【文章內容簡介】 檢測的控制點資料，制定布設每一處施工區(qū)域的水準路線及施測方案，新增點除了滿足規(guī)范要求以外，還需滿足點位均勻分布整個施工區(qū)域的條件，水準點標石及埋設的要求按“《水運工程測量規(guī)范》JTJ203－94”附錄G執(zhí)行。外業(yè)資料經(jīng)檢查正確無誤后，進行成果資料計算。經(jīng)檢查成果正確后，再送監(jiān)理工程師審查簽字確認，作為成果資料使用。在岸邊不致遭到船舶碰撞處測設穩(wěn)固的水尺，進行人工觀測水位。522 交驗施工現(xiàn)場進行各項基準資料要核實交接，引測的基準控制點資料須報驗業(yè)主（監(jiān)理工程師）認可后方可使用；現(xiàn)場引測的施工控制點要加以保護作為半永久性基準。施工控制網(wǎng)布設好之后，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽字確認，才可以用來進行施工放樣和定位。施工區(qū)水深測量：按照《水運工程測量規(guī)范》的要求，進行施工區(qū)域的水深測量。523 施工放樣和定位放線定位分述于第六章有關樁基、樁帽、梁板等部位的施工章節(jié)中。524 測量施工及技術要求（1）為確保測量儀器、設備的精確性，按照質量保證體系的要求進行定期送檢、維護。另外，工地測量由專職測量技師、測量人員負責保管和使用，其它工作人員未經(jīng)許可不準擅自動用儀器。（2）所有原始測量、中間測量和最終測量均要按監(jiān)理工程師認可的測量方法實施，各項測量工作均要有現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場，每次測量結束后應于當天將所有測量數(shù)據(jù)交給監(jiān)理工程師審查；（3）業(yè)主提供的控制點及上一級測量點，經(jīng)復核現(xiàn)場控制點后要與監(jiān)理工程師辦理移交及啟用手續(xù)。施工控制網(wǎng)測設布好以后，也要經(jīng)常定期進行復核，防止出現(xiàn)其它變化，以保證數(shù)據(jù)的可靠性。（4）水準點閉合差177。12L（mm），式中L為水準點之間的水平距離，單位為km。（5）平面控制數(shù)據(jù)：測角中誤差為177。5″,導線方位角閉合差：177。40″n，n為測站數(shù),相對誤差為1/10000（6）沉降和位移觀測：挖泥和打樁前后對防洪堤觀測；縱橫梁施工前后對防洪堤觀測。525 主要儀器配置擬在本工程配備的主要測量儀器見下表：表5－1擬投入的主要測量設備設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名購置年份檢修情況備注全站儀SOUTH1臺南方測繪2008良好經(jīng)緯儀DJ62臺北京光學儀器廠2008良好水準儀NA22臺瑞士徠卡公司2008良好50m鋼尺上海5把上海2008良好 第六章 主要分部分項工程61 概述施打PHC管樁及鉆孔灌注樁為本工程的主要內容，現(xiàn)場施工的主要內容有港池開挖、打樁船打樁、鉆孔灌注樁、現(xiàn)澆上部鋼筋砼、預制及安裝鋼筋砼構件、制作及安裝系船柱、橡膠護舷、門機鋼軌、欄桿及燈塔、相關預埋件。62 碼頭工程的工藝流程碼頭施工工藝流程圖施工準備施工測量施工準備施工準備海運PHC管樁施工測量海運PHC管樁施工測量管樁船指定海域?？抗軜洞付êＳ蛲？扛鄢赝谀喙嘧妒┕龅仄秸鄢赝谀喙嘧妒┕龅仄秸瞎軜堆b駁打樁船施打管樁灌注樁成孔夾樁，鑿樁、焊接管樁鋼筋地線下鋼筋籠澆灌混凝土預埋系船柱螺栓現(xiàn)澆帽梁及墩臺現(xiàn)澆系纜墩T梁預制縱梁、靠船構件、軌道梁及面板吊裝預制縱梁、靠船構件、軌道梁及面板預埋門機鋼軌螺栓預埋欄桿基礎鋼板安裝預制面板部分縱梁、部分軌道梁與面層一起現(xiàn)澆碼頭面設備安裝竣工驗收63 基槽挖泥631 挖泥前準備（1） 測量施工水域泥面標高及邊坡坡度，檢查挖泥范圍內是否有障礙物。