【正文】 約35公里，距沿海高速入口約5公里，水路可達沿海及珠江沿岸各城鎮(zhèn)。岸上有較大片的空閑場地，可供搭設(shè)工棚及預(yù)制構(gòu)件。我單位將本工程列為重點工程組織施工，在人力、物力、財力上給予全力支持，實行項目管理，確保在計劃工期內(nèi)能優(yōu)質(zhì)、高速低耗地圓滿建成。在物力上，我單位將優(yōu)先供應(yīng)和串換現(xiàn)場需要的各種材料。在財力上，建設(shè)單位撥付的工程款在銀行成立專門的帳戶，?？顚Ｓ茫ＷC工程正常施工?？茖W(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：（一）、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。（二）、認真編好施工組織設(shè)計及各項施工工藝。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計劃，并嚴格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。由單項工程技術(shù)負責(zé)人牽頭，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點，擬定出施工技術(shù)方案，提交給項目總工程師。（三）、保證技術(shù)力量。同時選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進行。（1）認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、工區(qū)技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準等。復(fù)測工作要核對，并換手復(fù)測。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。施工過程中，嚴格按照有關(guān)規(guī)范和規(guī)章制度作業(yè)。由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。（八）、在施工中，主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，與監(jiān)理工程師溝通交流，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。32項目經(jīng)理部組織機構(gòu)為按期優(yōu)質(zhì)完成本碼頭工程，我們將組織具有足夠的富于同類施工經(jīng)驗的技術(shù)人員和管理人員，按照ISO9000的質(zhì)量體系和項目管理模式，組建本工程項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)，如下圖：預(yù)制件施工隊打樁船施工隊灌注樁施工隊砼澆注施工隊設(shè)備安裝施工隊總部項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人項目副經(jīng)理理試驗室測量組工程技術(shù)部安全質(zhì)檢部設(shè)備物資部計劃財務(wù)部綜合辦公室監(jiān)理業(yè)主港池開挖施工隊預(yù)制件吊裝施工隊工程管理組織機構(gòu)圖33項目部各部門人員職責(zé)項目經(jīng)理部是我單位派出負責(zé)本工程項目施工的實施機構(gòu)，具體負責(zé)本項目合同的實施和現(xiàn)場施工過程管理，負責(zé)與業(yè)主的現(xiàn)場聯(lián)系及處理與本工程有關(guān)的事宜。對本工程項目施工負全面責(zé)任。對工程質(zhì)量、安全和進度全面負責(zé)。d）負責(zé)全面有效地履行合同，監(jiān)督檢查項目執(zhí)行情況。f）負責(zé)項目管理人員的考核。負責(zé)項目技術(shù)管理體系的建立、運行與維護；組織攻克難度較高的施工中遇到的問題，控制施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證工程項目的質(zhì)量和進度。（3）項目副經(jīng)理處理項目的日常工作，檢查下屬各部門的工作進展情況，及時發(fā)現(xiàn)工程進展過程中與計劃偏離的環(huán)節(jié)。