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正文內(nèi)容

揚(yáng)州港碼頭工程預(yù)制構(gòu)件施工方案(編輯修改稿)

2024-12-22 09:36 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板 鋼筋進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn) 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,吊運(yùn)出槽 原材料調(diào)查 水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn) 監(jiān)理核準(zhǔn) 混凝土攪拌 配合比設(shè)計(jì) 監(jiān)理核準(zhǔn) 的鋼筋綁扎。 ② 、鋼筋綁扎 在綁扎鋼筋前,對(duì)鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn),經(jīng)查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等質(zhì)量保證文件后,取樣試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋在加工場(chǎng)下料,彎曲成型,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 在鋼筋綁扎時(shí),先 將底層主筋和鋼筋安放到位,特別注意彎起的位置,然后進(jìn)行箍筋綁扎 ,扎絲頭彎向構(gòu)件內(nèi)。 為保證頂部外伸鋼筋位置準(zhǔn)確,先可臨時(shí)綁扎幾道架 立鋼筋。 ③ 、模板施工 模板采用定制的鋼模板,面層模板采用 4mm 鋼板,后設(shè) [8 槽鋼 橫 肋,背后設(shè)雙拼 [14 槽鋼直楞,間距 ,在直楞位置設(shè) 上下二道 φ20mm 的對(duì)拉螺栓,模 板構(gòu)造圖詳見附圖 14,縱梁模板示意圖。 附圖 14 縱梁模板示意圖 ④ 、混凝土澆筑 側(cè)模板安裝完成后,監(jiān)理工程師檢查 合格后 ,即可進(jìn)行混凝土澆筑?;炷劣蓴嚢枵?集中攪拌,坍落度控制 8~12cm,澆筑從尾端向前端進(jìn)行,以 40~50cm為一下灰層,斜面向前推進(jìn)分層下灰,分層振搗,振搗采用 70 型振搗棒,插入間距為 30cm 范圍內(nèi),要求不漏振不過振,對(duì)鋼筋密集點(diǎn)要加強(qiáng)振搗,振搗棒可以斜面的插入, 縱梁高度小于 2m, 可不進(jìn)行二次振搗。 澆筑完成后頂面立即覆蓋無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行養(yǎng)護(hù),在混凝土終凝后,配備專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 高溫時(shí)節(jié)要 保持混凝土面的濕潤(rùn), 混凝土強(qiáng)度達(dá)到約 4MP 后拆除側(cè)模,要求土工布同時(shí)覆蓋側(cè)面。 、 軌道梁的制作 本工程共需預(yù)制預(yù)應(yīng)力軌道梁 208 榀。軌道梁為 矩 形截面梁。預(yù) 應(yīng)力軌道梁為先張法構(gòu)件,我們將選擇具有相應(yīng)制作能力的專業(yè)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件廠進(jìn)行制作,在軌道梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì) 要求 強(qiáng)度后,運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,具體預(yù)應(yīng)力軌道梁預(yù)制工藝詳見附圖 15,軌道梁預(yù)制工藝流程圖。 ① 、臺(tái)座準(zhǔn)備 臺(tái)座應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度,保證在預(yù)制期間的任何情況下,都不變形。其次為張拉的的錨碇設(shè)施,要求可靠。 在生產(chǎn)前,會(huì)同監(jiān)理對(duì)預(yù)制廠的有關(guān)資質(zhì)和設(shè)備進(jìn)行考察,滿足要求的方可委托預(yù)制。 軌道梁預(yù)制前,將臺(tái)座區(qū)清理干凈,根據(jù)軌道梁底面尺寸鋪設(shè)生產(chǎn)線底板。 ② 、預(yù)應(yīng)力鋼筋的下料、張拉 在臺(tái)座清理基礎(chǔ)上,然后進(jìn)行預(yù) 應(yīng)力鋼筋布設(shè),預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線,冷拉采用專用的鋼筋的冷拉臺(tái)座,冷拉采用雙控的方法,以已伸長(zhǎng)率控制為主。 冷拉速度不宜過快,控制速度 。冷拉至控制應(yīng)力時(shí),停頓 1~2min再放松。冷拉完成后,應(yīng)放置一定的時(shí)間,以滿足便進(jìn)行時(shí)效處理的要求。在此基礎(chǔ)上,方可上臺(tái)座進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的布設(shè)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋布置嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行,張拉端錨板要仔細(xì)核對(duì)就位,軌道梁預(yù)應(yīng)力張拉前,應(yīng)對(duì)臺(tái)座、橫梁及各種張拉設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,符合有關(guān)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能進(jìn)行張拉。 