（2） 協(xié)助甲方辦理相關航行通告。632 挖泥辦法挖泥順序沿碼頭設計軸線向進行分段、分層進行，分段長度30m，~2m，挖泥后，淤泥運送到指定卸泥區(qū)。由于基槽開挖有些地段的深度較大，采用1艘3m3抓斗式挖泥船，配以3艘500m3自航泥駁進行施工。開挖前進行浚前水深測量，并把實測結果報業(yè)主及監(jiān)理工程師，然后根據(jù)施工圖紙和水深圖進行測量放線，設立縱橫向控制標志及里程標志，進行平面控制，沿挖槽方向設立：2對邊線標，1對中心標，橫方向標設立：1對起始標、1對終點標、里程標?？v向標用長竹桿設立在水上，邊線標及中心標則可設立在陸上。633 施工注意事項（1）分段施工：沿碼頭縱向每50m左右作為一個作業(yè)段（具體情況可根據(jù)施工實際情況適當作靈活調整）。（2）分條開挖：以挖泥船型寬度減2m為一條，每條搭接處不小于2m。（3）分層開挖：~3m，最后一層控制在1m以內。（4）施工安排：結構施工開挖采用8m3抓斗式挖泥船1艘，同時施工配2條1000m3自航泥駁運往規(guī)定的卸泥區(qū)倒泥。634 挖泥質量控制（1）為了有效控制邊坡，擬全層開挖，每層最厚2m，由第一層開始挖時，每層均以1：6邊坡放線，開挖至邊坡最遠點，直至設計標高，當達到設計標高時，要核對土質，如遇異常需及時與業(yè)主，監(jiān)理、設計聯(lián)系。（2）為了提高挖泥平整度，應根據(jù)驗潮員報告的水尺讀數(shù)調整抓斗的深度，根據(jù)地質，控制下抓斗的間距。（3）挖泥時要勤對標，勤測水深，防止超挖或欠挖。在監(jiān)驗前，先用測深砣或測深儀結合取土進行自檢，并將檢查結果以文字通報監(jiān)理，便于監(jiān)理檢查驗收，以確保開挖質量。（4）挖泥斷面變化處，在岸坡處設立橫向對標，并由全站儀來校核，以保證斷面變化處的開挖尺寸。（5）潮位觀測專人負責，每隔半小時，記錄潮位變化情況，即使用對講機通知船方進行交底。（6）基槽驗收a、首先是挖泥班組進行自檢：用水砣進行平面水深測量，必須符合規(guī)范及設計圖紙的要求。b、自檢合格后,按自檢的測量數(shù)據(jù)繪制平面及斷面圖。c、自檢后，把測量資料及時送監(jiān)理工程師，作為監(jiān)理工程師驗收的依據(jù)。（7）質量要求：港池挖泥深度按規(guī)范要求及設計圖紙深度雙重控制，港池底面不允許前傾。挖泥超寬取1m。64 PHC管樁（1）規(guī)格與數(shù)量本碼頭前10排排架基樁采用PHCφ800 B型管樁，總數(shù)量為91根。（2）樁的運輸本碼頭預制樁的數(shù)量不大，以成品樁并由甲方供應至施工水域范圍內，按照施工計劃每天只能打樁2～3根樁，所以甲供的每一船樁必須在施工區(qū)域范圍內?？繋滋?，以隨時提供給打樁船施工打樁。并保證有兩條船運樁，才能在一只船的樁打完后，另一只船的樁也已運到施工區(qū)域，保證打樁船可以連續(xù)打樁。（3）質量控制甲方提供的預制樁必須有出廠合格證書，確保質量有保證及外觀無缺陷。樁的預制長度以設計圖紙要求只能少于兩個駁接點為準進行定制樁長，樁的焊接嚴格按設計圖紙及有關規(guī)范進行施工。（4）樁身標志需彈好管樁的吊點位置及長度單位的標志（從下而上以1米、2米、3米…..n米加以標識）。65 沉樁在高樁碼頭施工中，沉樁是重要工序之一，它對工程的質量和進度有很大影響，沉樁施工前必須編制詳細的施工方案，正確合理地安排沉樁施工，并對每根樁的施打作出施工分析。