中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和全球能源總形勢(shì)(編輯修改稿)
2025-02-28 21:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 零部件等； 優(yōu)化設(shè)計(jì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率 、 利用余熱 、 控制空燃比等措施減 少油耗； 采用缸內(nèi)直噴 、 稀薄燃燒等高新技術(shù) ， 提高燃料效率節(jié)省燃料； 各類清潔替代能源的不斷開發(fā)和利用 。 23 通過(guò)換用不同的輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)換成適應(yīng)汽 、 柴油的各種替代燃料的 動(dòng)力轉(zhuǎn)化裝置 ， 形成油 — 電 、 氣 電 、 甲醇 電 、 二甲醚 電 、 乙 醇 電等各種不同動(dòng)力的轉(zhuǎn)換 ， 達(dá)到節(jié)能和提高排放水平的效果； 混合動(dòng)力汽車是全球各汽車企業(yè)在汽車節(jié)能減排主攻方向之一 ， 今年北京汽車展會(huì)上幾乎所有參展整車企業(yè)都有已經(jīng)投產(chǎn)的或即 將投產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車研發(fā)成果 ， 預(yù)計(jì)近 10年混合動(dòng)力車在轎車 和客車產(chǎn)業(yè)化普及方面將得到很大發(fā)展； 下圖是國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的部分混合動(dòng)力車：１ ， 奇瑞Ａ３柴 電混合 動(dòng)力車；２ ， 比亞迪雙模 F3DM混合動(dòng)力車； 3， 一汽奔騰 B50Plug in混合動(dòng)力 車 。4,一汽解放牌混合動(dòng)力城市客車； 中國(guó)汽車節(jié)能減排、可替代能源發(fā)展 10大目標(biāo) ①、 混合動(dòng)力汽車 24 奇瑞Ａ３ 比亞迪 F3DM 奔騰 B50 混合動(dòng)力客車 25 ? 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力汽車主要是內(nèi)燃機(jī) — 電動(dòng)機(jī)形式，可節(jié)能 20%－ 40%，排放可達(dá)國(guó) Ⅲ 和國(guó) Ⅳ ，是目前國(guó)內(nèi)外技術(shù)逐漸成熟、 逐步降低成本的節(jié)能和新能源主要發(fā)展方向之一； ? 目前主要在轎車和大客車上發(fā)展混合動(dòng)力汽車，在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中 逐步降低成本、提高車輛可靠性。 ② 、 純電動(dòng)汽車 ? 用普通工業(yè)、民用電源充電的純電動(dòng)汽車是一種理想的動(dòng)力汽車 ，國(guó)內(nèi)外多年研究開發(fā)主要 在解決電池的壽命、重量、體積、價(jià) 格、充電時(shí)間、充電裝置、續(xù)航里程、電池報(bào)廢處理等問(wèn)題上下 功夫； ? 近年，國(guó)內(nèi)比亞迪公司在電池綜合性能開發(fā)上有重大進(jìn)展 ，正在 為 解決電動(dòng)轎車價(jià)格、電池壽命、快速充電、 續(xù)航里程等一系列 重大技術(shù)難題而努力，取得了很多成果； 26 ? 比亞迪在轎車整車上也解決了最高車速、加速時(shí)間、爬坡度、制動(dòng) 距離等整車性能和普通汽車相近的指標(biāo)，這樣的成果將成為走 在 國(guó)際前沿的領(lǐng)先地位，為產(chǎn)業(yè)化開創(chuàng)新局面； ? 電動(dòng)汽車已列入國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的主要目標(biāo)， 2023年國(guó)家發(fā)布的 “ 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 ” 中特別強(qiáng)調(diào)了發(fā)展電動(dòng)車， 有可能 成今后節(jié)能減排、 低價(jià)運(yùn)行的城市汽車發(fā)展的主導(dǎo)方向之一； ? 2023年北京國(guó)際汽車展上參展的整車和零部件廠家共 2100余家，來(lái) 自 16個(gè)國(guó)家和地區(qū)共展出整車 990輛，其中全球首發(fā)車 89輛（包括 國(guó)內(nèi)廠家 75輛，跨國(guó)公司 14輛），概念汽車 65輛（跨國(guó)公司 37 輛），新能源汽車 95輛（主要是混合動(dòng)力和純電動(dòng)車），自主品牌 27 純電動(dòng)車有：奇瑞廠的 3種 S1 S18B、 B21；比亞迪廠到 e6轎車和 K9純電動(dòng)客車；長(zhǎng)安集團(tuán)的 3G共 6款；一汽的 ECoo；北汽的 C30EV；C71EV；吉利的兩種 1G、 EK2；東風(fēng)公司的 ICar；上汽 E1；新得利卡 EV電動(dòng)車；華晨 Ao電動(dòng)車；金杯輕客電動(dòng)車等 20多種概念車或即將產(chǎn)業(yè)化的純電動(dòng)汽車?？鐕?guó)公司品牌的純電動(dòng)車有奧迪 A1etron；寶馬ACtiveE；奔馳 Smart電動(dòng)車；日產(chǎn) Leaf；大眾 Eup；本田 EVN；雷諾 ZOE .；起亞 Venga EV；沃爾沃 C30；通用 Converj；雪佛蘭 MPV5；等 10多種純電動(dòng)車概念車。 ? 下圖是比亞迪自主研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的 e6鐵電池純電動(dòng)車，百公里耗能 19度電，續(xù)駛里程 300公里以上，是目前世界續(xù)駛里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車之一。 28 ③ 、 LPG、 CNG汽車 LPG、 CNG汽車已具成熟的技術(shù)，在資源和加氣站方便的條件下逐步推廣也是汽車燃料多元化方向之一，可以提高 排放和經(jīng)濟(jì)運(yùn) 行水平 ，由于在常態(tài)下液化石油氣和壓縮天然氣都是氣體，在具有壓力液態(tài)條件下的儲(chǔ)、運(yùn)、 加氣等商業(yè)運(yùn)行中都需要較大的投資，而天然氣資源也是有限的，它只是替代汽車燃料多元化的一個(gè)分支。 29 ? 2023年 7月北京出版了一本 “ 跨越油氣時(shí)代：甲醇經(jīng)濟(jì) ” 的譯文，原 來(lái)由美國(guó)著名有機(jī)化學(xué)家、諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主喬治 A? 奧拉于 2023年 出版的專著。石油既是主要能源，又是核心化工原料，隨著石油資源 減少，能源和化工兩大領(lǐng)域面臨危機(jī)， “ 甲醇經(jīng)濟(jì) ” 概念是作為應(yīng)對(duì) 油氣時(shí)代后解決能源、化工問(wèn)題的新的可行途徑； ? 在我國(guó)能源資源現(xiàn)實(shí)條件下 煤制甲醇比較現(xiàn)實(shí)，特別用高硫煤制甲醇 ，還可凈化出純度較高的工業(yè)用硫；焦?fàn)t氣、煤層氣、天然氣和小化 肥聯(lián)產(chǎn)都可制取甲醇，價(jià)格便宜； ? 近 10多年山西、陜西、四川、河南、山東、浙江、貴州、 黑龍江、寧 夏、江蘇等 省的企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)都在進(jìn)行 M1 M M M50 、 M85和 M100甲醇車的開發(fā)、試驗(yàn)和試運(yùn)行；
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