freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

汽車(chē)品牌的思考--中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(編輯修改稿)

2024-11-15 22:31 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 “上海車(chē)展已經(jīng)成為我國(guó)自主品牌崛起的臨界點(diǎn)”的話,還為時(shí)尚早,中華民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然處在一個(gè)“蓄勢(shì)而發(fā)”的突圍階段。因?yàn)殡m然中國(guó)自主品牌轎車(chē)近幾年無(wú)論在技術(shù)、工藝、質(zhì)量、市場(chǎng)份額方面都取得了很大的進(jìn)步,但是與同臺(tái)展出的跨國(guó)公司以及合資品牌轎車(chē)相比,還有非常明顯的差距。“沒(méi)有技術(shù)內(nèi)涵難稱(chēng)自主品牌。”有關(guān)專(zhuān)家還特別強(qiáng)調(diào):本屆上海車(chē)展展出的國(guó)外品牌轎車(chē),都具有馳名的國(guó)際品牌、成熟的核心技術(shù)、最新最流行的款式,以及相對(duì)優(yōu)越的性?xún)r(jià)比。目前一些所謂自主品牌很多車(chē)型實(shí)際上是使用國(guó)外車(chē)型生產(chǎn)許可證產(chǎn)品,缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。一些中國(guó)人自己設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的汽車(chē),要么帶有明顯的模仿痕跡,要么加工工藝略顯粗糙,要么認(rèn)知度不高,要與國(guó)外品牌競(jìng)爭(zhēng),顯得十分吃力。雖然有媒體稱(chēng):本次上海車(chē)展,“創(chuàng)新”成為自主品牌車(chē)型的主旋律,這被一些業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)為一種“自我意識(shí)的覺(jué)醒”。但也有媒體發(fā)表了不同看法:國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的確是顯露出了前所未有的自主開(kāi)發(fā)和自主品牌熱情,但是,熱情終歸是熱情,在自主品牌出現(xiàn)前所未有的繁榮表象下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力的缺失,卻不能不說(shuō)是一個(gè)“尷尬”。這種“尷尬”首先來(lái)自國(guó)外媒體的報(bào)道。車(chē)展上,一汽集團(tuán)宣稱(chēng)CD1和紅旗HQ3是完全自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,公司對(duì)這三款產(chǎn)品擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。但在國(guó)外媒體的報(bào)道中,國(guó)外記者的理解和一汽的宣稱(chēng)完全不一樣。日經(jīng)BP社在對(duì)一汽旗下天津一汽開(kāi)發(fā)的D1車(chē)型的報(bào)道中點(diǎn)明,“D1雖說(shuō)在設(shè)計(jì)等方面是自主開(kāi)發(fā)的,但估計(jì)該車(chē)是以花冠為原型?!倍鴮?duì)于C1,日經(jīng)BP社的報(bào)道是,“該款車(chē)估計(jì)同樣是以威馳為原型”,“從C1的內(nèi)飾來(lái)看,和威馳同樣采用了中央儀表,而一汽方面則宣稱(chēng)該車(chē)為完全自主開(kāi)發(fā)的國(guó)民車(chē)”。而對(duì)一汽宣稱(chēng)“完全由自己開(kāi)發(fā)”的紅旗HQ3,日經(jīng)BP社的報(bào)道指出:“天津一汽除了開(kāi)始在與豐田合資的工廠生產(chǎn)皇冠外,還計(jì)劃從2006年開(kāi)始采用紅旗“HQ3”的名稱(chēng)來(lái)銷(xiāo)售豐田皇冠國(guó)王。此外,此次上海車(chē)展上,自主品牌中吸引最多目光的奇瑞汽車(chē)展出了跑車(chē)M14,哈飛汽車(chē)展出了新款4門(mén)轎車(chē)“賽豹5系列”,華晨金杯汽車(chē)展出了新款轎車(chē)駿捷,三家公司幾乎都宣稱(chēng)自己的研發(fā)力量參與了對(duì)各自新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),對(duì)三個(gè)新產(chǎn)品擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。但讓人“尷尬”的是,以上三款車(chē),又都出現(xiàn)在遠(yuǎn)道而來(lái)的意大利Pininfarina公司的展臺(tái)上。綜觀汽車(chē)史上獨(dú)立汽車(chē)品牌的發(fā)展,獨(dú)立的汽車(chē)品牌都被賦予了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)內(nèi)涵。只有這樣,一個(gè)汽車(chē)品牌才能成為真正獨(dú)立的自主品牌,而且也只有這樣,一個(gè)汽車(chē)品牌才能成為真正國(guó)際化的自主品牌。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,對(duì)于中國(guó)汽車(chē)廠家的自主品牌之路,無(wú)論是外包給國(guó)外公司,還是和國(guó)外公司合作打造自主品牌,借助外部的幫助都只是短時(shí)之需,從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)只有逐步培養(yǎng)出自我開(kāi)發(fā)的能力,從技術(shù)內(nèi)涵上支撐起自主品牌的發(fā)展,才是正確的的途徑。畢竟,單純模仿不可能成就一個(gè)強(qiáng)大的汽車(chē)工業(yè)。只有越來(lái)越多的自主汽車(chē)品牌走出模仿的階段,中國(guó)汽車(chē)的世界地位才可以期待。迎接飛速發(fā)展的春天中國(guó)想成為制造大國(guó),如果沒(méi)有自己的民族汽車(chē)工業(yè),是名不副實(shí)的。但關(guān)于民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)該走怎樣的發(fā)展道路?業(yè)界爭(zhēng)論不少,分歧不小??梢钥隙ǖ氖恰敖梃b其他國(guó)家汽車(chē)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)道路;大量吸收非專(zhuān)利技術(shù);消化吸收國(guó)際流行設(shè)計(jì)元素。”