天然氣汽車(chē)正成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的重要方向(編輯修改稿)
2025-02-24 19:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 松綁推發(fā)展 ?33陜西省政府五部門(mén)政策松綁推發(fā)展 二、 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 二、 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 汽車(chē)的誕生以及汽車(chē)的更新?lián)Q代 發(fā)展創(chuàng)新，直接驅(qū)動(dòng)人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展，并力圖以對(duì)人類(lèi)最靚麗的有利之處，湮沒(méi)其派生出的種種弊端與災(zāi)難，從而贏得人類(lèi)的更多追逐 。 而一國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的依賴，也日漸加深 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 ?汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，不外乎兩大類(lèi)，一是動(dòng)力技術(shù)和高性能使用價(jià)值，例如更為強(qiáng)大的澎湃動(dòng)力， 0到百公里速度提升的最短時(shí)間，無(wú)人駕駛技術(shù)，更高的物理安全性能，更方便的適用舒適價(jià)值等等；二是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛能源的更替創(chuàng)新。目前這方面被一些國(guó)家主流聲音定調(diào)在新能源電動(dòng)汽車(chē)以及油電混合動(dòng)力汽車(chē)方面。如此的發(fā)展創(chuàng)新，力求保持住其被人類(lèi)追逐的強(qiáng)勢(shì) 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 ?然而，時(shí)至今日，汽車(chē)行業(yè)主要以燃油為驅(qū)動(dòng)能源的加速發(fā)展，卻仍然像 2023年前成也蕭何敗蕭何的經(jīng)典演繹一樣，已經(jīng)招致人類(lèi)社會(huì)持續(xù)發(fā)出強(qiáng)力否定汽車(chē)，強(qiáng)烈要求限制汽車(chē)發(fā)展的頑強(qiáng)聲音，其所控訴的汽車(chē)之罪在于燃油尾氣排放 —— 汽車(chē)謀殺城市，汽車(chē)是大規(guī)模城市殺傷性武器 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 ? 近一年來(lái)三大最值得國(guó)內(nèi)注意的事實(shí) ： A、 2023年 6月 12日，世界衛(wèi)生組織 (W HO)宣布，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣可能導(dǎo)致人類(lèi)罹患癌癥，它是與石棉、砷和芥子氣屬于同一級(jí)別的潛在致命性物質(zhì)。鑒于柴油微粒還存在其他的健康影響，應(yīng)該在全世界范圍內(nèi)減少人們與這種化學(xué)混合物的接觸 。 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 ?B、 2023年 12月底，中國(guó)香港政府宣布： 禁止使用柴油驅(qū)動(dòng)的重型載重卡車(chē) 。 ?C、 2023年 13月，我國(guó) 130萬(wàn)平方公里大地上空嚴(yán)重霧霾；北京、石家莊、濟(jì)南等市告急；石家莊市不得不緊急下令三分之一的公車(chē)停駛。 時(shí)至如今北方取暖季完全結(jié)束，北京等地的霾轉(zhuǎn)陰天氣依然?，F(xiàn)；但治理霧霾，如今國(guó)內(nèi)最樂(lè)觀的估計(jì)，也需要數(shù)年或十年以上。 車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源的創(chuàng)新發(fā)展最具根本性 ?上述情況警醒我們： 第一、車(chē)輛驅(qū)動(dòng)能源方面的發(fā)展創(chuàng)新是最重要的、根本性的創(chuàng)新，這個(gè)創(chuàng)新已經(jīng)關(guān)系著中國(guó)這樣的人口大國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門(mén)；而汽車(chē)尾氣的污染已經(jīng)是千夫所指，汽車(chē)再不清潔，汽車(chē)就是其罪當(dāng)誅。 第二、現(xiàn)有的新能源電動(dòng)汽車(chē)及油電混合動(dòng)力汽車(chē)在驅(qū)動(dòng)能源方面的發(fā)展創(chuàng)新已經(jīng)無(wú)濟(jì)于事甚至淪為笑話或冷笑話 —— 十年百億兩萬(wàn)臺(tái)，百年千載治霧霾。 三、我國(guó)國(guó)情下車(chē)用能源創(chuàng)新選擇的特殊性 我國(guó)國(guó)情下車(chē)用能源創(chuàng)新選擇的特殊性 ? 我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)能，如今已達(dá)年 1800萬(wàn)輛，已是世界第一，幾個(gè)歐洲國(guó)家的產(chǎn)量之和，這其中，重卡車(chē)、長(zhǎng)途大巴車(chē)、城市運(yùn)渣環(huán)衛(wèi)車(chē)、礦山非公路用車(chē)等等的總量位居世界第一；。 ?2我國(guó)的汽車(chē)保有量：根據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)， 2023年 8月底就已過(guò)億，如今位居世界第二，僅次于美國(guó)；國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2023年，我國(guó)汽車(chē)保有量將超過(guò) 2億輛，我估計(jì)還會(huì)提前兩年到達(dá) 。 我國(guó)國(guó)情下車(chē)用能源創(chuàng)新選擇的特殊性 ?我國(guó)車(chē)用燃油結(jié)構(gòu)的特殊性：正因?yàn)橛芯蘖康闹乜ㄜ?chē)、非公路用車(chē)、長(zhǎng)途大巴城市公交車(chē)，所以 70%用柴油； 30%用汽油；而在歐美日本，如今正好相反： 30%柴油； 70%汽油；這里我們還不說(shuō)油品質(zhì)量問(wèn)題 。 ?我國(guó)汽車(chē)保有量更大規(guī)模的增長(zhǎng)實(shí)際才剛剛開(kāi)始：在重卡保有量上我國(guó)如今才 400萬(wàn)輛；在汽車(chē)總保有量上，未來(lái)中國(guó)出現(xiàn) 3億、 5億的汽車(chē)保有量已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)。 我
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