【文章內(nèi)容簡介】 非正式的30Alfred Chandler（錢德勒）命題? 組織應(yīng)當服從戰(zhàn)略? 美國企業(yè)階段性發(fā)展：單一職能制 → 職能部門制 → 事業(yè)部制? 不到變得非常沒有效率，組織構(gòu)造不會改變。? （例： 2023： Panasonic虧損 → Panasonic中村改革）? 第一步是削減管理階層，實現(xiàn)向 扁平化網(wǎng)絡(luò)式 組織的轉(zhuǎn)型?？偣緩U除了原有的部、課體制，使松下總公司戰(zhàn)略本部的管理層由原有的 6個減少到 4個。此外，為了配合管理層的減少，開始裁減總公司的管理人員，將原有的 1500人裁員到 500人? 第二步是推出了組織重構(gòu)戰(zhàn)略決策。松下為實現(xiàn)企業(yè)整體價值的最大化，徹底 廢除單個產(chǎn)品分類的事業(yè)部制 (事業(yè)部間可能重復(fù)開發(fā)某以產(chǎn)品。例： DC，松下，松下壽電子，九州松下 )，將制造工廠（沒法分擔設(shè)備投資）分離出來成立生產(chǎn)中心 ，并采用獨立核算的方式承包不同產(chǎn)品的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。各個分公司或關(guān)連公司，通過比較各生產(chǎn)中心提出的生產(chǎn)條件，將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交給其中一家。? 這一改革有利于幾個生產(chǎn)中心相互競爭，降低生產(chǎn)成本，提高效益。這也促使松下的各個分公司或關(guān)連公司，提高自身的開發(fā)水平和能力，推出有市場規(guī)模和消費者喜愛的新產(chǎn)品，來提高經(jīng)濟效益，從而為生產(chǎn)中心提供有吸引力的條件?？偠灾?，這一新的組織結(jié)構(gòu)促使公司和工廠雙方都必須去了解和分析消費者的情況，投身于競爭機制。 312023乗用車ランキング（メーカー別）メーカー 生産臺數(shù)（萬臺）１ 上汽ＧＭ五菱 ２ 上海ＧＭ ３ 上海ＶＷ ４ 一汽ＶＷ ５ 東風日産 ６ 北京現(xiàn)代 ７ 奇瑞 ８ 重慶長安 ９ 一汽トヨタ １０ ＢＹＤ 合計 シェア 57％2023乗用車國別シェア? 自主ブランド、　 、　 ％ ?? 日系、　　　　　　 、　 ％ ?　　? ドイツ系、　　　　 、　 ％ ?? 米國系、　　　　 、　 ％ ?? 韓國系、　　　　 、　 ％ ?? フランス系、　　　 、　 ％レクサスは現(xiàn)地生産すべきか? ＬＥＸＵＳ、? ＡＵＤＩ、? ＢＭＷ、? ＢＥＮＺ36人材　 例 １：人材　例２：企業(yè)組織是什么？? 手工作坊? 企業(yè)初期形態(tài)：資本所有者雇傭許多工人，使用一定的生產(chǎn)手段，在分工協(xié)作的基礎(chǔ)上從事商品的生產(chǎn)和交換? 企業(yè)這一組織形式能較好地應(yīng)用當時社會的科學(xué)技術(shù)（主要是機器、設(shè)備）? 能顯著地提高勞動生產(chǎn)率? 能大幅度降低成本，帶來高額利潤? 能集中地大量地生產(chǎn)商品? 滿足日益增長的社會需求? 企業(yè)逐漸成為社會的基本經(jīng)濟單位? 企業(yè)組織也隨著企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展而變化 ? 38組織構(gòu)造是什么？（要素）? 分工關(guān)系? 決定職能任務(wù)（追求效率）? 專業(yè)化程度：各任務(wù)的每一個步驟由一個單獨的人來完成。? 提高生產(chǎn)效率? 物極必反：厭倦、疲勞、壓力、高離職率? 潮流：（改善的例子： cell生產(chǎn)，多能工，崗位轉(zhuǎn)換）? 部門化? 相同職能編組（統(tǒng)治的范圍）? 產(chǎn)品、地區(qū)、過程、顧客（美林：富人、投資機構(gòu)、小型公司）? 權(quán)限關(guān)系? 決定指揮命令系統(tǒng)（指揮鏈）（命令一元化原則）? 集權(quán)與分權(quán)? 傳達與調(diào)整? 決定各職能部門間的溝通方式（正式、非正式）? 正規(guī)化（公式化）? 決定工作方法等規(guī)則的程度（同一公司不同標準：記者、編輯）39例：四川一汽豐田組織構(gòu)架40組織構(gòu)造（例： HITACHI）41組織構(gòu)造（例： HITACHI）42設(shè)計組織構(gòu)造? 