（4）工程技術(shù)部工程技術(shù)部對現(xiàn)場的施工技術(shù)問題、施工生產(chǎn)組織和質(zhì)量控制、施工進度計劃的具體實施負基本責(zé)任。負責(zé)工程整體質(zhì)量和進度，及時匯總每天工作進展情況，記好施工日志，配合計劃管理部做好每個月的工程量上報、確認工作。c）負責(zé)組織施工控制性測量、定位與放樣工作，驗收業(yè)主（或監(jiān)理工程師）移交的平面、高程控制點，建立本工程施工需要的平面及高程測量控制網(wǎng)。e）組織分項、分部工程驗收并配合安全質(zhì)檢部及時做好資料的整理工作。g）負責(zé)內(nèi)業(yè)資料整理，協(xié)助安全質(zhì)檢部和計劃管理部進行工程資料的整理和歸檔工作。a）負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理，負責(zé)制定安全保證措施，策劃保證安全的活動計劃。c）負責(zé)項目的安全控制，對消防保衛(wèi)等安全問題每月組織一次全面檢查，實現(xiàn)安全的計劃目標。主動配合及參加上級處理一般事故以上及重傷事故的調(diào)查處理工作。隨時向主管領(lǐng)導(dǎo)提供施工現(xiàn)場及安全生產(chǎn)情況。協(xié)助公安及消防搞好船舶消防和施工防火工作。做好新職工和調(diào)換工種的工人上崗前的“三級”教育及民工安全教育，及時制止無證操作行為。i）負責(zé)制定質(zhì)檢計劃，參與各工序的施工技術(shù)交底，檢查質(zhì)檢措施的落實情況。k）對施工作業(yè)現(xiàn)場，特別是施工工序交接處、分項工程的結(jié)合部、隱蔽工程等實施質(zhì)量監(jiān)控；負責(zé)監(jiān)測儀器的埋設(shè)及日常觀測工作；負責(zé)實施各分項工程的驗收，及時整理資料歸檔。m）定期報送質(zhì)量報表及質(zhì)量月報。（6）材料設(shè)備部材料設(shè)備部根據(jù)施工進度計劃配合工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部等部門，負責(zé)安排施工船舶機械設(shè)備的進退場、施工材料的采購和備料，與安全質(zhì)檢部門人員一起對施工所需要的材料與機械設(shè)備進行質(zhì)量和安全檢查。b）負責(zé)安排項目部船、機設(shè)備的進、退場工作；安排水泥、鋼筋、砂石料的進場及抽樣檢查工作。d）負責(zé)項目部儀器、設(shè)備的統(tǒng)籌管理工作，并建立項目部設(shè)備臺帳；負責(zé)儀器設(shè)備的保管及認證、年審。f）負責(zé)采購合同的擬定和洽談，有關(guān)資料文件最終歸口到計劃管理部。負責(zé)項目經(jīng)理部的日常后勤保障工作。為項目控制系統(tǒng)提供所掌握的成本數(shù)據(jù)。b）負責(zé)工程款管理合同支付，勞資管理和成本管理的控制。（8）綜合事務(wù)部主要負責(zé)做好后勤服務(wù)（如生活、住宿、伙食和交通等方面）工作；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部內(nèi)各部門的工作和人際關(guān)系，做好職工的政治思想工作，排解一般的問題。b）搭建臨時設(shè)施，負責(zé)后勤生活管理，駐地管理，負責(zé)與當?shù)卣嘘P(guān)職能部門聯(lián)系，處理和協(xié)調(diào)與駐地周圍居民的關(guān)系。e）負責(zé)施工現(xiàn)場文明工地建設(shè)，宣傳報道等工作。（1）打樁船施工隊主要是負責(zé)實施本工程高樁碼頭部分的預(yù)應(yīng)力管樁的提運、吊、打等一切工作，計劃投入人數(shù)為6人。（3）港池挖泥施工隊主要是負責(zé)港池及碼頭基槽挖泥的工作，計劃投入人數(shù)為9人。（5）預(yù)制件吊裝施工隊主要是負責(zé)吊裝預(yù)制縱梁、預(yù)制軌道梁及預(yù)制面板的工作，計劃投入人數(shù)為6人。（7）構(gòu)件安裝施工隊主要是負責(zé)實施本工程橡膠護舷、系船柱、欄桿、路燈、水、電等安裝工作，計劃投入人數(shù)為20人。我單位在工程施工中歷來都非常重視施工質(zhì)量，負責(zé)本工程施工的項目經(jīng)理部全體人員對此滿懷信心，在總結(jié)以前所做的港口海岸工程、樁基碼頭施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，堅持“質(zhì)量第一、信譽至上”的原則，運用科學(xué)的管理方法，制定嚴格的質(zhì)量控制措施，大力采用新技術(shù)、新工藝和新材料，做到精心組織、精心操作、精心施工。