定價目標(biāo)(編輯修改稿)
2025-02-12 20:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 略 （四）需求差別定價策略 （五）折扣定價策略 （六）定價調(diào)整 四、定價策略 （一）新產(chǎn)品定價策略 撇脂定價－－ 指在產(chǎn)品生命周期 的最初階段，把產(chǎn)品的價格定得很高，以 取得最大利潤。 滲透定價－－ 指企業(yè)把其創(chuàng)造新 產(chǎn)品的價格定的相對較低，以吸引大量顧客。 ipod1 愛普麗卡童車的成功 ? 愛普麗卡是日本專門生產(chǎn)童車的一家小公司，其產(chǎn)品在日本國內(nèi)很暢銷，1980年公司將這種產(chǎn)品拿到美國去推銷。當(dāng)時美國市場上也有各種各樣的童車，價格最貴的僅為 58美元一輛，而愛普麗卡童車到美國后，每輛定價高達(dá) 200美元，這一昂貴的價格簡直把人給嚇住了，美國商人拒絕經(jīng)銷。 愛普麗卡童車的成功 愛普麗卡童車的成功 愛普麗卡公司沒有被嚴(yán)峻的形勢所嚇倒，他們相信自己童車的質(zhì)量，堅持不降低價格，力爭在美國市場上樹立自己童車的 “優(yōu)質(zhì)、高檔、名牌” 的產(chǎn)品形象，以高價高質(zhì)給美國的消費者 造成良好的第一印象。他們堅信美國的消費者終會喜歡他們的產(chǎn)品的，且有能力接受這一價格。為此，他們廣為宣傳，派推銷員 向消費者介紹產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)地。經(jīng)過努力，愛普麗卡童車終于在 美國市場上打開銷路， 1981年愛普麗卡童車在美國市場上銷出 5 萬輛，以后銷量年年上升， 1985年售出 20萬輛，獲利潤1800萬美元。 穿越時空的價格誘惑 滲透定價 9月 5日 正式開放網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂 兩天內(nèi) 預(yù)訂超 30萬臺 12月 18日 第一輪 3小時內(nèi) 10萬臺庫存銷售一空 1月 4日 第二輪 3個半小時 10萬臺售罄 1月 11日 第三輪 36小時 50萬臺預(yù)訂完畢 2月 28日 第四輪 30分鐘 15萬臺預(yù)訂完畢 3月 17日 第五輪 35分鐘 10萬臺售罄 4月 6日 第六輪 6分鐘 10萬臺 售罄 四、定價策略 （二）產(chǎn)品組合定價策略 產(chǎn)品線定價 對產(chǎn)品線的不同產(chǎn)品，根據(jù)不同的質(zhì)量和檔次，顧客的不同需求及競爭者的產(chǎn)品情況，確定不同的價格。 系列產(chǎn)品定價 企業(yè)向顧客提供一系列相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。主體產(chǎn)品價格定得較低，附帶產(chǎn)品價格定得較高。 互補(bǔ)產(chǎn)品定價 互補(bǔ)產(chǎn)品是指兩種或兩種以上功能互相依賴 .需要配合使用的商品。 四、定價策略 （二）產(chǎn)品組合定價策略 產(chǎn)品線定價 對產(chǎn)品線的不同產(chǎn)品，根據(jù)不同的質(zhì)量和檔次，顧客的不同需求及競爭者的產(chǎn)品情況，確定不同的價格。 產(chǎn)品線定價 產(chǎn)品線定價（寶馬系列） 產(chǎn)品線定價（寶馬系列） 產(chǎn)品線定價（寶馬系列） 產(chǎn)品線定價（ OLAY系列） 定價策略 （二）產(chǎn)品組合定價策略 系列產(chǎn)品定價 企業(yè)向顧客提供一系列相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)。主體產(chǎn)品價格定得較低，附帶產(chǎn)品價格定得較高。 系列產(chǎn)品定價（酒店經(jīng)營） 四、定價策略 （二）產(chǎn)品組合定價策略 互補(bǔ)產(chǎn)品定價 互補(bǔ)產(chǎn)品是指兩種或兩種以上功能互相依賴 .需要配合使用的商品。 產(chǎn)品組合定價策略 產(chǎn)品組合定價策略 四、定價策略 （三）心理定價策略 銷售企業(yè)根據(jù)消費者心理需要而采取的各種靈活定價措施 尾數(shù)定價 聲望定價 招徠定價 尾數(shù)定價單 聲望定價 招徠定價 四、定價策略 （四）需求差別定價策略 需求差別定價，也稱歧視定價，是指企業(yè)按照兩種或兩種以上不反映成本費用的比例差
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