步步為營(yíng),提高自主品牌汽車(chē)知名度。從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā),自主品牌和核心技術(shù)是不可或缺的。但是這是一個(gè)長(zhǎng)期61108122 戴卿 的過(guò)程,不可能一蹴而就。這首先需要政府的重視,需要國(guó)家具體而有力度的政策支持。“只有采取相關(guān)的政策,積極鼓勵(lì)企業(yè)搞自主開(kāi)發(fā)和開(kāi)創(chuàng)自主品牌,我國(guó)汽車(chē)業(yè)的自主研發(fā)和自主品牌才能取得突破性的進(jìn)展,從而帶動(dòng)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展?!苯醇瘓F(tuán)董事長(zhǎng)左延安認(rèn)為,在目前的環(huán)境下,僅憑企業(yè)自身的努力,要想在短期內(nèi)提升企業(yè)的自主研發(fā)能力,創(chuàng)建強(qiáng)勢(shì)的民族汽車(chē)品牌是不行的,因此,政府應(yīng)在WTO框架下,為積極搞自主研發(fā)和培育自主品牌的企業(yè)提供一定的政策支持。令人欣喜的是,國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)制定了規(guī)劃,下一個(gè)五年將重點(diǎn)加強(qiáng)轎車(chē)領(lǐng)域的品牌建設(shè),提高國(guó)產(chǎn)轎車(chē)自主品牌的比例,打造出一批具有一定市場(chǎng)規(guī)模,并且受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍歡迎的自主品牌轎車(chē)。商務(wù)部有關(guān)人士也表示,我國(guó)將有計(jì)劃地選擇一批汽車(chē)和汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),對(duì)他們?cè)诮鹑?、出口、信貸等方面給與必要的支持。本屆上海車(chē)展上,與國(guó)外觀眾相比,國(guó)內(nèi)觀眾也非常關(guān)心自主品牌的發(fā)展?!拔蚁M覀兊拿褡迤?chē)品牌能快速成長(zhǎng)起來(lái),因?yàn)檫@是代表我國(guó)綜合國(guó)力強(qiáng)盛的一個(gè)方面?!眮?lái)自上海交通大學(xué)的王磊說(shuō),“不過(guò),如果我考慮買(mǎi)車(chē)的話,可能不會(huì)選擇民族品牌。我主要是擔(dān)心安全性能,此外就是怕被朋友嘲笑,沒(méi)面子?!毕裢趵谶@樣想的年輕人,可以說(shuō)不在少數(shù)。要使民族品牌真正走入中國(guó)普通消費(fèi)者心中,還是有一定距離。我們?cè)賮?lái)看看韓國(guó)民眾的做法。同西方跨國(guó)公司的汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)水平相比,韓國(guó)的汽車(chē)還有很大的差距,但韓國(guó)的民眾非常清楚,一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不只是企業(yè)的事情,也是每個(gè)消費(fèi)者的事情。所以,在韓國(guó),民眾都以駕駛和使用民族自主品牌汽車(chē)為榮。發(fā)展中國(guó)的自主品牌,除了國(guó)家的政策支持,更需要全社會(huì)拿出實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)來(lái)。人們有理由相信,在政府及消費(fèi)者的大力支持及自主品牌企業(yè)自身的不懈努力下,我國(guó)的自主品牌一定會(huì)迎來(lái)飛速發(fā)展的春天。第二篇:中國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)課時(shí)安排:二課時(shí)第一課時(shí):中國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)一、學(xué)習(xí)目標(biāo)中國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn);國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)二、重點(diǎn)、難點(diǎn):中國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)三、教學(xué)過(guò)程1.中國(guó)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)新世紀(jì),國(guó)際局勢(shì)變化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)我們應(yīng)該抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn)。P74環(huán)球視點(diǎn)立意:使學(xué)生明確國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是以經(jīng)濟(jì)和科技為基礎(chǔ)的綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)。作為國(guó)家的未來(lái)的主人,中學(xué)生必須把自己培養(yǎng)成具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的新型人才。設(shè)三個(gè)問(wèn):,你對(duì)當(dāng)前國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)有什么認(rèn)識(shí)??3作為國(guó)家未來(lái)的主人,我們應(yīng)該做些什么準(zhǔn)備?參考答案:第一,世界格局的變化,各國(guó)目標(biāo)的調(diào)整,形成了國(guó)家間既合作又競(jìng)爭(zhēng)的局面。國(guó)家間在加強(qiáng)合作的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域,有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)、文化競(jìng)爭(zhēng)、軍備競(jìng)爭(zhēng)、人才競(jìng)爭(zhēng)、科技競(jìng)爭(zhēng)等。當(dāng)前國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是以經(jīng)濟(jì)和科技為基礎(chǔ)的綜合國(guó)力的較量。