汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與排除(編輯修改稿)
2025-05-06 11:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹，制動(dòng)主缸閥門不密封，制動(dòng)主缸通氣不暢制動(dòng)踏板自由行程過大制動(dòng)起制動(dòng)間隙過大制動(dòng)液不足管接頭松動(dòng)，油管破損，主缸或輪缸磨損制動(dòng)系仲有空氣，制動(dòng)器效能不良，管路不暢，制動(dòng)液粘度太大是是是是是否否否否否2. 2液壓制動(dòng)失效故障1故障現(xiàn)象汽車行駛中，將制動(dòng)踏板踩到底，制動(dòng)裝置不起作用，或在使用一次或幾次制動(dòng)后，制動(dòng)裝置突然不起作用，都屬于制動(dòng)失效故障。2故障原因（1） 液壓制動(dòng)總泵故障。例如：①制動(dòng)總泵內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重不足；②制動(dòng)總泵橡膠皮碗、橡膠圈嚴(yán)重磨損，或橡膠皮碗被踏反；③制動(dòng)總泵和制動(dòng)分泵之間的管路斷裂，或接頭松脫，嚴(yán)重漏油；④制動(dòng)踏板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫落斷裂（2） 液壓制動(dòng)分泵故障。例如：① 制動(dòng)分泵橡膠皮碗嚴(yán)重破損，或橡膠皮碗被頂翻；② ②制動(dòng)分泵活塞在缸筒內(nèi)卡死；③ ③制動(dòng)分泵進(jìn)油管被壓扁堵死；④ ④制動(dòng)分泵排空氣螺釘松動(dòng)、脫落或丟失（3） 車輪制動(dòng)器故障。例如：① 制動(dòng)器摩擦片大面積脫落，摩擦片嚴(yán)重?zé)g；② ②制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤開裂、破裂3故障診斷流程如下圖液壓制動(dòng)失效根據(jù)汽車使用情況判斷長(zhǎng)期停放未用經(jīng)常使用制動(dòng)總泵、分泵皮碗或制動(dòng)軟管老化檢查貯液罐內(nèi)制動(dòng)液正常過少或沒有檢查油管、油管接頭及制動(dòng)軟管補(bǔ)充制動(dòng)液無漏油漏油緊急制動(dòng)時(shí)將皮碗踏翻緊固接頭或更換油管4故障診斷方法①踩下制動(dòng)踏板，如無連接感，說明是踏板與制動(dòng)主缸連接脫開；②檢查系統(tǒng)管路有無泄露或破裂（通常根據(jù)油跡）。管路的泄露或破裂會(huì)是回路中形成不了高壓，使制動(dòng)性能失效。③如上述情況正常，則應(yīng)檢查制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸。 液壓制動(dòng)拖滯故障1 故障現(xiàn)象使用制動(dòng)后，當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后，全部和個(gè)別車輪的制動(dòng)作用不能完全立即解除，在行駛中感到無力，行駛一段距離后，盡管未使用制動(dòng)器，但仍有某一制動(dòng)盤或全車制動(dòng)盤發(fā)熱。一致影響車輛重新起步，加速行駛或滑行。2 故障原因（1） 液壓制動(dòng)總泵故障。例如：①制動(dòng)踏板沒有自由行程，以及踏板回位彈簧松脫、折斷或太軟；②制動(dòng)踏板軸銹蝕或磨損而發(fā)卡，回位彈簧不能使其回位；③制動(dòng)液太臟或粘度太大，使其回油困難；④制動(dòng)分泵回油孔、旁通空被贓物堵塞；⑤制動(dòng)總泵活塞發(fā)卡或橡膠皮碗發(fā)脹使其回位不靈活，堵住總泵回油孔；⑥制動(dòng)總泵活塞過軟或折斷；⑦制動(dòng)總泵回油閥彈簧過硬；（2） 液壓制動(dòng)分泵故障。例如：①制動(dòng)分泵橡膠皮碗被粘住或因發(fā)脹而被卡?。虎谥苿?dòng)分泵活塞變形、磨損或卡?。