本工程共有91根管樁，分為三路樁布置（即南、北、中共三路），采用一艘樁架高45米的打樁船和二艘運樁船配合施工，打樁順序從南邊段開始施打突破，接著施打北邊段，最后施打中間段，遵守一次性打完每一個樁臺的樁，在同一個樁臺中先打斜樁后再打直樁的原則，正確合理地安排沉樁施工，避免因打樁順序不當而樁船與管樁碰撞。根據(jù)本工程的地質、樁長以及本艘樁船以往日完成的工程量，在本工程中本艘樁船每天平均可以打完2根樁計算，完成本工程￠800PHC樁施工需45天。65沉樁前（1）查閱地質勘察報告。分析研究鉆孔柱狀圖，地質剖面圖，各土層的貫入擊數(shù)（N值），土的物理力學指標和顆粒組成。以及設計樁尖標高處上、下土層性質的變化。（2）樁平面布置圖上，標出各段設計樁尖處土層的標高、厚度、N值。（3）閱讀挖泥竣工圖，了解挖泥分層厚度和局部超深情況。（4）在上述工作的基礎上，針對沉樁可能發(fā)生的問題，制定相應的解決措施。（5）本工程基樁的列數(shù)、列長和數(shù)量均較小，斜樁的斜率為 4：1，大部分無水平扭角。選用45米以上樁架能打斜樁的打樁船參與施工。使用D80錘打樁，打樁船從岸側一端開始，階梯逐排流水沉樁。根據(jù)沉樁計劃，配備一條400t方駁裝駁儲運即可。（6）布設錨纜：為了沉樁定位，打樁船必須設6根錨纜，前纜在沉仰斜樁時受力最大，在順岸埋設“地牛”系纜，由于碼頭較短，“地?！痹O3~4個。后錨纜為打樁主要纜繩。為了提高后錨纜的系力，以避免因風浪或因沉仰俯斜樁受力過大而走錨而碰撞下沉樁群，同時為減少移錨，錨纜繩長度在150m以上。由于本工程打樁順序是垂直于岸線，打樁過程中要特別注意，前纜絕對不能刮到已打好的樁基。652 測量控制（1）、根據(jù)甲方提供的控制點引測施工基線，沿后方岸線設置垂直于棧橋軸線的正面控制基線，根據(jù)設計圖紙沿基線設置打樁樁位的測量控制點，基點及控制點用鋼筋砼墩作成，點位以鋼筋頭鋸十字作標記，并設明顯的保護標志。施工基線、控制點及水準點測設完成后，進行平差電算并繪制施工基線測量平面圖。（2）、打樁時，利用基線上的打樁控制點，用經(jīng)緯儀和全站儀進行直角交會控制，樁的定位標高以設計圖紙的樁頂高程為基準。打樁時用兩臺經(jīng)緯儀（J6型）和一臺全站儀進行測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標高測量用水準儀。打樁測量程序如下：(a) 由主管工程師同打樁船船長商議編制打樁順序；(b) 測量工程師根據(jù)樁位布置圖及打樁順序依次計算各樁坐標及各測站的測量控制數(shù)據(jù)。主管工程師復核測量內業(yè)計算成果，并將有關資料報送監(jiān)理工程師；(c) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交各測站測量員進行現(xiàn)場測量；(d)主管工程師在打樁船上控制樁的定位，并隨時對打樁過程遇到的問題進行處理。（3）、打完一條樁后，測量人員迅速根據(jù)下一條樁相應的坐標增量數(shù)據(jù)擺放下一條樁的位置。653打樁移船取樁（方駁運儲—80cm砼管樁）→吊樁入龍口→移船就位→調平船、調整龍口的垂直度（直樁）或斜度（斜樁）→定位、收緊纜繩→樁自沉→測樁偏位，調整船和龍口→小沖程錘擊沉樁→正常錘擊沉樁→接樁→繼續(xù)錘擊沉樁→滿足沉樁控制條件，停止錘擊→估測樁偏位→起吊錘和替打→估測樁偏位→移船取樁→……打樁工藝圖（1）基樁運輸及起吊的擱置點及吊點均應按設計要求布置。裝運樁重疊二層，必須在吊點設計的位置處平墊木枋。（2）基樁施打：采用45m以上架高打樁船，錘型選用D80柴油錘、沖程2m。船型寬度滿足排架間距要求，滿足本工程基樁的施打。吊樁按設計吊點進行捆綁起吊，打樁船徐徐吊起慢慢翻身，豎直，吊入龍口。（3）錘、替打和樁在沉樁時始終應在一直線上，以免偏擊和蹩勁沉樁。