【文章內容簡介】 頭施工質量的關鍵，在施工過程中，我們要加強現場管理，嚴格各項質量控制措施，確保工程質量達到優(yōu)良。主要采取以下措施：①、樁打入后，不得利用船體強行糾偏，當樁尖遇到障礙物樁位發(fā)生異常時，應停止下樁，分析原因，采取相適應措施后，方可繼續(xù)下樁，并做好記錄。②、在硬軟土互層中沉樁時，掌握各種土層的標高和樁尖所處的位置，當樁尖進入軟土層時，控制好錘擊能量，出現溜樁現象時，立即停錘。在沉設斜樁時，加強前、后串心纜的力量調節(jié)，避免船體縱向移動，造成偏心錘擊。 ③、沉樁過程中出現貫入度反?；驑渡砦灰疲瑧槊髟?，方可繼續(xù)進行施工，樁運至現場后做好樁的驗收，對存在質量問題的樁，必須退回。④、嚴格根據打樁船的抗風浪能力（風力小于6級，風速小于16m/s）安排施工時段。密切注意天氣預報，在大風浪來臨之前做好施工船舶的避讓工作。 ⑤、新澆混凝土30m范圍內禁止沉樁。在斜坡上沉樁，樁定位時向岸側采取適當提前量。 ⑥、對已沉到位的樁，及時進行夾樁處理，以免單根樁受到碰撞或其他原因產生傾斜或破壞。并做上醒目標志，提醒過往船只。 ⑦、及時測出已沉樁的成果資料。為保證沉樁質量，對樁位數據必須認真計算、校對、確認無誤后方可用于施工。沉樁期間如遇異常情況應暫停施工將情況匯報監(jiān)理及設計經研究決定后再行施工。5．4 現澆混凝土工程5．4．1現澆橫梁鋪設底模支立側模樁頭處理鋼筋綁扎靠船構件安裝靠船構件預制夾 樁現澆砼拆模、養(yǎng)護圖52 砼框架施工工藝流程圖1 截樁對于高出設計標高的樁頭，按照設計要求進行截斷至設計標高。2 圍囹(1)圍囹施工工藝流程 本工程圍囹施工工藝流程如下:施工準備→測量標高→安裝鋼抱箍→安裝圍囹→調整標高(2)圍囹施工概述 在適當標高位置安裝鋼抱箍,焊接槽鋼,槽鋼采用[28槽鋼.(3)技術質量要求 1) 圍囹具有足夠的強度,剛度和穩(wěn)定性。 2）嚴格按照圍囹施工方案要求進行施工。 3）圍囹施工后及時復測標高，保證鋼圍囹標高整體一致性。 4）抱箍與槽鋼的焊接要符合規(guī)范要求。5）若沉樁偏位較大時，需視具體情況做加強處理，并及時與技術部門聯(lián)系。6）靠船構件安裝就位后，及時采用加固措施防止落海。3靠船構件安裝現澆碼頭下橫梁前，先將靠船構件吊安并固定在橫梁預埋件上，將橫梁的鋼筋骨架與靠船構件預留鋼筋按規(guī)定連接成整體，進行整體澆筑。要求靠船構件安放位置準確，前沿線型一致。4 鋼筋綁扎(1)鋼筋施工工藝流程 本工程鋼筋施工工藝流程如下： 施工準備→原材料進場驗收、試驗→鋼筋下料→半成品加工→檢查尺寸→運輸至現場→綁扎、架立、焊接成型→防止砼墊塊→檢查驗收(2)鋼筋施工概述 本工程現澆構件鋼筋進料后，經母材復檢，焊接試驗合格后，在鋼筋車間進行下料，彎曲成型或焊接加工，運至施工現在綁扎，安裝成型。 鋼筋接頭數量、長度及接頭的機械性能嚴格按規(guī)范或設計要求進行綁扎或焊接。(3)技術質量要求 1）鋼筋進場有原材料質保書，不同批次鋼筋進場進行跟蹤試驗，試驗合格后投入使用。 2）鋼筋的數量、規(guī)格、位置和保護層，以及鋼筋綁扎，連接，嚴格按照設計圖紙進行。 3）鋼筋綁扎用的鐵絲頭不伸入保護層內，在砼澆注前墊好保護層，確保鋼筋保護層的厚度。 4）清除長期外露鋼筋表面松脫的熱軋氧化皮鐵銹，油脂或其他物質。 5）鋼筋遇預埋件或安裝預留孔適當移位，并采用鋼筋加強措施。 6）接點處預制構件外伸鋼筋的焊接滿足設計與施工規(guī)范的要求。 