【文章內容簡介】 中發(fā)揮著系統(tǒng)銜接、承上啟下的關鍵作用，對于提升物流系統(tǒng)整體效率至關重要。按照“立足實際、抓住關鍵、分步推進”的總體原則，在 20xx 年前，在全省遴選出 53大市級交通部門重點扶持物流中心（如表 3 所示），在 20xx 年前實施。 表 3 納入 20xx 年實施序列的 53 大物流中心 地市 編號 物流中心 地市 編號 物流中心 杭州市 A1 石大路物流中心 嘉興市 F1 嘉興濱海新區(qū)現代物流中心 （獨山港綜合物流園、海鹽港區(qū)臨港工業(yè)及物流中心） A2 杭州九喬物流中心 F2 嘉興內河港多用途港區(qū) A3 浙江蕭北物流中心 F3 嘉興多式聯運物流中心 A4 轉塘物流中心 F4 桐鄉(xiāng)市振西綜合物流園 A5 仁和物流中心 金華市 G1 永康市物流中心 A6 康橋物流中心 G2 金華現代物流中心 A7 富陽東洲物流中心 G3 金華中宇物流中心 A8 建德壽昌物流中心 G4 東陽物流中心 A9 臨安青山湖物流中心 衢州市 H1 衢州大華物流中心 寧波市 B1 慈溪市慈東物流中心 H2 巨化物流 B2 寧海物流中心 H3 龍游縣物流中心 B3 寧波陸港物流中心 H4 常山縣物流中心 B4 寧波城西港區(qū)物流中心 臺州市 J1 臨?，F代物流中心 B5 中國塑料城綜合物流中心 J2 三門公路運輸物流中心 溫州市 C1 溫州潘橋物流中心 J3 浙江天嘯物流中心 C2 溫州雙嶼物流中心 J4 浙江山鷹物流中心 C3 溫州浙閩物流中心 J5 陸通物流中心城北分中心 C4 平陽雙羸物流中心 麗水市 K1 龍泉市交通運輸物流中心 C5 蒼南縣新聯貨運中心 K2 縉云縣物流中心 C6 甌北物流中心 K3 慶元超大物流中心 紹興市 D1 紹興市集亞物流中心 K4 遂昌縣貨運物流中心 D2 諸暨市現代物流中心 K5 松陽縣工業(yè)園區(qū)物流中心 D3 上虞市交通物流中心 舟山市 L1 老塘山現代糧油物流中心 D4 新昌陸海國際物流中心 L2 舟山六橫物流中心 D5 嵊州長運物流中心 湖州市 E1 湖州西塞港物流中心 E2 長運祥瑞物流中心 E3 湖州萬順 達物流中心 E4 長興綜合物流中心 常山縣縣域概況 常山縣以“綠色發(fā)展、生態(tài)富民、科學跨越” 為 指導，以強化綠色 GDP 為方針，加強工業(yè)環(huán)境要求，近年來工業(yè)取得了快速發(fā)展。 浙江 常山工業(yè)園區(qū)屬 省級工業(yè)園區(qū)?？傄?guī)劃面積為 7平方公里，長遠規(guī)劃面積 19平方公里， 園區(qū)主要布局機械、紡織、食品、電子及印制等產業(yè)。園區(qū)現已初具規(guī)模，開發(fā)面積已達 6 平方公里，基礎設施累計投入近 億元，各類配套臻完善，已基本實現“三通一平”，并逐步做好綠化亮化工作。目前，落戶該園區(qū)企業(yè)數已達 150余家。 除常山工業(yè)園區(qū) 外，常山縣輝埠新區(qū)近幾年來取得了較大的發(fā)展。改新區(qū)位于縣城西北郊，是常山縣“一體兩翼”發(fā)展框架中重要的羽翼組團，總面積 平方公里，由產業(yè)、物流及生活三大功能區(qū)組成。輝埠新區(qū)境內資源豐富，已探明石 灰 石地表儲量 10 億噸，儲量、品味均為全省最高；石煤儲量 3 億噸，能源極其豐富。全省最大的單個水泥生產項目 浙江常山水泥有限公司日產 3 萬噸水泥生產線落戶新區(qū)北 部， 為 浙江省三個年產千萬噸級水泥熟料基地之一。截止目前，新區(qū)入駐已投產企業(yè)122 家。已形成建材（水泥）、輕工機械（軸承、輕紡、鈣類產品）三大支柱產業(yè)。 同時 ，我縣不斷加大招商引資力度，陸續(xù)出臺了一系列工業(yè)、農業(yè)、三產和有關專業(yè)行業(yè)的扶持優(yōu)惠政策。