（4）在自沉或壓上錘和替打后，為糾正偏位，只能“微”調船位和龍口，對鋼筋砼樁尤應如此，避免因過大的調整而將樁蹩斷、裂。（5）漲落潮時，應隨潮水的漲落適時松、緊纜，以保持船位不變和防止個別錨纜受力過大。（6）沉樁應連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復而增加其對沉樁的阻力。沉樁記錄要準確反映停錘前幾陣的貫入度和錘沖擊后的反彈高度。（7）根據(jù)起吊錘和替打前、后估測的樁偏位值，減去定位時偏差和樁（斜樁）懸臂下垂值；估驗是否蹩勁沉樁，給后續(xù)沉樁提出警惕。（8）直樁沉樁時，樁架應保持垂直；斜樁沉樁時，用傾斜儀控制樁架與樁的設計傾斜度保持一致；錘擊沉樁時，樁錘、替打和樁應保持在同一軸線上。（9）為防止樁頭破裂，壓錘前樁頂應鋪2cm厚紙墊或其他緩沖墊料替打。沉樁下沉時，應注意樁位和移動情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（10）直樁定位：采用兩臺經(jīng)緯儀分別擺設在已設好的垂直于棧橋軸線的正面控制基線進行前方任意交會控制；斜樁定位，樁的正面用經(jīng)緯儀直接控制，樁的斜面根據(jù)設計底標高采用水準儀放樣，待樁架就位后，用經(jīng)緯儀進行定位控制。落錘之前，必須校對樁位準確無誤后方可施打，并詳細地做好沉樁記錄；對沉樁記錄，每天進行檢查和分析，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以免后來在樁群中進行處理而增加不必要的困難。（11）沉樁控制按設計要求采用以標高控制為主，貫入度控制復核，因本工程設計為摩擦樁承載力的樁基礎，當樁長入土沒達到設計深度時，由于地質原因受阻，可以按設計的貫入度要求控制，最終控制貫入度要求在不小于額定能量的85%下N≤50mm/10擊。（12）由于本工程的樁特別長，必須進行接樁，按設計要求本工程接樁數(shù)目為不多于兩個接頭，此工序要特別注意焊接質量及樁的同心垂直度。（13）每根樁均應作好原始施工記錄，沉樁過程出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象均應作好詳細記錄，并及時通知設計人員和監(jiān)理工程師研究解決。（14）沉樁結束后，實測樁頂偏位資料報監(jiān)理，若超過規(guī)范要求則請設計處理，若樁頂標高低于設計標高，則需接樁措施處理。（15）沉樁的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 見如下表：鋼筋砼樁水上沉樁允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法排架樁墩臺樁直樁斜樁邊樁中間樁1設計標高處樁頂平面位置無掩護近岸水域沉樁177。150177。200177。150177。200每根樁（逐件檢查）1用經(jīng)緯儀和鋼尺量縱橫兩方向，取大值無掩護離水域沉樁——2002樁身垂直度1%—1%—每根樁(抽查10%且不小于10根)1吊線用鋼尺量或用測斜儀檢查注：① 表列中序2項偏差應按夾樁鋪底后所測數(shù)值為準，但嚴禁拉樁糾偏。② 樁偏位超過表列數(shù)值或合格率低于70%，應會同監(jiān)理工程師、設計單位研究處理。654夾樁為防止樁身位移或傾斜，沉樁過程需設法跟緊夾樁。橫向夾樁采用[10槽鋼，縱向采用1010cm木枋，縱橫夾樁，形成穩(wěn)定網(wǎng)絡。夾樁前測量工在樁上測放夾樁標高，夾樁標高宜定在離最底層圍柃10cm的地方。66 鉆孔灌注柱本碼頭后4排排架基樁采用φ1000鉆孔灌注樁，總數(shù)24根。 鉆孔樁施工工藝如下頁：測 量 定 位搭平臺及筑堤測 定 樁 位鋼護筒制作沉放護筒泥漿