虎壑苿?dòng)油管被壓扁或制動(dòng)軟管老化，內(nèi)壁脫落堵塞導(dǎo)致回油不暢（3） ：①制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)盤之間間隙過小；②制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)盤燒結(jié)、粘住；③制動(dòng)蹄摩擦片脫落，其碎片夾在制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)盤之間；④制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、折斷或彈力過??；⑤制動(dòng)蹄軸與襯套配合間隙過小、潤(rùn)滑不良或銹蝕，引起回位彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)困難；⑥制動(dòng)鼓失圓，制動(dòng)盤翹曲變形（4） 助力伺服機(jī)構(gòu)故障。例如：①真空增壓器伺服氣室膜片回位彈簧過軟；②真空增壓器的的控制閥膜片彈簧過軟；③真空增壓器的控制閥、空氣閥與真空閥三者間距過大，使真空閥與閥座距離過小；④真空增壓器的控制閥活塞發(fā)卡或橡膠碗發(fā)脹，使活塞運(yùn)動(dòng)不靈活⑤真空助力器的伺服氣室活塞回位彈簧過軟；⑥真空助力器的伺服氣室殼體變形使活塞回位困難（5） 其他原因。例如:①輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)，使制動(dòng)鼓歪斜而與制動(dòng)鼓摩擦片接觸。②行車制動(dòng)兼駐車制動(dòng)的手剎干未放松，或鋼索調(diào)整不當(dāng)3故障診斷方法① 若個(gè)別車輪發(fā)熱，應(yīng)檢查該輪制動(dòng)輪缸是否回位不暢，制動(dòng)器制動(dòng)間隙是否太小，制動(dòng)蹄是否回位不暢。② 若全部車輪發(fā)熱，應(yīng)檢查制動(dòng)踏板自由行程是否太小，制動(dòng)器制動(dòng)間隙是否太小，制動(dòng)主缸是否會(huì)回油慢（回油孔不暢，皮碗發(fā)脹），真空助力器空氣閥是否漏氣。4 液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)拖滯常見故障原因診斷流程制動(dòng)拖滯有意使用制動(dòng)行駛一段時(shí)間，選擇：1 .個(gè)別車輪制動(dòng)鼓（盤）發(fā)燙；（盤）發(fā)燙制動(dòng)踏板自由行程或回位是否正常？制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞；制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹或活塞回位彈簧失效；真空助力器空氣閥漏氣該輪制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹或活塞回位彈簧失效；該輪油管凹癟或堵塞；該輪制動(dòng)間隙太小；該輪制動(dòng)蹄軸銹蝕或回位彈簧失效12是否制動(dòng)踏板無自由行程；制動(dòng)踏板回位彈簧失效；制動(dòng)踏板支承軸銹蝕發(fā)卡5 故障診斷流程如圖液壓制動(dòng)拖滯故障踩下制動(dòng)踏板，慢慢抬腳，從貯液罐中觀察回油情況，觀察踏板是否回位回油，踏板回位不回油，踏板回位回油，踏板不回位手摸車輪制動(dòng)鼓個(gè)別輪鼓發(fā)熱支起該車輪轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)不動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)吃力，調(diào)整或分解檢查該輪制動(dòng)器自由行程過小或回油孔堵塞，調(diào)整自由行程，疏通回油孔回位彈簧過軟或折斷，脫落，各銷軸缺油或銹蝕全部輪鼓發(fā)熱調(diào)整總泵推桿與活塞間隙，檢查空氣閥與真空閥是否堵塞或粘住，檢查平衡板工作情況6液壓制動(dòng)系的其他故障（1） 制動(dòng)踏板發(fā)軟或有彈性故障原因主要是：①制動(dòng)系統(tǒng)管路中有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣操作；②
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