精益管理-整體設(shè)備效率(oee)(編輯修改稿)
2025-02-09 01:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 減少解決問(wèn)題的反應(yīng)時(shí)間 狀態(tài)檢測(cè) 1 煞車皮厚度探測(cè)器 2 氣壓感應(yīng)器 設(shè)備 空氣供給 0 1 2 3 4 5 6 7 可接受的范圍 3 時(shí)間量度限時(shí)開(kāi)關(guān) 自動(dòng) 視覺(jué) 探測(cè)煞車皮是否破損 透過(guò)主動(dòng)檢測(cè)減少?gòu)U料損失 | McKinsey Company 22 不計(jì)名客戶實(shí)例 減少返工損失 28415 2 . 549141131 . 5131009 4 . 52 . 5總時(shí)間 可用時(shí)間 計(jì)劃 停機(jī)時(shí)間 故障 換模 操作時(shí)間 小停機(jī) 速度 損失 運(yùn) 作時(shí)間 有效時(shí)間 可用性損失 性能損失 質(zhì)量 OEE 百分比 實(shí)際 OEE 的 49% 廢料 返工 | McKinsey Company 23 過(guò)去 未來(lái) 改善行動(dòng) 對(duì) OEE的影響 ? 利用解除根本問(wèn)題的技巧避免損失 ? 將降低返工和預(yù)防步驟納入標(biāo)準(zhǔn)工作程序 ? 改善設(shè)備狀況確保初次生產(chǎn)的成功率 ? 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加促使實(shí)際收入提高 ? 改善產(chǎn)品質(zhì)量 ? 減少作業(yè)員的工作 現(xiàn)在零件不會(huì)掉下來(lái)了 零件易脫落，需要維修 減少返工損失 | McKinsey Company 24 目錄 ? 定義和效果 ? 計(jì)算方法 ? 減少虧損 ? 其它計(jì)算舉例 ? 總結(jié)及要點(diǎn) ? 練習(xí) | McKinsey Company 25 5 7 . 31 3 . 91 2 . 21 0 0 . 0實(shí)際OEE 質(zhì)量損失 速度損失 換模 0 生產(chǎn)準(zhǔn)備 生產(chǎn)完成等待 故障維修 小停機(jī) 計(jì)劃停機(jī) 0 總產(chǎn)能 10月 28日 30日 4號(hào)爐跟蹤采集 100%=6,600分鐘 鑄造 重點(diǎn) 資料來(lái)源：項(xiàng)目組分析 OEE案例 撫鋁案例 | McKinsey Company 26 OEE案例 291850接近開(kāi)關(guān) 1 鋁模損壞 目前故障值 目標(biāo)值 漏油 1 拉錠氣缸 1 64% 資料來(lái)源：小組分析 撫鋁案例 | McKinsey Company 27 OEE案例 ? 遇冷開(kāi)裂：故障減少到 10次 – 、維修工換模前對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè) – 、操作工對(duì)鋁模充分預(yù)熱 – 、操作工使用脫模劑 ? 撞擊開(kāi)裂：故障減少到 6次 – 維修工對(duì)磕錠軸臂進(jìn)行調(diào)整或更換 – 穩(wěn)定風(fēng)壓，在實(shí)施中 ? 其它損壞：故障減少到 6次 – 維修工調(diào)整模鏈條，避免模偏撞擊 ? 每周統(tǒng)計(jì)一次 中 中 中 低 ? 接近開(kāi)關(guān)損壞：故障減少到 2次 – 維修工給接近開(kāi)關(guān)加裝保護(hù)盒，防止鋁定直 接撞擊 ? 每周統(tǒng)計(jì)一次 原因 改進(jìn)方法 推進(jìn)難易程度 高 /中 /低 收益 高 /中 /低 鋁模損壞 負(fù)責(zé)人： 秦文華 郎巍 劉新臣 接近開(kāi)關(guān)損壞 負(fù)責(zé)人： 秦文華 郎巍 劉新臣 資料來(lái)源：小組分析 撫鋁案例 | McKinsey Company 28 OEE案例 低 ? 拉錠氣缸損壞：故障減少到 1次 – 風(fēng)雜質(zhì)多，密封拉壞，公司已實(shí)施加裝過(guò) – 濾干燥器 – 固定底腳斷裂，維修已溝通計(jì)劃更換材質(zhì)，鑄鐵換鑄鋼 ? 油管漏油：故障減少到 1次 – 維修工加強(qiáng)巡檢，及時(shí)維修更換 – 維修工進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，選擇優(yōu)質(zhì)備件 原因 改進(jìn)方法 推進(jìn)難易程度 高 /中 /低 收益 高 /中 /低 拉錠氣缸損壞 負(fù)責(zé)人： 秦文華 郎巍 劉新臣 油管漏油 負(fù)責(zé)人： 秦文華 郎巍 劉新臣 低 低 低 資料來(lái)源：小組分析 撫鋁案例 | McKinsey Company 29 可能產(chǎn)量 可用性 性能 質(zhì)量 純生產(chǎn) 77% 97% 98% 作業(yè) 計(jì)劃內(nèi)的停機(jī)期 原材料供應(yīng) 365 13 13 339 57 3 OEE的74% 28%的損失來(lái)自制程技術(shù) 非計(jì)劃的停機(jī)期 計(jì)劃內(nèi)的類型轉(zhuǎn)變 格 外品（ Off Grade） 試產(chǎn) 18 261 7 4 254 250 不計(jì)名客戶實(shí)例 OEE計(jì)算范例：流程性工業(yè)（化工） | McKinsey Company 30 總的時(shí)間 定期停機(jī)時(shí)間 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 可用時(shí)間 故障 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 速度損失 廢料 加值時(shí)間 (OEE) XYZ機(jī)器的總體設(shè)備效率 百分比 , 100% = 168 小時(shí) 作業(yè)時(shí)間損失 ? 換模期的幾個(gè)外部流程 ? 以換模為主的單一的 MA ? 未組裝使用的機(jī)器 換模 性能損失 實(shí)際 OEE 的 48% 100 14 17 69 11 5 54 5 1 48 ? 休息期間不運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器 ? 有計(jì)劃的、基于事實(shí)的 PM任務(wù) 可用性損失 不計(jì)名客戶實(shí)例 OEE計(jì)算范例 : 半導(dǎo)體制造 1 由于這是全年無(wú)休的運(yùn)作，因此計(jì)劃停機(jī)時(shí)間也計(jì)入可用損失 資料來(lái)源：麥肯錫 MMP | McKinsey Company 31 OEE/產(chǎn)能力用率計(jì)算 : 鍍鋅鋼鐵廠 OEE 1年 , 按小時(shí)計(jì) 595222147143821961146 , 9 2 47 , 1 4 67 , 6 3 08
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