在臺(tái)座清理基礎(chǔ)上,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力布設(shè),張拉前后 應(yīng)對(duì)臺(tái)座、橫梁及各種張拉設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,一切符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能進(jìn)行張拉。 附圖 15 軌道梁預(yù)制工藝流程圖 先進(jìn)行調(diào)整張拉,對(duì)稱進(jìn)行,使每根預(yù)應(yīng)力鋼筋達(dá)到初應(yīng)力 σ0;然后再進(jìn)行正式張拉,在張拉過程中,活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行,張拉程序?yàn)椋撼蹁摻?、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn) 監(jiān)理核準(zhǔn) 臺(tái)座準(zhǔn)備 涂刷脫模劑 非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎 安裝側(cè)模板 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 混凝土澆筑 混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù) 混凝土配合比設(shè)計(jì) 水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn) 監(jiān)理核準(zhǔn) 混凝土攪拌 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 監(jiān)理核準(zhǔn) 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 吊運(yùn)出槽 鋼絞線下料、就位 模板加工 隔天拆除 側(cè)模 千斤頂校核 預(yù)應(yīng)力張拉 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后放張 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 監(jiān)理核準(zhǔn) 始應(yīng)力 σ0→10%σ 0→105%σ K(超張拉) → (持續(xù) 5 分鐘) → (錨固)。 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后,必須經(jīng)過夜晚的低溫考驗(yàn),才能進(jìn)行普通鋼筋的綁扎。綁扎普通鋼筋,完成并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,再進(jìn)行模板安裝。 ③ 、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎 在綁扎鋼筋前,對(duì)鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn),經(jīng)查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等質(zhì)量保證文件后,取樣試驗(yàn)合格后方可使用。 鋼筋在加工場(chǎng)下料,彎曲成型,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。 在鋼筋綁扎時(shí),先將底層主筋和鋼筋安放到位,特別注意彎起的位置,然后進(jìn)行箍筋綁扎,扎絲頭彎向構(gòu)件內(nèi)。 為保證頂部外伸鋼筋位置準(zhǔn)確,先可臨時(shí)綁扎幾道架立鋼筋。 ④ 、模板施工 模板采用定制的鋼模板,面層模板采用 4mm 鋼板,后設(shè) [8 槽鋼 橫 肋,背后設(shè)雙拼 [14 槽鋼直楞,間距 ,在直楞位置設(shè)上下二道 φ20mm 的對(duì)拉螺栓,具體模板構(gòu)造圖參見縱梁模板構(gòu)造圖 。 ⑤ 、混凝土澆筑 側(cè)模板安裝完成后,監(jiān)理工程師檢查 合格 后,即可進(jìn)行混凝土澆筑。 混凝土由攪拌站集中攪拌,坍落度控制 8~12cm,澆筑從尾端向前端進(jìn)行,以 40~50cm為一下灰層,斜面向前推進(jìn)分層下灰,分層振搗,振搗采用 70 型振搗棒,插入間距為 30cm 范圍內(nèi),要求不漏振不過振,對(duì)鋼筋密集點(diǎn)要加強(qiáng)振搗,振搗棒可以斜面的插入,在振搗的過程中,應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋,為避免出現(xiàn)松頂現(xiàn)象,采取二次復(fù)振的方法,復(fù)振時(shí)間根據(jù)氣溫情況,控制在 ~,對(duì)面板的擱置面要求用鐵板經(jīng)過 3~4 次 收 水,并抹光。 澆筑完成 后頂面立即覆蓋無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行養(yǎng)護(hù),在混凝土終凝后, 配備專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 高溫時(shí)節(jié)要 保持混凝土面的濕潤(rùn), 混凝土強(qiáng)度達(dá)到約 4MP 后拆除側(cè)模,要求土工布同時(shí)覆蓋側(cè)面。 在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,放松預(yù)應(yīng)力鋼筋,伸出梁外部分鋼筋用手提式砂輪機(jī)割除,吊出臺(tái)座,臨時(shí)堆放。 、 面板預(yù)制 由于預(yù)制面板數(shù)量比較大,我們?cè)谶M(jìn)場(chǎng)后就開始進(jìn)行制作,具體面板制作的工藝流程詳見附圖 16,面板制作工藝流程圖。 ① 、場(chǎng)地準(zhǔn)備 由于面板相對(duì)來說比較薄,對(duì)場(chǎng)地的壓強(qiáng)比較小,可先進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)地的地基進(jìn)行處理,用 12t 壓路機(jī) 進(jìn)行 壓實(shí)度,場(chǎng)地面層采 用 100mm 的混凝土,場(chǎng)地表面應(yīng)平整。 附圖 16 面
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