【文章內(nèi)容簡介】 選用樁架離水面高度 65～ 四 艘。根據(jù)制樁進(jìn)展的實(shí)際情況，力爭卸船碼頭、裝船碼頭、施工碼頭、棧橋同時進(jìn)行施打作業(yè)。運(yùn)樁選用 1000t— 2021t 方駁六艘和 1000～ 3000kw拖輪 三艘。 沉樁定位測量 根據(jù)本工程碼頭離岸較遠(yuǎn)的特點(diǎn) ,采用 GPS 系統(tǒng)進(jìn)行沉樁測量定位。 GPS ETK 定位精度（平面位置和高程）已達(dá)到厘米級，可以滿足沉樁精度要求；利用 GPS RTK定技術(shù)進(jìn)行沉樁定位測量具有定位方便、速度快的特點(diǎn)，可實(shí)時提供放樣點(diǎn)的三維坐標(biāo)且不受天氣影響 ，可全天候作業(yè)，在外海水域作業(yè)優(yōu)點(diǎn)突出。 系統(tǒng)設(shè)置和調(diào)試 打樁船到達(dá)沉樁樁位后，首先對船載 GPS 海上定位系統(tǒng)接收基準(zhǔn)站發(fā)射的數(shù)據(jù)鏈的情況進(jìn)行調(diào)試準(zhǔn)備。將接收機(jī)、流動站電臺、手薄按要求設(shè)置后，利用測控中心提供的控制點(diǎn)進(jìn)行檢測，其平面定位精度按下式估算： m ——— 預(yù)估的 RTK 測量點(diǎn)位置中誤差。 m 站 ————— 基準(zhǔn)站 GPS 平面控制點(diǎn)位中誤差， B級網(wǎng)最大取 10mm a —— RTK 測量儀器標(biāo)稱精度水平固定誤差， Trimble 5700 GPS 為 10mm b ——— RTK 測 量儀器標(biāo)稱精度水平比例誤差， Trimble 5700 GPS 為 1ppm D ——— 基準(zhǔn)站到流動站距離，本工程取 10km 將以上數(shù)據(jù)代入上式得一數(shù)值，即一次 RTK 測量的平面點(diǎn)位誤差精度，取它的兩倍中誤差作為一次 RTK測量的限差要求，可得采用 RTK 方式測量的成果與測控中心提供的點(diǎn)的三維坐標(biāo)較差在 34mm 限差要求范圍內(nèi)。如不滿足要求，應(yīng)檢查原因，重新檢測，直到滿足要求，才能用于沉樁控制。 定位數(shù)據(jù)的計算準(zhǔn)備 沉樁前，根據(jù)設(shè)計圖紙計算出所有樁在設(shè)計樁頂標(biāo)高處的平面坐標(biāo)，村的方位角等定位數(shù) 據(jù)，并根據(jù)打樁船預(yù)定的拋錨位置，計算出樁船各錨的錨位坐標(biāo)，以作樁船拋錨定位的數(shù)據(jù)使用。所有定位數(shù)據(jù)計算后都心須有專人復(fù)核，確認(rèn)無誤后，方可使用。 打樁船就位 由于本工程規(guī)模較大，工期緊，為了保證施工進(jìn)度達(dá)到既定的目標(biāo)，必須要進(jìn)行卸船碼頭、裝船碼頭、棧橋、施工碼頭等幾個工作面同時施工，確保施工船舶有序到位，及時協(xié)調(diào)好各施工單位施工船舶，尤其打樁船上的各錨纜要合理分布，避免互相干擾。 沉樁定位 將已計算好的各樁的樁號、 X坐標(biāo)值、 Y坐標(biāo)值、船角度、樁傾斜角度和 Z坐 標(biāo)值輸入 Microsoft Access數(shù)據(jù) 庫，打樁時從該數(shù)據(jù)庫中調(diào)用所打樁的定位數(shù)據(jù)，經(jīng)核對確認(rèn)無誤后，啟動監(jiān)測程序，開始監(jiān)測樁位，屏幕上顯示出樁的偏位圖，移船方向和移動的量值，按照照監(jiān)測顯示的圖形和數(shù)據(jù)移動樁船向預(yù)定船位靠攏，直到當(dāng)前船位與預(yù)定船位的橫向和縱向差值小于 5㎝，時扭小于 ，下樁，壓錘。開錘前，記錄并打印開錘前的數(shù)據(jù)，然后開始打樁。打樁過程中，該系統(tǒng)自動記錄錘擊數(shù)、樁頂標(biāo)高并顯示最新 50錘的不均貫入度。