中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀(編輯修改稿)
2025-02-09 07:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 6 2 9 9 1 4 5 8 10 10 1 10 9 7 0 2 、我國汽車貿(mào)易情況 ? 2023年汽車出口概況 ? 近年來，我國汽車出口總體上呈快速上升趨勢， 2023～ 2023年，年均增速達(dá) 90%以上。 2023年，我國汽車出口 68萬輛（ 2023年，受國際金融危機(jī)的影響，我國汽車出口也出現(xiàn)了大幅下降的局面，全年出口 37萬輛，同比萎縮 46%。自 2023年第 4季度開始進(jìn)入金融危機(jī)后的恢復(fù)期。 2023年，我國汽車?yán)塾嫵隹?57萬輛，同比增長 53%。 2023年，我國汽車出口繼續(xù)呈現(xiàn)出恢復(fù)性增長的良好勢態(tài)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計， 2023年，我國汽車整車（含成套散件）出口 85萬輛，同比增長 %，出口金額 億美元，同比增長 %。其中，乘用車 ，同比增長 %，實現(xiàn)出口創(chuàng)匯 ，同比增長 %；商用車出口 ，同比增長 %，實現(xiàn)出口創(chuàng)匯 ，同比增長 %。汽車出口成為拉動 2023年汽車產(chǎn)銷增長的主要力量。 2023年我國汽車出口主要特點(diǎn) ? 出口增速較快，占整車產(chǎn)量比重仍然較低 ? 20232023年汽車出口所占比例（萬輛） ? 進(jìn)口情況： 161。 ９０年代初，曾經(jīng)出現(xiàn)過汽車進(jìn)口高峰。但是從１９９５年開始，進(jìn)口汽車 數(shù)量大幅度減少，９０年代后期穩(wěn)定在３－４萬輛左右。自2023年起，汽車 進(jìn)口形勢發(fā)生了根本性的變化，出現(xiàn)了較大幅度的增長。與此同時，進(jìn)口汽車結(jié) 構(gòu)發(fā)生較大變化。除專用車外，各種車型均出現(xiàn)不同程度的增長，其中輕型越野 車、自卸車增長幅度最大，達(dá)到８０％以上，客車增長了３２％。貨車和轎車增 長幅度較小，分別為１５．０３％和８．３３％。 20232023年進(jìn)出總額變化 我國汽車行業(yè)面臨的問題 我國汽車工業(yè)在快速發(fā)展的同時，也存在著一些比較明顯的問題。 主要有這樣五個方面的問題： 第一個方面，產(chǎn)品的自主研發(fā)能力薄弱，缺乏自主品牌。 長期以來 , 比較重視引進(jìn)產(chǎn)品，沒有在核心技術(shù)的消化吸收上 下工夫，缺乏產(chǎn)品研發(fā)的實踐和能力。 第二個方面，與先進(jìn)的汽車國家相比，技術(shù)水平差距還比較明顯。 比如 : 中型卡車 , 在使用壽命、可靠性、故障率、舒適性和環(huán)保方面 , 還存在著很大的差距。 第三個方面，就是汽車零部件 , 技術(shù)基礎(chǔ)還比較弱。長期滯后于整車的發(fā)展。 零部件生產(chǎn)分散，專業(yè)化程度比較低，與正在形成的 , 國際汽車產(chǎn)業(yè)零部件全球采購的趨勢 不相稱。
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