7）鋼筋制作綁扎允許偏差要符合規(guī)范要求。5 橫梁模板(1)模板施工工藝流程 施工準備→進料→模板加工→施工放樣→鋪設擱柵及底板→架立鋼筋→定三角條及紙漿條→架立側模板→架立豎夾條→對穿螺桿及橫夾條定位→架臨時頂撐及斜撐→模板整體調整順直并穩(wěn)定→局部模板封貼膠紙封閉→檢查驗收(2)模板施工概述 本工程現場模板施工主要有引橋蓋梁、平臺上下層橫梁、鋪裝層、護輪坎等。 側模板外側豎夾條用螺桿（穿過底板）上下對拉，封頭豎夾條底部用槽鋼和螺桿固定，上部用螺桿兩端對稱焊在結構鋼筋上進行固定。(3)技術質量保證措施 1）嚴格按規(guī)范要求及施工方案進行施工，模板安裝位置準確，支撐牢固，模板及支架具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，確保模板偏差在允許范圍內。 2）現場制作的膠合板表面光滑，平整，無明顯的表面變形和接縫痕跡，定期對模板進行清理，并涂刷專用脫模劑，脫模劑涂刷均勻且不得污染鋼筋和混凝土接和處。 3）模板的拼縫平順，嚴密，不得出現漏漿。模板使用后及時清除表面粘漿，并整齊堆放。 4）模板制作和安裝偏差應符合規(guī)范要求。6 混凝土澆筑現澆混凝土由現場混凝土攪拌站提供，泵送入模，插入式振搗器振搗?；炷翝沧匆?guī)范要求注料，30cm~50cm一層，分層澆筑振搗。混凝土振搗采用Ф50mm的插入式振動棒人工振搗，振搗采用梅花形布點，振搗要求充分密實，直至表面不再泛漿為止。由于本工程施工水域水位受日潮影響較大，因此在施工安排上應趁每天低潮時進行砼澆筑，若施工不及時而導致未初凝的砼沒入水下，則立即停止?jié)仓以摬糠猪疟仨殘髲U。同一結構段應一次澆筑，不得私設施工縫?；炷翝仓戤吅蠹皶r用土工布覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護用水和養(yǎng)護時間應滿足規(guī)范規(guī)定要求。7 施工注意事項（1）預制梁之間的鋼筋幫條焊接時必須保證焊接數量與搭接長度。（2）模板安裝時必須封閉完好，避免砼澆筑時漏漿。模板封閉前須用水沖洗，清除表面雜物。（3）砼澆筑必須嚴格按厚度分層澆筑與振搗，避免澆筑后產生過大收縮。（4）在澆注下層橫梁時，由于是候潮位澆注與搭設模板，所以要注意模板與鋼筋的保護與加固，以免落水和變形。（5）當橫梁澆注第一層后，要安裝縱梁和軌道梁，所以要注意已澆混凝土的強度，以及梁與梁的焊接與加固。5．4．2現澆面層施工1 施工工藝流程現澆面層施工工藝流程。清理、沖洗測斷面標高做標高墩綁扎鋼筋澆砼、抹面養(yǎng)護、切縫 現澆面層工藝流程圖2 施工方法先對預制面板、預制梁頂或現澆梁頂面進行清理，鑿除松散混凝土及其它雜物，用淡水反復沖洗倉面。然后按規(guī)范及設計要求綁扎現澆面層鋼筋網。為防止磨耗層起皮脫落，將磨耗層混凝土與現澆面層一起澆筑，面層混凝土由現場攪拌站提供，泵送澆筑。為確保面層砼質量，板間節(jié)點砼先行單獨澆筑。3 測量放線、做標高按碼頭面層標高及散水坡度測放標高，為使面層施工達到設計及規(guī)范要求，以各排架軸線為斷面由測量人員進行測放。根據此標高加密做出標高墩，同一軸線各標高墩要帶線校核，確保平整度和坡度。面層頂標高用埋設鋼管控制，即用水準儀觀測調整好Φ48鋼管的高度，用與面層同標號混凝土固定，在澆筑面層混凝土時，作為找平滾筒的基準。4 鋼筋綁扎面層用鋼筋在鋼筋加工場加工下料成半成品，運至現場進行綁扎施工。