代表性的組織構(gòu)造類型? 職能制組織? 企業(yè)所必須的各項職能分類（銷售、生產(chǎn)、開發(fā)、財務(wù)等）從而部門化? 事業(yè)部制? 在多角化企業(yè)中，各事業(yè)（例：交通系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、汽車相關(guān)）進行分類從而部門化? 決定組織設(shè)計的因素? 組織結(jié)構(gòu)應(yīng)當服從戰(zhàn)略（錢德勒）? 顧客、供應(yīng)商、競爭對手等外部環(huán)境特征（安定：統(tǒng)治效率標準化；急速變化的環(huán)境：水平方向的協(xié)力）? 技術(shù)等組織職能的特征（研發(fā)、銷售部門不同的風格）? 人力資源特征（設(shè)計部門、生產(chǎn)部門）4344總 裁副總裁生產(chǎn)制造副總裁市場營銷副總裁財務(wù)副總裁研發(fā)制造工廠（國內(nèi)外）銷售單位（國內(nèi)外）財務(wù)單位（國內(nèi)外）研究單位（國內(nèi)外） 職能組織結(jié)構(gòu)西南航空總結(jié)? 組織有結(jié)構(gòu)和流程? 組織由做事的方式和因此而得的報酬組成? 組織有正式的原則和結(jié)構(gòu)以及非正式的常規(guī)和規(guī)范? 很多因素都相互影響。? 企業(yè)非正式的行為規(guī)范會改變薪酬方案的效果? 獲取和傳播信息的過程設(shè)計會影響決策的有效性? 改變活動的組織方式會改變對跨團隊合作的激勵? 因此，各種因素的 一致性 是非常重要的；它們必須一起發(fā)揮作用。45組織設(shè)計的挑戰(zhàn)：協(xié)調(diào)和激勵? 協(xié)調(diào)： 對最優(yōu)組織設(shè)計的挑戰(zhàn)? 企業(yè)獲取和使用它所控制的眾多資產(chǎn)的方式? 激勵： 怎樣使員工采取與企業(yè)目標相一致的行動。? 員工都有自己的日程和愿望? 激勵不解決，組織設(shè)計的協(xié)調(diào)問題多好，員工也不會從企業(yè)最佳利益角度采取行動46協(xié)調(diào)問題? 協(xié)調(diào)為什么重要？企業(yè)不能解決協(xié)調(diào)問題，沒必要存在。? 企業(yè)通過組織協(xié)調(diào)的活動比通過市場協(xié)調(diào)的活動更有效率。47減少交易成本，內(nèi)部化而提高效率? 內(nèi)部化： 【 市場交易 】 →【 企業(yè)內(nèi)部交易 】? Toyota為什么不在國外外包、貼牌生產(chǎn)，而非要自己海外建廠生產(chǎn)？因為（尋找、聯(lián)系、監(jiān)督合同執(zhí)行等）交易成本太大? 通過使半成品（發(fā)動機）生產(chǎn)交易的內(nèi)部化 → 效率性? 市場交易，要支付 【 交易成本 】 （ next page）? 企業(yè)內(nèi)部計劃、指令、習慣等更加有效率48495051交易成本（ Transaction Costs ）? 交易成本指達成一筆交易所要花費的成本，也指買賣過程中所花費的全部時間和貨幣成本。包括傳播信息、廣告、與市場有關(guān)的運輸以及談判、協(xié)商、簽約、合約執(zhí)行的監(jiān)督等活動所費的成本? 交易成本理論的根本論點在于對企業(yè)的本質(zhì)加以解釋? 搜尋成本：商品信息與交易對象信息的搜集? 信息成本：取得交易對象信息與和交易對象進行信息交換所需的成本? 議價成本：針對契約、價格、品質(zhì)討價還價的成本? 決策成本：進行相關(guān)決策與簽訂契約所需的內(nèi)部成本? 監(jiān)督交易進行的成本：監(jiān)督交易對象是否依照契約內(nèi)容進行交易的成本，例如追蹤產(chǎn)品、監(jiān)督、驗貨等。 違約成本：違約時所需付出的事后成本（ toyota對供應(yīng)商 0檢查） ? 1985年威廉姆森（ Williamson）進一步將交易成本加以整理區(qū)分為事前與事后兩大類? 事前的交易成本：簽約、談判、保障契約等成本? 事后的交易成本：契約不能適應(yīng)所導(dǎo)致的成本? 討價還價的成本：指調(diào)整適談判的成本；建構(gòu)及營運的成本；為解決雙方的糾紛與爭執(zhí)而必須設(shè)置的相關(guān)成本；? 約束成本：為取信于