當(dāng)樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，停錘，記錄并打印此時的偏位情況。 樁身防腐涂層的保護(hù) 打樁過程中對防腐涂層的保護(hù)好壞，直接關(guān)系到樁的使用年限，也是業(yè)主最關(guān)注的，于是從打樁全過程應(yīng)嚴(yán)加注意，采保護(hù)措施如下： 、 吊樁的鋼絲扣下端，每根附一根棕繩，由人手牽拉，吊鉤徐徐起落，使其慢慢趨近、離開樁身；嚴(yán)禁鉤頭、卡環(huán)等硬物磕碰樁體 。 、 鋼絲扣在吊樁過程中凡易與樁外表面有接觸線段，將鋼絲繩用麻袋或承壓橡膠管外裹，減輕摩擦。 、 打樁背板滾輪用橡膠尼龍制作，切勿用鐵滾輪，以防沉樁時摩損涂層。 、 與生產(chǎn)防腐涂層廠家提前聯(lián)系，生產(chǎn)一種親水性強(qiáng)和快速硬化的防腐涂料，一旦發(fā)現(xiàn)樁身有因不慎而磕碰破損處，在打樁前立即補(bǔ) 涂，確保樁入水前涂層完好無損。 、 夾樁采用包箍，且包箍與樁的接觸面用沉頭螺釘固定厚 8 mm ～10mm 橡膠皮，保護(hù)涂層，嚴(yán)禁在樁上焊任何 構(gòu)件。 沉樁 技術(shù)質(zhì)量措施 、 沉樁測量資料采用電腦軟件計算，并經(jīng)項(xiàng)目總工校核后方可使用。 、 沉樁施工嚴(yán)格按設(shè)計停錘標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求執(zhí)行，遇到異常情況及時向現(xiàn)場監(jiān)理設(shè)計和業(yè)主匯報。 、 吊樁時保持各吊點(diǎn)同時受力，徐徐起落，減少震動，防止樁身損壞。 、 錘擊沉樁時，樁錘、替打和樁保持在同一軸線上。替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊。 、 下樁后不得用移動船舶的方法來糾正樁位。 、 沉樁結(jié)束后，及早進(jìn)行夾圍囹加固，使樁基連成整體。 錨桿嵌巖鋼管 樁 施工 施工工藝簡述 本工程錨巖樁共計 47 根，分布在前后棧橋部份樁基，裝船碼頭聯(lián)橋、防護(hù)簇樁的部份樁基及 2只防撞墩。 施工工藝流程 （打樁船沉樁后）→ 施工平臺搭設(shè)→移機(jī)就位→清除鋼樁內(nèi)淤泥→安鉆桿校正孔位調(diào)整傾角→安設(shè)套管→鉆孔→反復(fù)提內(nèi)鉆桿沖洗→接鉆桿→繼續(xù)鉆進(jìn)→鉆進(jìn)至預(yù)定深度（巖心判別）→反復(fù)提內(nèi)鉆桿沖洗至孔內(nèi)出清水→拔內(nèi)鉆桿 (按節(jié)拔出 )→安放錨桿、 止?jié){塞、注漿管→高壓灌漿→拔外套管 (按節(jié)拔出 )→鋼樁內(nèi)灌注混凝土至設(shè)計標(biāo)高。 施工平臺搭設(shè) 根據(jù)樁排架不同采取不同的搭設(shè)方安，裝船碼頭聯(lián)橋、防護(hù)簇樁、防撞墩鋼管錨巖樁的施工平臺搭設(shè)可采用樁基夾圍囹的搭設(shè)較方便。前后棧橋的鋼管錨巖樁的排架間距較大不能采用自身樁基夾圍囹搭設(shè)平臺的施工方案， 為保證已沉鋼管樁的自身安全， 先 把錨巖鉆孔的所在 排架夾好鋼圍囹連成整體，施工平臺采用 采用厚 10mm 直徑600mm 的 鋼管樁，用 60T 浮吊（雙鉤）配合 60 型振動錘打入淤泥層以下 1520 米為宜。錨巖施工平臺布置 見下 圖： 錨巖施工平臺布置示意圖 2 . 3 4 . 6 4 . 6 4 . 6 2 . 3鋼管樁錨桿錨巖樁 P H C 管樁平臺鋼管樁 φ 600 mm206.54.64 . 64 . 64 . 64.66.5單位： mAA 施工平臺 A— A剖面圖 2根 [1 6箱 型槽鋼 [2 2槽 鋼鋼牛腿5m m鋼 板D=6 00 mm 鋼管樁 施工方法及要求 、 鉆孔：在鉆孔前，將鋼樁內(nèi)淤泥清洗干凈后，定出孔位，下入φ350鋼套管至基巖面，套管頂與鋼樁頂焊接固定，水平方向、垂直方向誤差均不應(yīng)大于 50mm。