近期 170 家永康企業(yè)正在辦理落地手續(xù)，這批企業(yè)主要生產五金、有色金屬、冷軋薄板等行業(yè)。除兩大工業(yè)區(qū)外，球川、芳村、青石 等 的工 業(yè)平臺不斷顯現， 縣政府出臺了《關于 印發(fā)調整促進現代物流業(yè)發(fā)展的若干政策的通知 》為我縣物流產業(yè)發(fā)展 奠定了基礎。 常山縣工業(yè)經濟的快速發(fā)展，帶動了物流運輸的需求。 20xx 年全縣工業(yè)原材料、產品運量達 20xx 萬噸。 170 家永康企業(yè)完成投產后，預計新增貨運量 1000 萬噸以上。 第三章 項 目選址及建設條件 一、 地點與地理位置 常山縣位于金衢盆地西部、錢塘江上游，北緯 28176。 51′，東經 118176。 30′?？偯娣e 平方千米。常山縣地屬浙江省衢州市，毗鄰江西省，區(qū)位獨特，交通便利，素有“四省通衢，兩浙首站”之稱。周圍 與 柯城區(qū)、衢江區(qū)、江山市、開化縣；江西省上饒市的玉山縣相接壤，總人口 萬，轄 14 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 341 個行政村。城區(qū)天馬 鎮(zhèn)，建區(qū)面積 平方公里，人口 萬。 二、 自然條件 所在區(qū)域屬熱帶季風氣侯區(qū)，全年四季分明，溫和濕潤，日照充足，雨量充沛。由于地形起伏升降大，氣溫差異 明顯，具有“一山四季，山前山后不同天”的垂直立體氣候特征。臺風暴雨長出現在 68 月之間。冰雹災害主要出現 38 月之間，為全省多雹地帶之一。 常山縣的地質，構成年代較長，上層分布一般為復渣層、沾土層、砂土層、巖石層，為無震區(qū)。地耐為 15t、 m2。是一個具有河谷平原，后坡崗地、丘陵地帶多種地形的地區(qū)。 常山縣地處中亞熱帶夏干冬濕區(qū)，由于冬季受大陸氣團控制，夏季受海洋團影響，所以四季分明，降雨充沛。根據統(tǒng)計資料，其主要氣象特征如下： 氣溫：年平均氣溫 ℃，極 端 最高氣溫 ℃ ，極端最低氣溫 ℃，最高月（七月）平均氣溫 ℃，最低月（一月）平均氣溫 ℃ . 降水量：年平均降水量 ㎜ ,最低月（五月）平均降水量 ㎜，最小月（十二月）平均降水量 ㎜。 風向風速：全年主導風向東北偏東風，占 %，次主導風向為東風，占%。年平均風速 ，年靜風頻率為 %，冬季最大。 相對濕度：年平均相對濕度 79%，最大月（三、六月）平均相對濕度為 82%，最小月（八月）平均相對濕度為 76%。 蒸發(fā)量：年平均蒸發(fā)量 ㎜，最大月（七月）平均蒸發(fā)量 ㎜，最小月（一月）平均蒸發(fā)量為 ㎜ . 日照：年平均日照 ，最短月（二月）平均日照時數為 ，最長月（七月）平均日照時數為 239h。 地面風向、風速：地處浙西南，其污染氣象條件受地形影響的比重相對較大，因此根據常山縣氣象近年（ 19961999 年）氣象觀測資料進行統(tǒng)計，可知，常山 縣全年平均風速 ，全年主風向為 ENE（頻率 %），次主導風向為（ %），其對應的風速分別為 。 三、 公用設施及其他條件 ⑴公用設施條件 常山縣投資環(huán)境優(yōu) 良，基礎設施完備，供電、供水、排污、排水、通訊等直接提供到位。 ⑵社會條件 本項目得到當地政府大力支持，在政策和具體條件方面充分給與支持和優(yōu)惠。上級主管部門具體指導該項目的組織實施。銀行系統(tǒng)在資金籌措方面也給予積極支持。項目實施社會條件優(yōu)越。 ⑶環(huán)境條件 項目建設符合環(huán)境保護主管部門對本工程項目提出的要求，并完成相關工作。 第四章 項目建設方案 一、 項目建設目標 完善物流公司體系、強化物流公司功能、提高物流公司檔次、適應常山縣工業(yè)發(fā)展需要；建成便利、管理規(guī)范、綜合性的物流公司。 