企業(yè)組織管理教材(編輯修改稿)
2025-02-11 03:41 本頁面
【文章內容簡介】 責小或責大權小對組織來說 都是很危險的。 精干高效原則 精干是機構少，人員精；高效是工作效 率和工作質量高。 穩(wěn)定性與適應性相結合原則 二、企業(yè)組織結構的形式、特點 ? 直線制 ? 職能制 ? 直線 參謀制 ? 直線職能參謀制 ? 事業(yè)部制 ? 模擬分權制 ? 矩陣制 ? 多維立體制 ? 控股型 ? 網(wǎng)絡型 （一） 直線制 最古老，最簡單 組織結構形式， 建立在直線職權 的基礎上 。 廠長 車間主任 車間主任 車間主任 工人 工人 工人 （一） 直線制 特點： 不設職能結構，由直線指揮人 員全權負責 優(yōu)點： 結構簡單、權責分明，命令統(tǒng)一 缺點： 對直線主管的要求高 適用范圍： 小型企業(yè)， 技術、產(chǎn)品單一 (二 ) 職能制 泰羅提出， 基于管理 專業(yè)化分工 (二 ) 職能制 ：設立職能部門，且職能部門有 指揮權 ：有利充分發(fā)揮職能部門的專業(yè)優(yōu)勢 ， 減輕直線主管人員的負擔 。 ：破壞統(tǒng)一指揮原則 ， 造成 “ 多頭領導 、 多頭指揮 ” 。 （三）直線參謀制 ：是指在組織內部 ， 既設置 直線指揮系統(tǒng) ， 又設置 專業(yè)化分工的職能管理系統(tǒng) ， 以直線指揮系統(tǒng)為主體建立的兩維的管理組織 。 ： 既保證組織的統(tǒng)一指揮 ， 又加強了專業(yè)化管理 。 ：部門之間的協(xié)調性比較差 ， 加大了上級主管部門的工作量 。 。 直線參謀制 （四）直線職能參謀制 ：在職能制和直線參謀制基礎上發(fā)展形 成。職能部門除了有建議、咨詢等參謀作用外， 還具有由直接主管分出的與職能業(yè)務有關的直線 職能。 ： 充分發(fā)揮職能部門的作用 ， 給高層管理 者解決重大問題提供充裕時間 。 ： 下屬積極性差 ， 協(xié)調工作量大 。 。 廠長 職能科室 職能科室 車間主任 車間主任 車間主任 直線職能參謀制 （五） 事業(yè)部制 ? 20世紀 20年代美國通用汽車公司斯隆首創(chuàng)，又稱 斯隆制 。 ? 這是一種 分權式 結構，它是在總公司之下 設立多個事業(yè)部 ，事業(yè)部可以按產(chǎn)品、或按市場、或按地區(qū)劃分，每一個事業(yè)部都有自己的產(chǎn)品和市場；事業(yè)部是總公司下面的一個 利潤中心 ，實行 獨立核算，自主經(jīng)營。 公司經(jīng)理 職能部門 職能部門 事業(yè)部 A 事業(yè)部 B 事業(yè)部 C 職能 部門 職能 部門 職能 部門 職能 部門 職能 部門 職能 部門 工廠 工廠 工廠 工廠 工廠 工廠 工廠 工廠 工廠 事業(yè)部制組織結構 總裁 執(zhí)行副總裁 執(zhí)行副總裁 別克分部 凱迪拉克 分部 雪佛蘭 分部 蓬地克 分部 通用轎車 及貨車分部 執(zhí)行副總裁 電器零件 群部 機械零件 群部 轎車及貨 車群部 按產(chǎn)品劃分的事業(yè)部組織 總經(jīng)理 財務部 生產(chǎn)部 營銷部 人事部 研發(fā)部 中國市場部 日本市場部 澳大利亞市場部 人事部 韓國市場部 財務部 法律部 按地區(qū)劃分的事業(yè)部組織 （五）事業(yè)部制 ? 特點： 集中決策，分散經(jīng)營 ? 優(yōu)點 ： 有利于組織高層領導擺脫日常事務；有利于發(fā)揮事業(yè)部的積極性、主動性；有利于培養(yǎng)高級管理人才；增強了整個企業(yè)的環(huán)境適應性。 ? 缺點 ： 機構重復設置，造成管理成本的上升；事業(yè)部易滋長本位主義傾向。 ? 適用范圍： 規(guī)模較大，產(chǎn)品種類多、經(jīng)營領域分散的企業(yè)。 （六）模擬分權制 生產(chǎn)階段 1 公司經(jīng)理 職能部門 職能部門 生產(chǎn)階段 2 生產(chǎn)階段 3 職能 部門 職能 部門
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