計劃本項目工期為240日歷天。（1）、施工安全方面：施工現(xiàn)場杜絕重大傷亡事故及機械設(shè)備事故。（3）、治安管理方面：施工現(xiàn)場治安管理達到消除“六害”行為，無刑事犯罪案件。另我公司在施工中項目經(jīng)理部嚴格按GBT9000標準推行全面質(zhì)量管理體系，嚴格按質(zhì)量體系文件[《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量體系控制程序》、《質(zhì)量文件匯編》、《質(zhì)量記錄匯編》、《施工作業(yè)指導(dǎo)書匯編》]進行管理，確保高速優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)。根據(jù)工程的特點總體部署的安排原則是：（1）按工程的性質(zhì)及位置施工現(xiàn)場分為二個施工區(qū)，即岸邊灌注樁區(qū)域的陸上施工區(qū)、碼頭及引橋PHC管樁的水上施工區(qū)。交接段先打樁，后陸上鉆孔樁。（4）抓緊影響工期較大的工序的施工，特別是港池挖泥及樁基的施工，港池挖泥必須最先施工，因為必須滿足打樁船吃水的要求，灌注樁也必須盡早開工，碼頭樁基完成后才能進行上部結(jié)構(gòu)施工。測量控制網(wǎng)點的布置要使其今后不要受施工及其它因素的影響。42 施工總平面布置（1）本工程施工現(xiàn)場、預(yù)制場、辦公生活區(qū)各為一區(qū)域，但相間很近，管理方便。現(xiàn)場用水（施工、生活、消防等）根據(jù)需要選DN25或DN15支管接至現(xiàn)場。線路采用三相五線制。（4）施工排污措施：岸上各區(qū)臨時設(shè)施四周要設(shè)排水溝，施工生產(chǎn)污水經(jīng)兩級沉淀后排入海中。 第五章 施工準備51 前期施工準備511 臨時設(shè)施（1）在施工的合同簽定后，立即開始搭建施工臨時住地，包括項目經(jīng)理部人員、監(jiān)理工程師以及施工人員的食宿辦公用地（如下圖所示），接通用水用電管線，購置現(xiàn)場辦公設(shè)備，以及生活用品。512 工料機準備（1）聯(lián)系了解施工用料的市場供應(yīng)和價格情況，組織部分原材料進場，并及時將進入現(xiàn)場的各種原材料送檢和試驗，向監(jiān)理工程師申請報驗。（3）輔助施工機具進場和施工材料的加工、置備。513 其他（1）協(xié)助甲方（建設(shè)單位）辦理有關(guān)航行通告、拋泥區(qū)許可證、施工船舶臨時停泊水域等施工所需的各種手續(xù)；（2）做好施工遇到困難時的各項技術(shù)準備，考慮一切可能的不利條件，準備應(yīng)變措施，以便施工能夠順利進行。52 施工測量施工測量貫穿整個施工過程，在開始施工前要布設(shè)施工測量控制網(wǎng)，并定期復(fù)核。測量實施見流程圖。然后根據(jù)其提供的點位、資料進行現(xiàn)場找點和復(fù)測工作，復(fù)核時，按原點位的等級之規(guī)范標準進行觀測作業(yè)，并交監(jiān)理工程師審查確認?？刂泣c點位測定采用全站儀，可采取導(dǎo)線方式布網(wǎng)或布設(shè)測角、測邊的典型圖形。外業(yè)資料經(jīng)檢查正確無誤后，采用嚴密平差方法計算各點位坐標并進行精度評定。（2）高程控制與平面控制一樣，由監(jiān)理工程師（或業(yè)主）提供兩個以上的高程控制點，其精度須滿足作為施工首級高程控制的精度條件。根據(jù)監(jiān)理工程師（或業(yè)主）提供的以及現(xiàn)場檢測的控制點資料，制定布設(shè)每一處施工區(qū)域的水準路線及施測方案，新增點除了滿足規(guī)范要求以外，還需滿足點位均勻分布整個施工區(qū)域的條件，水準點標石及埋設(shè)的要求按“《水運工程測量規(guī)范》JTJ203－94”附錄G執(zhí)行。經(jīng)檢查成果正確后，再送監(jiān)理工程師審查簽字確認，作為成果資料使用。522 交驗施工現(xiàn)場進行各項基準資料要核實交接，引測的基準控制點資料須報驗業(yè)主（監(jiān)理工程師）認可后方可使用；現(xiàn)場引測的施工控制點要加以保護作為半永久性基準。施工區(qū)水深測量：按照《水運工程測量規(guī)范》的要求，進行施工區(qū)域的水深測量。