調(diào)整鉆機(jī)角度、方向與設(shè)計一致后鉆進(jìn)。φ 300 金剛石鉆頭，清水鉆進(jìn)，巖屑排出孔外。鉆孔底部的偏斜尺寸不應(yīng)大于錨桿長度的 3%，孔深不應(yīng)小于設(shè)計長度，也不宜大于設(shè)計長度的 1%。鉆孔作業(yè)應(yīng)作好施工記錄及巖心的長度、回次、地質(zhì)編錄。編錄后的巖心應(yīng)保存完整，供有關(guān)人員驗(yàn)收持力層及終孔深度。 、 錨桿： 錨桿 2 根 ［ 100mm 槽 鋼， 長度為 6m，錨入基巖深度為 4m。應(yīng)除油污、除銹，嚴(yán)格按設(shè)計尺寸下料，沿軸線方向 設(shè)置隔離架，保護(hù)層不應(yīng)小于 。 、 安設(shè)：清孔后， 錨桿放入鉆孔之前，應(yīng)檢查桿體的質(zhì)量，確保桿體組裝滿足設(shè)計要求。止?jié){塞、注漿管隨桿體一同放入鉆孔，止?jié){塞采用φ 298～ 300薄鋼板夾厚177。 50 的橡膠制成，安設(shè)于基巖面處，注漿管頭部距孔底 50~100mm，桿體放入角度與鉆孔角保持一致，插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿長度的 95%，安放后不得隨意扭動。 、 注漿。材料為水灰比 的水泥砂漿，摻入水泥用量 6％的膨脹劑，水灰比不大于 ，強(qiáng)度 M35， 流動度控制在 16～ 20s，在無約束條件下自由膨脹率控制在 5%～ 10%。 注漿壓力 左右。注漿 漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液。注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間，再作業(yè)時用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路?？卓谝鐫{或排氣管停止排氣時，且注漿量超過設(shè)計理論量時可停止注漿。 、 砼澆注。注漿完成后，拔出套管，在鋼管樁內(nèi)進(jìn)行水下灌注混凝土至設(shè)計標(biāo)高。 施工過程中應(yīng)注意的幾個問題 、 施工設(shè)備鉆機(jī)、壓漿泵、攪拌機(jī)應(yīng)選型適當(dāng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。壓漿泵流量計經(jīng)鑒定計量正確。 、 鉆孔前在孔口設(shè)置定位 器，鉆孔時使鉆具與定位器垂直，鉆出的孔與定位器垂直，鉆孔的傾斜角即能與設(shè)計相符。 、需選用套管濕作業(yè)鉆孔時，鉆進(jìn)后要反復(fù)提插孔內(nèi)鉆桿，用水沖洗至出清水，再接一下節(jié)鉆桿，遇有粗砂、砂卵石土層，鉆桿鉆到最后一節(jié)時，為防止砂石堵塞，孔深比設(shè)計深 100～ 200mm。 、 錨桿不能沾有油污、銹蝕，與導(dǎo)向架要綁扎牢固。 、嚴(yán)格控制終孔沉渣厚度和設(shè)計孔深。 、水下砼澆注施工嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。 鉆孔灌注樁施工 鉆孔灌注樁施工簡述 本工程的鉆孔灌注樁為 后棧橋 其中：棧橋 74－ 92 樁 共 83 根 ， 規(guī)格為 Φ 1200，工程量 為 。 施工碼頭重件通道段 ， 規(guī)格為 Φ 1000， 21根； Φ 1200， 22 根，工程量為 ， 樁長為 41～ 64m，共計 126 根。 施工順序 鉆孔樁施工從岸邊向海中推進(jìn)，后棧橋樁基由 92 排一直到 74 排，其次為棧橋重件通道由 Z28向 Z11 方向向前推進(jìn)組織施工。目前由于海堤工程正在施工中，在靠近海堤附近的鉆孔灌注樁，等海堤工程在樁基的位置加載基 本完畢，沉降位移處于穩(wěn)定后，方可進(jìn)行鉆孔灌注樁的施工。