【文章內(nèi)容簡介】 ? 降低需求與提前期的變化（方差） ? 減小提前期的長度 最大庫存 = 平均庫存 + 安全庫存 平均庫存 = max{Q, AVGL * AVG} 安全庫存 = z * AVGL*STD + AVG *STDL 2 2 2 需求變化的風(fēng)險分擔(dān) ? 各地顧客需求只是總需求的一部分 – 組織生產(chǎn)需要總需求的變化 – 批量訂貨使的以定單來顧計需求十分夸大 ? 如果能將各地的需求集中起來，一個高需求的顧客可以為另一個低需求的顧客來平衡 風(fēng)險共享的例子 周 1 2 3 4 5 6 7 8 地點 A 33 45 37 38 55 30 18 58 地點 B 46 35 41 40 26 48 18 55 總計 79 80 78 78 81 78 36 113 周 1 2 3 4 5 6 7 8 地點 A 0 2 3 0 0 1 3 0 地點 B 2 4 0 0 3 1 0 0 總計 2 6 3 0 3 2 3 0 產(chǎn)品 A 產(chǎn)品 B 產(chǎn)品 平均需求 需求標(biāo)準(zhǔn)差 變差系數(shù) 地點 A A 地點 A B 地點 B A 地點 B B 總計 A 總計 B 匯集的數(shù)據(jù) 風(fēng)險共享的例子 ? 用一個中心倉庫向地點 A和 B配送 ? 風(fēng)險共享減少了需求變化的程度 ? 減少的需求變動，減少了庫存水平 產(chǎn)品 提前期 安全庫存 訂貨點 訂貨量 最高庫存 地點 A A 65 132 158 地點 A B 4 25 26 地點 B A 62 131 154 地點 B B 3 5 24 27 中心倉庫 A 118 186 226 中心倉庫 B 6 33 37 風(fēng)險共享的作用 ? 集中庫存降低了系統(tǒng)的安全庫存和平均庫存 ? 變差系數(shù)越高，從集中型系統(tǒng)中獲取的收益也越大 ? 從風(fēng)險分擔(dān)中獲取的收益依賴于市場之間的關(guān)系 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的類型 ? 集中型系統(tǒng) – 集中決策 ? 分散型系統(tǒng) – 分散決策 集中型 分散型 安全庫存 庫存降低 較高 服務(wù)水平 較高 較低 管理費用 小 大 訂貨提前期 較大 較小 運輸成本 不定 不定 控制庫存的主要策略 ? 物流經(jīng)理使用的前五名策略 – 定期庫存檢查策略 ? 定期檢查庫存，訂貨批量。及時處理過時產(chǎn)品 – 嚴格管理使用速度，提前期和安全庫存 – ABC法 – 降低安全庫存水平 ? 減小提前期 – 定量方法 ? 正確權(quán)衡庫存保管成本與訂貨成本 小結(jié) ? 庫存控制是在保證服務(wù)水平下將庫存成本與需求預(yù)測相匹配 ? 需求預(yù)測是不準(zhǔn)確的 ? 庫存水平與提前期與需求變化程度成比例的 ? 風(fēng)險分擔(dān)能降低庫存而不影響服務(wù)水平 信息的價值 ? 用需求信息降低牛鞭效應(yīng) ? 以信息獲取有效的需求預(yù)測 ? 通過信息來協(xié)調(diào)系統(tǒng) ? 尋找所需產(chǎn)品 ? 縮短提前期 ? 集成供應(yīng)鏈 牛鞭效應(yīng) ? 沿著供應(yīng)鏈上游移動，需求變動程度不斷增大的現(xiàn)象 – VAR(D) VAR(Q1) VAR(Q2) VAR(Q3) – VAR(Q1)/VAR(D)1, VAR(Q2)/VAR(Q1)1, VAR(Q3)/VAR(Q2)1 ? 