鋼筋綁扎按規(guī)范及設計要求進行。5 混凝土澆筑混凝土配合比根據要求通過現場試配確定，澆筑前要用淡水潤濕面板，以防止接觸面水分喪失過多影響新老混凝土的接合。面層混凝土澆筑時，先用插入式振搗器振搗，再用平板式振動器振搗，然后用滾筒來回滾動找平?；炷灵_始初凝后用磨面機收面，最后用精光機收光并輔以人工抹光。6 混凝土養(yǎng)護面層養(yǎng)護采用無紡土工布覆蓋潮濕養(yǎng)護，為確保潮濕養(yǎng)護的質量，潮濕養(yǎng)護保持一周以上時間。7 面層混凝土質量控制1）所用水泥使用時必須已經穩(wěn)定，砼攪拌需控制出口溫度，冬季施工時采取防凍措施，如在混凝土中加入適量的外加劑等。2）面層砼水泥用量大于300kg/m3，外加劑采用P622或P621，泵管出口砼塌落度控制在10177。2cm，澆筑時試驗室有專人在現場檢測。3）為減少砼收縮縫，節(jié)點板縫砼與面層砼分別澆筑。4）砼澆筑結束后，注意掌握抹面時機，避免砼已初凝達不到抹面效果，抹面遍數必須滿足，此工作應仔細細心。8 現澆節(jié)點施工碼頭預制實心板安裝完成后，宜先進行板縫節(jié)點砼的澆筑，施工時應注意以下方面。（1）需進行幫條焊的鋼筋在焊接時必須保證焊接數量與搭接長度。（2）縱縫用木板吊模，吊筋穿PVC管，在施工完成后抽出吊筋，用水泥砂漿封堵PVC管。吊模時注意木板與預制板間的縫隙，可用海綿條或砂漿封堵。（3）節(jié)點砼澆筑前橫縫必須清洗干凈，不得殘留雜物及砼浮渣。（4）節(jié)點砼采用細骨料砼澆筑，振搗充分避免產生收縮裂縫。砼運輸時注意避免對已經綁扎的面層鋼筋造成污染，如有污染須及時清洗干凈。5．5砼構件預制5．5．1總體安排 考慮到現場條件及交通等情況，非預應力預制構件均在現場預制，預應力構件在我局三公司鎮(zhèn)江專業(yè)預制場進行預制，船運至現場。5．5．2圖紙會審及工藝設計 在接到預制任務及有關圖紙后，有關人員認真熟悉及審核圖紙，進行技術交底工作，并作好施工用料和施工用具的施工前準備工作。5．5．3鋼筋工程 1．鋼筋檢驗 鋼筋來料有出廠保證書或試驗報告，經過抽樣檢驗合格后進行鋼筋配料及加工。2 鋼筋加工 鋼筋加工的主要內容為：調直及去銹，劃線剪切，鋼筋彎曲，綁扎與焊接，在鋼筋加工下料過程中，同規(guī)格鋼筋根據不同長短搭配統(tǒng)籌安排，焊接或綁扎接長鋼筋位置和數量符合規(guī)范要求。對于各種按圖紙加工成型的鋼筋分開堆放。3鋼筋綁扎與安裝 核對成品鋼筋的形狀，尺寸和數量是否跟圖紙要求相符，將核對好的成品鋼筋運至現場，安放時先放鋼筋骨架筋箍筋，再放主筋，鋼筋的位置可用尺子在模板或主筋上劃線確定，綁扎后鐵絲頭扭入骨架內，采用綁扎接頭時，受力鋼筋在同一截面內接頭面積占受力鋼筋總面積不大與50%，綁扎接頭最小搭接長度要符合規(guī)范要求。5．5．4模板工藝 1． 模板的基本要求 模板的工程在砼工程中占有相當重要的位置，預制構件模板質量的優(yōu)劣，直接影響到砼的澆注質量，模板制作安裝的及時與否，關系到預制構件的完工進度，與整個工程進行緊密相關。在模板的設計施工中，首先模板尺寸準確，以保證澆注結構的形狀和尺寸符合規(guī)范。其次，要保證模板有足夠的強度和剛度，在砼澆注過程中不損壞，變形小，模板構造要簡潔，拆裝方便，周轉率高，用料經濟。 2．拆模 砼澆注后控制好拆模時間及時進行，并保證砼構件質量。在拆模過程中，其中空心板內模待砼終凝后內模拆除，在保證混凝土不發(fā)生沉陷的前提下，將膠囊內氣放掉抽出膠囊；對于不承重的側模，在砼強度能保證其表面不因拆除模板而受損時拆除。 