汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策(編輯修改稿)
2025-03-27 20:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 限定某種經(jīng)銷模式 ? 同一品牌的進口車和國產(chǎn)車是分網(wǎng)還是并網(wǎng)銷售，辦法沒有涉及，由企業(yè)自主決定。 ? 同一品牌如何界定？應(yīng)符合 “ 誰生產(chǎn)誰授權(quán) ” 的原則。品牌的范圍、名稱應(yīng)在申報和確認(rèn)汽車品牌總經(jīng)銷商之前，報商務(wù)部、工商總局備案。 ? 同一品牌的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃由一家境內(nèi)企業(yè)制定和實施，同一品牌的汽車由一家總經(jīng)銷商代理 ? 品牌銷售點周圍 150公里內(nèi)必須有包括配件供應(yīng)的售后服務(wù)網(wǎng)點。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 22 汽車品牌銷售管理實施辦法 ? 生產(chǎn)廠家在授權(quán)經(jīng)銷商區(qū)域內(nèi)銷售汽車，應(yīng)當(dāng)和品牌經(jīng)銷商事先有授權(quán)合同約定。 ? 所有設(shè)立汽車總經(jīng)銷商和品牌經(jīng)銷商的項目都需進行評估。由商務(wù)部、國家工商總局視具體情況決定是否委托汽車行業(yè)協(xié)會組織專家進行評估。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 23 乘用車燃料消耗量限值 ? 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點燃式或壓燃式發(fā)動機為動力，最大設(shè)計車速大于或等于 50km/h，最大設(shè)計總質(zhì)量不超過 3500kg的 M1類車輛。不適用于僅使用氣體燃料或醇類燃料的汽車。 ? 對于新認(rèn)證車，第一階段的執(zhí)行日期為 2023年 7月 1日，第二階段的執(zhí)行日期為 2023年 1月 1日。 ? 對于在生產(chǎn)車，第一階段的執(zhí)行日期為 2023年 7月 1日，第二階段的執(zhí)行日期為 2023年 1月 1日 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 24 乘用車燃料消耗量限值 整車整備質(zhì)量（ CM）， kg 第一階段（ L/100km) 第二階段（ L/100km) CM≤750 750＜ CM≤865 865＜ CM≤980 980＜ CM≤1090 1090＜ CM≤1205 1205＜ CM≤1320 1320＜ CM≤1430 1430＜ CM≤1540 1540＜ CM≤1660 1660＜ CM≤1770 1770＜ CM≤1880 1880＜ CM≤2023 2023＜ CM≤2110 2110＜ CM2280 2280＜ CM≤2510 2510＜ CM 表一 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 25 乘用車燃料消耗量限值 整車整備質(zhì)量（ CM）， kg 第一階段（ L/100km) 第二階段（ L/100km) CM≤750 750＜ CM≤865 865＜ CM≤980 980＜ CM≤1090 1090＜ CM≤1205 1205＜ CM≤1320 1320＜ CM≤1430 1430＜ CM≤1540 1540＜ CM≤1660 1660＜ CM≤1770 1770＜ CM≤1880 1880＜ CM≤2023 2023＜ CM≤2110 2110＜ CM2280 2280＜ CM≤2510 2510＜ CM 適用 裝自動變速箱 具有三排或以上座椅 符合 GB/T150892023中 MIG類汽車 表二 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 26 汽車貿(mào)易政策 ? 涉及的范圍涵蓋從汽車銷售到報廢回收的全過程，系統(tǒng)地提出了我國汽車貿(mào)易的發(fā)展方向、目標(biāo)、經(jīng)營規(guī)范和管理體制框架，以指導(dǎo)我國汽車貿(mào)易業(yè)的健康發(fā)展。 ? 主要內(nèi)容涉及汽車對外貿(mào)易、汽車品牌銷售管理、二手車流通管理、汽車配件流通管理 、汽車報廢和報廢汽車回收等。 ? 對外貿(mào)易方面：鼓勵發(fā)展汽車及相關(guān)商品的對外貿(mào)易。支持培育和發(fā)展國家汽車及零部件出口基地，引導(dǎo)有條件的汽車供應(yīng)商和經(jīng)銷商采取多種方式在國外建立合資、合作、獨資銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu)，加大開拓國際市場的力度。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 27 汽車貿(mào)易政策 ? 汽車配件流通管理方面：鼓勵汽車配件流通采取特許、連鎖經(jīng)營的方式向規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，支持配件流通企業(yè)進行整合，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級，提高規(guī)模效應(yīng)及服務(wù)水平；汽車及配件供應(yīng)商和經(jīng)銷商不得供應(yīng)和銷售不符合國家法律、行政法規(guī)、強制性標(biāo)準(zhǔn)及強制性產(chǎn)品認(rèn)證要求的汽車配件；汽車及配件供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)定期向社會公布認(rèn)可和取消認(rèn)可的特許汽車配件經(jīng)銷商名單。 ? 汽車報廢和報廢汽車回收方面：實施汽車強制報廢制度。根據(jù)汽車安全技術(shù)狀況和不同用途， 修訂現(xiàn)行汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)， 規(guī)定不同的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)；完善老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法，鼓勵老舊汽車報廢更新。 2023/07/15 中國汽車工業(yè)協(xié)會 28 汽車貿(mào)易政策 ? 二手車流通管理方面：在三個方面作了相應(yīng)規(guī)定：一是增加二手車交易的透明度，經(jīng)營企業(yè)不得隱瞞車輛的有關(guān)真實情況，保證車輛來源的合法性和車輛的性能質(zhì)量達到國家有關(guān)規(guī)定；二是提高服務(wù)質(zhì)量和水平，承諾相應(yīng)的質(zhì)量保證和售后服務(wù)；三是規(guī)范經(jīng)紀(jì)機構(gòu)的經(jīng)營行為。 要建立
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