結(jié)果 – 在整個供應(yīng)鏈中有大量庫存 – 上級的庫存大于下級的庫存 制 造 者 批 發(fā) 商 銷 售 商 零 售 商 訂貨 訂貨 訂貨 商品 商品 商品 Q1 Q2 Q3 D 牛鞭效應(yīng)的原因 ? 需求預(yù)測 – 用下一級的定單量來預(yù)測需求 ? 提前期 – 提前期越長，訂貨量越大 ? 批量訂貨 – 訂貨量呈集中的大單 ? 價格波動 – 促銷使零售商在低價時大量訂購，加劇牛鞭效應(yīng) ? 定單膨脹 – 零售商傾向在缺貨期擴大訂貨量 牛鞭效應(yīng)的理論基礎(chǔ) ? 假設(shè)零售商用（ s， S）訂貨策略 ? 供應(yīng)商用最近的 p個零售商的定單數(shù)據(jù)來估計零售商的需求 ? 需求 D的方差與定貨量 Q的方差之比反應(yīng)了牛鞭效應(yīng)的大小 VAR（ Q） VAR（ D） 1 + + 2L p 2L p 2 2 提前期 L=0, 牛鞭效應(yīng)為零 提前期 L 越大， VAR(Q) 越大于 VAR(D)，牛鞭效應(yīng)越大 抽樣數(shù)據(jù)量 p 越小，牛鞭效應(yīng)越大 牛鞭效應(yīng)： 多級信息分散的供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng) ? 每級用前級的定單的方差來確定定單量 ? 牛鞭效應(yīng)為方差比 ? 分散多級供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)與級數(shù)成指數(shù)關(guān)系 – 級數(shù)越大，牛鞭效應(yīng)也越大 級 k 級 k1 級 3 級 2 級 1 … D Q Q Q Q Q 1 2 3 k2 k1 L L L L L k1 k2 3 2 1 VAR(Q ) VAR(Q ) VAR(D ) VAR(Q ) VAR(D) k1 = VAR(Q ) VAR(Q ) VAR(Q ) k1 k2 3 2 1 … = Π ( 1 + + ) i=1 k1 2L 2L i i 2 p p 2 k1 VAR(Q )/VAR(D) 集中需求信息對牛鞭效應(yīng)的影響 ? 集中信息的 K級供應(yīng)鏈 – 每一級向上一級提供定單與零售商的需求預(yù)測信息 D – 每一級用零售商的預(yù)測 D與累積的提前期來確定訂貨量 – 牛鞭效應(yīng)為 – 集中信息的供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)與總提前期成比例 VAR(D) k1 VAR(Q ) k1 1 + + 2( Σ L ) i=1 2 Σ L i=1 k1 i i 2 p p 2 D 級 k 級 k1 級 3 級 2 級 1 … D Q Q Q Q Q 1 2 3 k2 k1 L L L L L k1 k2 3 2 1 D D D D 需求信息對多級供應(yīng)鏈的牛鞭效應(yīng)的影響 ? 分散信息的供應(yīng)鏈 – 牛鞭效應(yīng)與級數(shù)成指數(shù)關(guān)系 ? 集中信息的供應(yīng)鏈 – 牛鞭效應(yīng)與級數(shù)無關(guān)，只與總提前期成比例 ? 結(jié)論 – 集中信息能顯著減少牛鞭效應(yīng) ? 集中信息的供應(yīng)鏈的牛鞭小于分散信息的供應(yīng)鏈的牛鞭 – 集中信息并不能消除牛鞭效應(yīng) 減少牛鞭效應(yīng)的手段 ? 管理創(chuàng)新有關(guān)的手段 (業(yè)務(wù)流程 ) – 減少供應(yīng)鏈的級數(shù) ? 