3．模板的維護及保養(yǎng) 對于拆除下的模板及構件出槽后鋼模板上附的灰漿要及時清理，修理及校正正變形模板和損壞的模板，并在模板表面涂脫模油，為下一構件作好準備工作。5．5．5砼工程 1 原材料檢驗 砼原材料由水泥、砂、石子、水及外加劑組成，原材料的質量及其波動，對砼質量及施工工藝有很大影響，使用前先經過試驗室檢驗。 2 砼配合比設計 配合比設計滿足強度，和易性和耐久性要求。 在實際設計中，采用計算和試驗相結合的方法，又試驗室根據施工構件的實際情況，設計出合理配合比，若構件斷面較小，鋼筋較密的構件，需用塌落度較大砼攪和物，反之，塌落度要稍小些，采用高效減水劑，增加砼流動性，減少水泥用量。 3 砼的澆注 在澆注前要作好施工準備工作，主要有清理模板內雜物，排除積水等；檢查模板位置，標高是否正確，以及鋼筋，預埋件的位置，規(guī)格，數量是否與設計相符，再驗收合格開具澆注令澆注混凝土。 砼的配制根據試驗室提供的配料單進行，砼的澆注分為下灰和振搗兩個工序。 4 砼的養(yǎng)護砼的養(yǎng)護采用澆水養(yǎng)護法，用土工布將砼覆蓋并保持濕潤。 5 砼的質量檢驗砼構件的質量檢驗按照《港口工程質量檢驗評定標準》（JTJ22198）執(zhí)行。5．6 預制混凝土構件安裝工程5．6．1 本工程所有預制構件安裝都采用水上起重船安裝。5．6．2 安裝順序 引橋空心板→江側縱梁、軌道梁→江側碼頭面板→岸側縱梁、軌道梁→岸側碼頭面板5．6．3 技術質量要求 1）預制構件具有出廠合格證，安裝前對構件質量現場復檢。 2）執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。起重工持證上崗。安裝時有專人統(tǒng)一指揮，確保安全和質量。 3）安裝時預制構件的混凝土強度達到設計強度的100%，安裝部位承壓構件混凝土強度達到設計強度的80%。 4）合理安排安裝順序，并及時準確提供落駁單。安裝前嚴格檢查，核對構件型號，構件位置等。 5）構件安裝前進行測量放線，控制構件安放的軸線，邊線，位置和標高。安裝時保證軌道梁軸線的正確，邊縱梁前后沿線平直。 6）座漿飽滿，標號符合要求，安裝完畢后及時勾縫。 7）安裝允許偏差按現行《港口工程質量檢驗評定標準》執(zhí)行。 8）安裝后采用加固措施，保證安全和質量。5．7 碼頭設施安裝工程 本工程附屬設施包括護輪坎澆筑，系船柱、橡膠護舷安裝以及欄桿制安等。5．7．1 橡膠護舷安裝的施工工藝： 靠船構件上的橡膠護舷用25t汽車吊配合安裝，吊放就位后，加上壓板，擰緊螺帽。橫梁上的橡膠護舷用水上起重船進行安裝。 5．7．2 系船柱安裝施工工藝： 本工程的系船柱為雙層系船柱，分別在水平撐安裝并固定后和碼頭面層澆筑完成后進行安裝，安裝時按設計方向將系船柱殼安裝在預埋螺栓上戴上螺帽擰緊，柱殼內澆注混凝土。5．7．3 鋼軌安裝施工工藝 鋼軌安裝技術質量要求1．鋼軌配件及膠泥進貨具有質量保證書或出廠合格證。2．鋼軌進場前對外觀質量檢測，對出現的變形偏差超過允許偏差的進行校正。3．鋼墊板加工，安裝平整，安裝中心位置和標高符合要求。4．螺栓接頭焊接和壓板焊接滿足質量要求。5．膠泥強度滿足設計要求。6．鋼軌接頭焊接和壓板焊接滿足質量要求。7．鋼軌安裝允許偏差滿足規(guī)范要求。5．7．4護輪坎施工1．清除接觸面雜物和松散混凝土并用淡水沖洗干凈。2．綁扎鋼筋：鋼筋按圖紙及設計要求進行綁扎。