524 測量施工及技術(shù)要求（1）為確保測量儀器、設(shè)備的精確性，按照質(zhì)量保證體系的要求進行定期送檢、維護。（2）所有原始測量、中間測量和最終測量均要按監(jiān)理工程師認可的測量方法實施，各項測量工作均要有現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場，每次測量結(jié)束后應(yīng)于當天將所有測量數(shù)據(jù)交給監(jiān)理工程師審查；（3）業(yè)主提供的控制點及上一級測量點，經(jīng)復(fù)核現(xiàn)場控制點后要與監(jiān)理工程師辦理移交及啟用手續(xù)。（4）水準點閉合差177。（5）平面控制數(shù)據(jù)：測角中誤差為177。40″n，n為測站數(shù),相對誤差為1/10000（6）沉降和位移觀測：挖泥和打樁前后對防洪堤觀測；縱橫梁施工前后對防洪堤觀測。62 碼頭工程的工藝流程碼頭施工工藝流程圖施工準備施工測量施工準備施工準備海運PHC管樁施工測量海運PHC管樁施工測量管樁船指定海域停靠管樁船指定海域?？扛鄢赝谀喙嘧妒┕龅仄秸鄢赝谀喙嘧妒┕龅仄秸瞎軜堆b駁打樁船施打管樁灌注樁成孔夾樁，鑿樁、焊接管樁鋼筋地線下鋼筋籠澆灌混凝土預(yù)埋系船柱螺栓現(xiàn)澆帽梁及墩臺現(xiàn)澆系纜墩T梁預(yù)制縱梁、靠船構(gòu)件、軌道梁及面板吊裝預(yù)制縱梁、靠船構(gòu)件、軌道梁及面板預(yù)埋門機鋼軌螺栓預(yù)埋欄桿基礎(chǔ)鋼板安裝預(yù)制面板部分縱梁、部分軌道梁與面層一起現(xiàn)澆碼頭面設(shè)備安裝竣工驗收63 基槽挖泥631 挖泥前準備（1） 測量施工水域泥面標高及邊坡坡度，檢查挖泥范圍內(nèi)是否有障礙物。632 挖泥辦法挖泥順序沿碼頭設(shè)計軸線向進行分段、分層進行，分段長度30m，~2m，挖泥后，淤泥運送到指定卸泥區(qū)。開挖前進行浚前水深測量，并把實測結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理工程師，然后根據(jù)施工圖紙和水深圖進行測量放線，設(shè)立縱橫向控制標志及里程標志，進行平面控制，沿挖槽方向設(shè)立：2對邊線標，1對中心標，橫方向標設(shè)立：1對起始標、1對終點標、里程標。633 施工注意事項（1）分段施工：沿碼頭縱向每50m左右作為一個作業(yè)段（具體情況可根據(jù)施工實際情況適當作靈活調(diào)整）。（3）分層開挖：~3m，最后一層控制在1m以內(nèi)。634 挖泥質(zhì)量控制（1）為了有效控制邊坡，擬全層開挖，每層最厚2m，由第一層開始挖時，每層均以1：6邊坡放線，開挖至邊坡最遠點，直至設(shè)計標高，當達到設(shè)計標高時，要核對土質(zhì)，如遇異常需及時與業(yè)主，監(jiān)理、設(shè)計聯(lián)系。（3）挖泥時要勤對標，勤測水深，防止超挖或欠挖。（4）挖泥斷面變化處，在岸坡處設(shè)立橫向?qū)?，并由全站儀來校核，以保證斷面變化處的開挖尺寸。（6）基槽驗收a、首先是挖泥班組進行自檢：用水砣進行平面水深測量，必須符合規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求。c、自檢后，把測量資料及時送監(jiān)理工程師，作為監(jiān)理工程師驗收的依據(jù)。挖泥超寬取1m。（2）樁的運輸本碼頭預(yù)制樁的數(shù)量不大，以成品樁并由甲方供應(yīng)至施工水域范圍內(nèi)，按照施工計劃每天只能打樁2～3根樁，所以甲供的每一船樁必須在施工區(qū)域范圍內(nèi)?？繋滋?，以隨時提供給打樁船施工打樁。（3）質(zhì)量控制甲方提供的預(yù)制樁必須有出廠合格證書，確保質(zhì)量有保證及外觀無缺陷。（4）樁身標志需彈好管樁的吊點位置及長度單位的標志（從下而上以1米、2米、3米…..n米加以標識）。本工程共有91根管樁，分為三路樁布置（即南、北、中共三路），采用一艘樁架高45米的打樁船和二艘運樁船配合施工，打樁順序從南邊段開始施打突破，接著施打北邊段，最后施打中間段，遵守一次性打完每一個樁臺的樁，在同一個樁臺中先打斜樁后再打直樁的原則，正確合理地安排沉樁施工，避免因打樁順序不當而樁船與管樁碰撞。65沉樁前（1）查閱地質(zhì)勘察報告。以及設(shè)計樁尖標高處上、下土層性質(zhì)的變化。（3）閱讀挖泥竣工圖，了解挖泥分層厚度和局部超深情況。（5）本工程基樁的列數(shù)、列長和數(shù)量均較小，斜樁的斜率