再造物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 – 縮短提前期 ? 定單處理的周期 ? 生產(chǎn)運輸提前期 – 減少不確定性 ? 集中需求信息 (在定單流上附上需求預(yù)測信息流 ) – 戰(zhàn)略伙伴 ? 賣方管理的庫存 ? 集中需求信息 ? 降低變動性 – 天天低價的策略 以信息獲取有效的需求預(yù)測 ? 目的 – 對顧客需求作出有效的預(yù)測 ? 手段 – 共享盡可能多的信息 ? 零售商 – 通常有市場和銷售信息 – 缺乏供應(yīng)商的促銷和新產(chǎn)品的信息和計劃 ? 供應(yīng)商 – 通常有促銷和新產(chǎn)品的信息和計劃 – 缺乏市場和銷售信息與零售商的促銷計劃與價格信息 通過信息來協(xié)調(diào)系統(tǒng) ? 目的 – 使供應(yīng)鏈個部分的局部最優(yōu)變?yōu)檎w最優(yōu) ? 手段 – 共享盡可能多的信息 ? 一個系統(tǒng)的產(chǎn)出 =下一個系統(tǒng)的投入 尋找所需產(chǎn)品 ? 目的 – 用不同的方法滿足顧客的需求 ? 手段 – 以信息查詢來獲得 ? 代用品 ? 庫存缺貨時，能找出并運送商品 – 定價與提前期 ? 用生產(chǎn)計劃和執(zhí)行信息來幫助定價和確定提前期 縮短提前期 ? 目的 – 快速滿足不能用庫存來滿足顧客定單的能力 – 減少牛鞭效應(yīng) – 獲的準(zhǔn)確的預(yù)測 – 降低庫存水平 ? 手段 – 業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新 ? 有效地使用信息技術(shù) – 自動化或制度化業(yè)務(wù)流程 – ENABLE新的業(yè)務(wù)流程 集成供應(yīng)鏈 ? 目的 – 將供應(yīng)鏈的各部分集成在一起 – 權(quán)衡供應(yīng)鏈中相互沖突的目標(biāo) ? 權(quán)衡批量 庫存的沖突 ? 權(quán)衡庫存 運輸成本 ? 權(quán)衡提前期 運輸成本 ? 權(quán)衡產(chǎn)品多樣性 庫存 ? 權(quán)衡成本 顧客服務(wù) ? 手段 – 用信息技術(shù)來 ENABLE業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新 – 信息共享使 ? 不同成員能提早反應(yīng) ? 整合資源 ? 精確規(guī)劃 小結(jié) ? 隨著沿供應(yīng)鏈向上移動，需求變化程度加?。ㄅ１扌?yīng)） ? 需求變化導(dǎo)致了供應(yīng)鏈中庫存大量增加 ? 信息共享能有效地減少牛鞭效應(yīng) ? 從根本上解決牛鞭效應(yīng)是管理創(chuàng)新 ? 信息是解決供應(yīng)鏈個階段之間權(quán)衡問題 主要內(nèi)容 ? 配送戰(zhàn)略 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟 配送戰(zhàn)略要解決的問題及手段 1. 如何選擇配送決策機構(gòu)？ – 集中控制戰(zhàn)略與分散控制戰(zhàn)略 2. 如何做出配送決策的方式？ – 直接運輸?shù)膽?zhàn)略 – 倉庫的戰(zhàn)略 – 直接轉(zhuǎn)運的戰(zhàn)略 3. 如何選擇生產(chǎn)和儲倉？ – 中心機構(gòu)與地方機構(gòu)的戰(zhàn)略 4. 如何選擇驅(qū)動供應(yīng)鏈的方式？ – 推動型系統(tǒng)與拉動型系統(tǒng) 配送決策戰(zhàn)略 ? 