新世紀(jì)多數(shù)國(guó)家都以發(fā)展科技和經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家的戰(zhàn)略重點(diǎn),努力增強(qiáng)自己的綜合國(guó)力,力圖在世界格局中占據(jù)有利地位。第二,我國(guó)要應(yīng)對(duì)新世紀(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),必須落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,尤其要著力于發(fā)展科學(xué)技術(shù)和提高國(guó)民素質(zhì),增強(qiáng)綜合國(guó)力,積極參與國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)。,必須把自己培養(yǎng)成具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力的新型人才,在日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,為再創(chuàng)中華民族的輝煌貢獻(xiàn)自己的力量。小結(jié)。四、練習(xí)或作業(yè)第三篇:冷戰(zhàn)后中國(guó)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)冷戰(zhàn)后中國(guó)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)摘要:冷戰(zhàn)后,世界全球化速度加快,和平與發(fā)展依然是當(dāng)今世界的主題,國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大的變化,我國(guó)依然是面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。臺(tái)灣問(wèn)題尚不明朗;南海問(wèn)題亟待解決;美國(guó)依靠世界霸主的地位依然充當(dāng)世界警察的角色;2008年世界金融危機(jī)造就了新的國(guó)際格局;支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)30多年快速增長(zhǎng)的因素發(fā)生了重大變化;西方大國(guó)與新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)權(quán)重此消彼長(zhǎng)??對(duì)于中國(guó)而言,這些新變化、新格局意味著新的挑戰(zhàn),同時(shí)也蘊(yùn)含著前所未有的重大機(jī)遇。關(guān)鍵詞:和平、發(fā)展、合作、勇于面對(duì)正文:一、當(dāng)今世界發(fā)展形勢(shì)為了更好地把握我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),我們首先要分析當(dāng)前世界政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),在充分把握世界政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)前提下再分析中國(guó)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。只有這樣我們才能給好地發(fā)展我們的國(guó)家。政治形式,國(guó)際局勢(shì)保持總體和平、緩和與穩(wěn)定態(tài)勢(shì),但局部性的戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)蕩與緊張有所加劇。霸權(quán)主義仍是當(dāng)今世界動(dòng)蕩不安當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正處在金融危機(jī)劇烈動(dòng)蕩后的緩慢復(fù)蘇之中,國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)發(fā)生新的深刻復(fù)雜變化,但我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期沒(méi)有因?yàn)檫@場(chǎng)金融危機(jī)的沖擊而發(fā)生改變和逆轉(zhuǎn)。近年來(lái)隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提高,使我們更加容易改善我國(guó) 的國(guó)際形象和提高我國(guó)的國(guó)際地位。中國(guó)找到一條正確的發(fā)展道路。中國(guó)在改革開(kāi)放過(guò)程中,將現(xiàn)代化規(guī)律和本國(guó)國(guó)情有機(jī)結(jié)合,走出了中國(guó)特色社會(huì)主義道路。21世紀(jì)頭8年中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界的排位幾乎是一年上一個(gè)臺(tái)階,2008年GDP達(dá)到 。綜合國(guó)力增長(zhǎng)奠定了中國(guó)國(guó)際地位提升的基礎(chǔ)。中國(guó)在國(guó)際問(wèn)題上的話語(yǔ)權(quán)將加強(qiáng)。美在伊戰(zhàn)后國(guó)際形象和軟實(shí)力受損,其秘密監(jiān)獄、虐待戰(zhàn)俘等行徑使美國(guó)“民主、自由、法治、人權(quán)”旗手形象大打折扣,國(guó)際地位和聲譽(yù)下降。國(guó)際金融危機(jī)又使其自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式受到?jīng)_擊。俄羅斯受金融危機(jī)沖擊較大,歐盟一體化進(jìn)程放慢,日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨新困難印度、巴西等發(fā)展中新興大國(guó)受到金融危機(jī)影響增大。然而此次金融危機(jī)彰顯了中國(guó)特色社會(huì)主義的活力和影響力提高了中國(guó)在國(guó)際事務(wù)中的話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)特色社會(huì)主義既突破了傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的框框,又不盲目照搬西方資本主義的模式,而是將社會(huì)主義的基本制度與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式相結(jié)合。左右,使決策傾向富人;即便是照顧弱勢(shì)群體、窮人的政策,也會(huì)被不斷侵蝕。國(guó)內(nèi)民族分裂勢(shì)力的挑戰(zhàn)。如今臺(tái)獨(dú)、疆獨(dú)、藏
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1