因此要求海堤施工單位本著在保證工程質(zhì)量的前提下，這一部位要加快進(jìn)度。 鉆孔灌注樁施工工藝流程 鉆孔灌注樁施工藝流程圖 修 整 孔 形導(dǎo)管水密性試驗(yàn)繼 續(xù) 清 孔搭設(shè)施工平臺埋 設(shè) 護(hù) 筒調(diào)試鉆機(jī)開始鉆孔向孔內(nèi)投產(chǎn)泥漿連 續(xù) 鉆 進(jìn)起鉆檢查孔形清 孔下 鋼 筋 籠下 導(dǎo) 管二 次 清 孔檢查沉渣厚度 加工鋼護(hù)筒泥 漿 循 環(huán)泥漿循環(huán)、處理灌注砼成樁移至下一樁位泥 漿 處 理鉆 渣 處 理 泥漿循環(huán)、處理合 格不合格 鉆孔灌注樁 施工測量 、 測量控制網(wǎng)： 根據(jù)監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)聯(lián)系單提供的測量控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核無誤后，依據(jù) I01 I020 二 平面控制點(diǎn)、以石柱頭和磚瓦廠兩個高程點(diǎn)為控制網(wǎng)點(diǎn)，沿海堤建立施工控制加密網(wǎng) ，隨后上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于施工測量。 、 施工中應(yīng)妥善保護(hù)測量控制基點(diǎn)和加密控制點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常不定期對測量控制點(diǎn)進(jìn)行觀測校核，檢查是否存在沉降或位移，以便及時采取對策。 、 施工中應(yīng)妥善保護(hù)測量控制基點(diǎn)和加密控制點(diǎn)，應(yīng)經(jīng)常不定期對測量控制點(diǎn)進(jìn)行觀測校核，檢查是否存在沉降或位移，以便及時采取對策。 施工測量放樣 、 先計算各樁位的理論放樣中心坐標(biāo)，繪制樁位放樣表。 、 對于碼頭水上平臺鉆孔樁，待水上平 臺搭設(shè)完成后，利用全站儀在平坦臺面測放樁位縱橫十字軸線，然后焊接鋼護(hù)筒定位框，并在平臺底部合適位置焊接導(dǎo)向框。下沉鋼護(hù)筒時，再用全站儀精確定位鋼護(hù)筒。 施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn) 搭設(shè)施工作平臺 、本工程灌注樁全部為水上鉆孔， ,施工鉆孔樁前，先在水上搭設(shè)鉆孔工作平臺 ,工作平臺搭設(shè)必須具有足夠的鉆孔作業(yè)工作面和承載力。一般平臺搭設(shè)面積按外圍樁位中心線外 處搭設(shè)，鉆孔樁工作平臺搭設(shè)至關(guān)重要， 對鉆孔的垂直度及質(zhì)量有著密切的牽連，因 此，工作平臺搭設(shè)必須牢固。 、 平臺搭設(shè)時，必須控制其搭設(shè)的標(biāo)高，平臺搭設(shè)的標(biāo)高不宜過低或過高，平臺標(biāo)高 =設(shè)計高水位 +浪高 +富余高度，并且結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，搭設(shè)必須牢固，為下一道工序打好有利基礎(chǔ)。 、 根據(jù)本工程的水文地質(zhì)情況，鉆孔水深最深只有 5 米，采用Φ114 4鋼管作平臺樁，鋼管打入采用簡易式打樁機(jī)施工，鋼管打入土層 5m 左右（實(shí)際打入土層根據(jù)地質(zhì)的實(shí)際情況而定）。因單根鋼管樁底部受力面積小，為了擴(kuò)大其受力面積，我們采用鋼管下端以上 m 處設(shè)有帽頂，帽 頂?shù)牟牧喜捎? 3mm 厚的鋼板制作，帽頂與鋼管應(yīng)焊接牢固，并用Φ 20 鋼筋與鋼管和帽頂之間成斜拉式焊接，共焊 4根，帽頂與鋼管接觸處用Φ 20 鋼管進(jìn)行平焊，這樣帽頂受力時，不向上滑動。鋼板帽頂?shù)闹饕饔檬卿摴苊表斉c地面的接觸面大，達(dá)到一定的支