集中型配送決策 – 一個中心機構(gòu)為整個供應(yīng)鏈作出配送決策 ? 將整個供應(yīng)鏈整體最優(yōu)進行到底 ? 分散型配送決策 – 多個機構(gòu)作出配送決策 ? 每個機構(gòu)尋找其最有效的戰(zhàn)略 ? 局部最優(yōu) 集中型決策與分散型決策的比較 決策戰(zhàn)略 集中決策 分散決策 決策中心 一個 兩個 決策有效程度 系統(tǒng)最優(yōu) 局部最優(yōu) 在多組織下的實施難度 較難 容易 信息共享的難度 容易 困難 服務(wù)水平 高于同樣庫存的分散型 較低 庫存水平 低于同服務(wù)水平的分散型 較高 需求預(yù)測水平 較高 較低 牛鞭效應(yīng) 較小 較大 配送戰(zhàn)略 ? 直接運輸?shù)呐渌蛻?zhàn)略 – 產(chǎn)品從供應(yīng)商直接運往最終顧客，不經(jīng)配送中心 ? 通過倉儲的配送戰(zhàn)略 – 倉庫保持庫存 – 根據(jù)顧客所需從倉庫向顧客配送 ? 直接轉(zhuǎn)運的配送戰(zhàn)略 – 倉庫為配送協(xié)調(diào)點，不是儲存點 – 產(chǎn)品到達倉庫，然后轉(zhuǎn)運往顧客 – 庫存期不長于 12小時 配送戰(zhàn)略的比較 配送戰(zhàn)略 優(yōu)點 缺點 直接運輸 節(jié)省了經(jīng)營配送的費用 短縮提前期 庫存小 無法利用風(fēng)險分擔(dān) 零擔(dān)運輸多，成本高 倉儲 利用風(fēng)險分擔(dān) 多產(chǎn)品一起配送，運輸整擔(dān)程度高 庫存成本高 直接轉(zhuǎn)運 無保管成本 多產(chǎn)品一起配送，運輸整擔(dān)程度高 管理復(fù)雜，難度高 信息技術(shù)投資大 中心設(shè)施與地方設(shè)施 ? 中心設(shè)施 – 一個中心倉庫或制造地點 ? 地方設(shè)施 – 多個地方倉庫或制造地點 中心設(shè)施與地方設(shè)施的比較 設(shè)施戰(zhàn)略 中心設(shè)施 地方設(shè)施 安全庫存水平 較低 較高 管理成本 較低 較高 經(jīng)濟規(guī)模 大 較小 提前期 一般較大 一般較小 服務(wù)水平 一般較大 一般較小 庫存水平 低于同服務(wù)水平的分散型 較高 需求預(yù)測水平 較高 較低 牛鞭效應(yīng) 較小 較大 驅(qū)動供應(yīng)鏈的方式 ? 推動型供應(yīng)鏈 – 根據(jù)長期預(yù)測進行生產(chǎn)決策 – 利用定單來預(yù)測需求 ? 拉動型供應(yīng)鏈 – 生產(chǎn)由需求驅(qū)動的 ? 顧客需求而不是預(yù)測決定生產(chǎn) 制造商 零售商 產(chǎn)品 外部需求 定單 制造商 零售商 產(chǎn)品 外部需求 信息 看板式供應(yīng)鏈 ? 看板供應(yīng)鏈?zhǔn)抢瓌有偷囊环N – 每個級別上有一個看板，上面表示本級的需求量 ? 顧客需求寫在第一個看板上，驅(qū)動整個鏈 – 每級為滿足下一級的需求，更新本級的看板 制造 供應(yīng) 分銷 零售 9 10 15 21 需求 35 42 43 21 配送需求規(guī)劃（ DRP） ? DRP(Distribution Requirement Planning)也一種拉動式系統(tǒng) – 根據(jù)零售商的需求，制定上一級供應(yīng)鏈的庫存量和配送量 – 然后，根據(jù)本級的需求，制定上一級供應(yīng)鏈庫存量和配送量 – 原理與 MRP近似 3 4 5 1 6 30 3 2 2 8 零售 配送倉庫 中心倉庫 制造 推動型與拉動型供應(yīng)鏈的比較 供