淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除(編輯修改稿)
2025-05-06 12:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說叫其堵塞，需更換。壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，均能造成壓縮機(jī)不能壓縮制冷劑或壓縮不良。此時(shí)，用壓力表檢測壓縮機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，可發(fā)現(xiàn)兩者壓力相同或相差不大，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其壓力值仍無明顯變化．用手觸摸壓縮機(jī)上的進(jìn)氣管和排氣管?？筛杏X兩者溫差不大。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)缸墊竄氣時(shí)，用手觸摸壓縮機(jī)會感覺非常燙手。這時(shí)，一般需更換損壞的部件。三、轎車空調(diào)故障維修案例前面提到汽車空調(diào)故障的幾種簡易診斷與排除方法。而這幾種簡單的診斷與排除方法在現(xiàn)實(shí)生活中，在設(shè)備有限的情況下也是非常受用。接下來就舉幾個(gè)故障案例。案例1：奧迪A6空調(diào)噪聲過大故障現(xiàn)象描述：客戶反映空調(diào)出風(fēng)小噪音大，并且一直存在。故障原因分析及結(jié)果：(1)試車時(shí)，空調(diào)風(fēng)量開到最大時(shí)風(fēng)量小，電腦檢測無故障。(2)了解車輛歷史記錄，該車為抱怨客戶。前兒次檢查記錄為更換過空調(diào)濾清，清洗過鼓風(fēng)機(jī)。(3)進(jìn)入引導(dǎo)性故障功能系統(tǒng)檢尋，對各個(gè)空調(diào)翻板電機(jī)元件診斷測試為正常。(4)將空調(diào)濾清取出，打開空調(diào)風(fēng)量一樣，跟同款車輛比較最高檔時(shí)，風(fēng)量只有其他同款車輛的10檔風(fēng)量。(5)檢查鼓風(fēng)機(jī)上的外部翻板能止常打開或關(guān)閉，再對空調(diào)面板功能操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)打開經(jīng)濟(jì)模式風(fēng)量較大，關(guān)閉時(shí)風(fēng)量變小，說明哪個(gè)翻板沒有完全打開或關(guān)閉。(6)查看空調(diào)構(gòu)造圖檢查各翻板的安裝位置，分析故障可能是鼓風(fēng)機(jī)總成上而的翻板電機(jī)有可能卡住，拆開鼓風(fēng)機(jī)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)翻板電機(jī)的活動支架沒有完全固定在電機(jī)位置上，所以使翻板電機(jī)在打開或關(guān)閉時(shí)，沒有完全打開或關(guān)閉。排除措施：固定翻板的安裝位置。案例2：奧迪A8空調(diào)效果不佳故障現(xiàn)象：詢問客戶，客戶抱怨空調(diào)效果不佳。診斷過程：(1)接車發(fā)現(xiàn)，空調(diào)出風(fēng)量很小鼓風(fēng)機(jī)聲音很大，打開內(nèi)外循環(huán)故障現(xiàn)象也一樣，測系統(tǒng)壓力正常。初步判斷是由出風(fēng)量不夠?qū)е驴蛻舯г梗?2)用電腦測試，發(fā)現(xiàn)08內(nèi)有“再循環(huán)風(fēng)門馬達(dá)一v113機(jī)械故障”。(3)根據(jù)導(dǎo)航測試計(jì)劃，對電機(jī)v113進(jìn)行執(zhí)行元件診斷。發(fā)現(xiàn)實(shí)際翻板電機(jī)位置始終存76(關(guān)閉位置)，沒有變化，說明該翻板卡住或電機(jī)故障。拆下翻板檢查活動自如，對電機(jī)V113 L行元件診斷發(fā)現(xiàn)，電機(jī)動作很小。確定為電機(jī)V113故障。排除措施：更換v113。分析：為什么內(nèi)循環(huán)電機(jī)v113故障會引起無論打內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)時(shí)，空調(diào)出風(fēng)量都會不大，根據(jù)空調(diào)是實(shí)際工作，發(fā)現(xiàn)在打開外循環(huán)開冷空調(diào)時(shí)，滯風(fēng)電機(jī)V71為了不把發(fā)動機(jī)倉的熱量帶到駕駛室內(nèi)，在特定的情況下會把v71電機(jī)翻板關(guān)閉，把v113電機(jī)翻板打開，該車V113電機(jī)翻板不能扣開，就山現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)量過小的故
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