二、 配套 設備 、設施投資，具體見下表： 序號 設備、設施名稱 數量 金額（萬元） 備注 1 鏟車 6 臺 210 2 叉車 10 臺 80 3 行車 4 臺 118 4 吊車 3 臺 70 5 物流信息平 臺 1 套 260 6 自卸車 、掛車 70 臺 /輛 5600 7 其他附屬設備 1 套 100 合計 6438 三、 環(huán)境保護、消防、供水投資，具體投資如下表： 序號 項目 金額（萬元） 1 環(huán)境保護 120 2 消防 100 3 供水 80 4 變配電設施 80 合計 380 四、用地規(guī)模 該項目用 地 70畝。建設地址為 常山縣物流園區(qū)（常山縣產業(yè)集聚區(qū)物流園區(qū)） ，用地復符合土地利用總體規(guī)劃和集鎮(zhèn) 設 建規(guī)劃。 五、 土建工程 設計依據 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687） (20xx 版 ) 《混泥土結構設計規(guī)范》（ GB5001020xx） 《砌體結構設計規(guī)范》（ GB500320xx） 《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB5000720xx） 建筑設計主導思想 ⑴滿足物流要求，方便經營管理，為經營人員提 供安全、舒適的工作環(huán)境是物流中心設計是首要宗旨。設計注重企業(yè)形象及突出自身的行業(yè)特征。 ⑵合理完善主用房的配套設施，根據用途的需要及工作人員便捷、安全和舒適的要求，配置輔助用房。 ⑶土建面積 項目新建貨物聯托運站房 3000平方米，倉儲 10820平方米，大型停車場 7573平方米，小型停車場 1206平方米，綜合辦公樓（信息中心、司機之家） 及客服公寓 8320平方米， 其他附房 136 平方米。 總平面布置 布置原則 滿足物流公司經營需要；適應自然條件，提高土地利用率；綠化、美化物流中心。 總面積布置 總面積布置時以 現代建筑規(guī)劃為指導思想，充分考慮物流中心周圍環(huán)境，主導風向影響，以達到功能合理，布局完善。 物流中心主要建筑四周設置運輸道路，以滿足物流中心貨物運輸和消防要求。在建筑物周圍及邊角余地布置大面積草坪綠化，以改善環(huán)境，美化物流中心。 注重建筑與周圍的環(huán)境統(tǒng)一、協(xié)調，給人一種現代感。 道路與運輸 本項目道路結合廠區(qū)規(guī)劃布置，形式采用環(huán)狀式。道路主干道大于 12 米， 道路轉彎內緣半徑不小于 米。道路路面采用城市型混凝土面層。 綠化 本項目在廠前重點布置綠化，布置了草坪、花卉，并充分利用車間級道路兩側布置草坪機冠徑小 的灌木和喬木，綠地率達到 %，以美化環(huán)境，提高景觀質量，使物流中心形成一個優(yōu)美園工作環(huán)境。 總圖主要技術經濟指標 項目 需 用土地 46666 平方米 建筑占地面積 15876 平方米 容積率 （停車場 、堆場 地計算容積率面積） 建筑密度 % 綠化率 % 綠地面積 5800平方米 公用工程設施方案 電氣 ⑴、設計依據 （ a）《 10KV 及以下變配 電所設計規(guī)范》 GB5005394 (b)《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5006295 (c)《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495 （ d）《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ1687(20xx 版 ) （ e）《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5011698 ⑵、設計范圍 項目所需變配電與 照明配電系統(tǒng)的設計。 ⑶、供電電源 廠