)對各部位變形情況進(jìn)行測 量。 。移動(dòng)模架橫移過程中，支墩頂貝雷縱梁安裝的導(dǎo)鏈應(yīng)由專人指揮，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡，千斤頂工作應(yīng)平衡，系統(tǒng)打開后對稱，行走速度均勻。模架落架前，應(yīng)將各部位與混凝土箱梁連接松開，橫向移動(dòng)前將模板、前支撐橫梁及中間托架的連接進(jìn)行解除，各支墩應(yīng)同步作業(yè)，如有異常，應(yīng)停止作業(yè)進(jìn)行加固。模架縱向推進(jìn)過程中，兩側(cè)主梁應(yīng)對稱前移。 安全防護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置應(yīng)做到完好齊全。安全防護(hù)裝置應(yīng)完整有效。液壓系統(tǒng)運(yùn)行情況應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī)檢查。 ，應(yīng)滿鋪腳手板，腳手架搭設(shè)應(yīng)實(shí)行和使用檢查制度。四周應(yīng)設(shè)置高度不低于 的永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施桿，綁扎牢固。在欄桿上要按照要求設(shè)置各類警示標(biāo)志。 ，并根據(jù)計(jì)算在上方懸掛同時(shí)上下的人員數(shù)量和防墜落標(biāo)志。 ，應(yīng)在移動(dòng)模架合適位置懸掛限高、限速標(biāo)志，并安排專人進(jìn)行道路口防護(hù)。在模架施工前后 道路上設(shè)置“前方施工，減速慢行”警示標(biāo)志，標(biāo)志的制作安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵警 17 規(guī)定。 ，預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)標(biāo)志應(yīng)明顯，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。 6 級(jí)時(shí)，應(yīng)停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)設(shè)置充足的照明。 、警告、指令標(biāo)志同 － 5。 提、運(yùn)、架梁應(yīng)符合下列要求： 、運(yùn)、架梁應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場設(shè)專職安全員對運(yùn)架進(jìn)行安全巡視，信號(hào)正確清楚，密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及 時(shí)停止作業(yè)。 ，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查確認(rèn)，嚴(yán)禁超范圍使用和帶病作業(yè)。 ，確認(rèn)無誤后方可開工作業(yè)。 ，場地平整；嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作提梁機(jī)械，做到四點(diǎn)同步，行駛平穩(wěn)。 。運(yùn)梁應(yīng)嚴(yán)格按照 3～ 5km/h 速度行駛，做好防碰撞措施。運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)在高壓輸電線路下運(yùn)行時(shí)或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時(shí)，高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離應(yīng)滿足要求。 ，運(yùn) 梁通道上應(yīng)停止其他施工作業(yè)，禁止其他車輛上道。運(yùn)梁通道上設(shè)置運(yùn)梁車運(yùn)行標(biāo)線、標(biāo)志、警示標(biāo)牌。 ，橋下嚴(yán)禁車輛、船及行人通過，有相應(yīng)的安全禁止標(biāo)志，并派專人值班巡視。標(biāo)示的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng) 目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵禁 6 要求。 程。 ，應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、上下踏梯、人行通道等安全設(shè)施。 、五級(jí)及以上大風(fēng)（暴雨）禁止架梁作業(yè)。冬季架梁作業(yè)應(yīng)做好防凍、防滑等安全防護(hù)工作，夜間作業(yè)照 明應(yīng)使用安全電壓。 跨公路、鐵路橋梁應(yīng)符合下列要求： 。 ，封閉防護(hù)必須可靠牢固跨公路、跨在建鐵路的橋梁的施工中，應(yīng)設(shè)置橋下限高架和防撞設(shè)備，高速公路設(shè)置減速信號(hào)標(biāo)志，標(biāo)志的制作和安裝應(yīng)符合《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志》－鐵警 17 要求。 、鐵路、在建鐵路、改建和還建公路橋梁，施工期間應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚架和防護(hù)網(wǎng)。改建和還建公路橋開通前，鐵路路基、橋梁和隧道在建中，不得通過非施工車輛。 橋梁水上、高空施工時(shí) 應(yīng)符合上列要求： 、水上作業(yè)場所要有人員步行上下的專用通道，通道必須封閉防護(hù)。對移動(dòng)模架、懸澆箱梁、水上作業(yè)平臺(tái)的臨邊部位，盡量采用永久性防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行封閉。 、提運(yùn)架梁機(jī)械等有可能造成墜落的處所，均應(yīng)設(shè)置 防護(hù)欄。防護(hù)欄應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿高度為 ～ ，下桿高度為 ～ ，橫桿長度大于 2m 時(shí)，要加設(shè)欄桿立柱。鋼筋橫桿上桿直徑不應(yīng)小于 16mm，下桿直徑不應(yīng)小于 14mm，欄桿立柱直徑不應(yīng)小于 18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。鋼管橫桿及欄桿立柱均采用 ∮ 48（ ～ ）㎜的耗材，以扣件或電焊固定；以其他鋼材（角鋼、槽鋼等）作防護(hù)欄桿桿件時(shí)，應(yīng)選用強(qiáng)度相當(dāng)?shù)囊?guī)格，以電焊固定；欄桿立柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護(hù)欄桿的上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的 1000N 外力。防護(hù)欄桿必須自上而下用密目安全立