公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范解讀(編輯修改稿)
2025-02-09 01:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 路 等級來界定養(yǎng)護頻率的主要原因 。 2) 交通量 大小 可以區(qū)別同等級公路的差異化養(yǎng)護需求和 養(yǎng)護 資源 ， 對于 交通量不 達標 的高速公路以及交通量超標的二級及其以下等級公路 ， 是非常 重要的 。 3) 養(yǎng)護 分級還應該考慮隧道重要性指標 ：對于 清潔而言 ，隧道越長 ， 交通量越大 ， 其污染程度越高 ；對于 結構檢查而言， 除隧道長度外 ， 還有結構自身 技術狀態(tài) 、 地質(zhì) 條件 、 氣候條件 等重要性 指標 。 三 、主要條文及重 難點解讀 分級指標 “ 重要因素 ” 具體分級指標界限是采用現(xiàn)行的 公路等級標準 、公路隧道 長度分級標準 和 公路適應交通量 確定的 。 “ 次要因素 ” ：根據(jù) “ 重要因素 ” 確定養(yǎng)護等級后 ， 可 考慮 “次要因素 ” 進行調(diào)整 ， 這種調(diào)整具有 選擇性 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 原規(guī)范判定方法 缺陷： 1） 沒有 建立土建結構 整體性評定 方法 ， 僅僅提供了對單項 局部 病害 （ 主要是結構裂損和滲漏水 ） 的評定方法； 2） 對土建結構進行 S、 B、 A判定時 ， 普遍存在將其簡單 等同為 “ 無破壞 、一般 破壞 、 嚴重破壞 ” 的 現(xiàn)象； 3） 三 級判定法難以準確界定結構技術狀況的 差異 ； 4） 定期檢查是隧道 4類檢查中唯一的全面檢查 ， 可能出現(xiàn)某些 項目漏檢 的 狀況 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 原規(guī)范判定方法 缺陷： 1） S、 B、 1A、 2A、 3A是對局部病害狀況的判定方法； 2） 只有 針對 襯砌裂損 和 滲漏水 的判定標準 ， 缺：洞口 、 洞門 、 路面 、 檢修道 、 吊頂 、 內(nèi)飾 、 標志標線的評定標準 ， 無法支撐土建結構整體技術 狀況評定 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 新 規(guī)范判定方法 公路隧道 技術狀態(tài)評定包括 隧道結構 、 機電設施 、 附屬設施 和 全隧評定 。 公路隧道 技術狀態(tài)評定采用綜合評定與 5類隧道單項控制指標相結合的方法 ， 先 對隧道 各項目 進行 評定 ， 然后對隧道結構 、 機電設施和其他設施分別 進行 評定 ， 最后 進行隧道 總體 技術狀態(tài) 評定 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 新 規(guī)范判定方法 公路隧道 總體技術狀況評定應分為 1類 、 2類 、 3類 、 4類和 5類 ， 評定類別描述及養(yǎng)護對策見表 。 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 公路隧道總體技術狀態(tài)評定定量計算標準 ? 由于機電設備和其他工程設施在不同等級公路上所占比重不同 ， 即： 高速公路 機電設施配置完善 ， 其重要性和占比要大于二級及以下公路 ， 且隨著公路 等級的降低 ， 機電設施的占比越低 ， 因此按照高等級公路和二級 公路分別 給出了權重值 。 ? 表中所 列的各項目權重值 ， 是通過對全國征集權重方案并經(jīng)過 統(tǒng)計分析后確定 的 。 總體技術狀態(tài)指標 三 、主要條文及重 難點解讀 技術狀況評定修正 公路隧道總體技術狀態(tài)評定定量計算標準 隧道技術狀態(tài)分類界限表 土建結構 三 、主要條文及重 難點解讀 土建 結構的養(yǎng)護工作應包括 日常巡查 、 清潔 、 結構檢查 與技術狀況 評定 、 保養(yǎng)維修 和 病害處治 等內(nèi)容 。 日常 巡查 為規(guī)范 新增 加內(nèi)容 ， 這一 工作不同于 “ 結構檢查” 中的經(jīng)常檢查 ， 主要是指在日常 養(yǎng)護工作 中 ， 采取車行或步行的方式 ， 通過目視對影響隧道通行 和結構 安全的異常事件進行巡視檢查 ， 其深度和廣度都弱于 經(jīng)常檢查 ， 但其 頻率遠高于經(jīng)常檢查 。 日常巡查 三 、主要條文及重 難點解讀 內(nèi)容 ： 應對隧道洞口 、 襯砌 、 路面是否處于在正常 工作狀態(tài) 、 是否妨礙交通安全等進行檢查 ， 包括下列 內(nèi)容： ? 隧道洞口邊仰坡是否存在邊坡開裂滑動 、 落石等現(xiàn)象 。 ? 隧道洞門 結構是否存在大范圍開裂 、 砌體斷裂 、 脫落等現(xiàn)象 。 ? 隧道襯砌 是否存在大范圍開裂 、 明顯變形 、 襯砌掉塊現(xiàn)象 。 ? 是否 存在地下水大規(guī)模涌流 、 噴射 ， 路面出現(xiàn)涌泥沙或 大面積 嚴重積水等威脅交通安全的現(xiàn)象 。 ? 隧道 路面是否存在散落物 、 嚴重隆起 、 錯臺 、 斷裂等現(xiàn)象 。 ? 隧道 洞頂預埋件和懸吊件是否存在斷裂 、 變形和脫落等 現(xiàn)象 。 日常巡查 土建結構 三 、主要條文及重 難點解讀 頻率： 不宜少于 1次 /d， 雨季 、 冰凍季節(jié)和極端天氣 ， 應增加 日常巡查的頻率 。 隧道日常巡查可與路段日常巡查 一起 進行 。 手段： 采用人工和信息化手段相結合的方式 。 記錄方式： 記錄方式以文字記錄為主 ， 并配合照相或 攝像手段 輔助 。 巡查處理： 發(fā)現(xiàn)障礙物或其它異常情況時 ， 予以清除或 報告 ， 并做好記錄 。 日常巡查 土建結構 三 、主要條文及重 難點解讀 清潔維護： 掃除隧道內(nèi)垃圾 、 清除結構物臟污 、 清理 (疏通 )排水設施 ， 保持結構物外觀的干凈整潔 。 清潔 三 、主要條文及重 難點解讀 (1) 路面 清潔： 機械作業(yè)為主 ， 以人工作業(yè)為輔； 油類或 其它污染物必要時采用特殊方法 。 (2) 頂板 、 內(nèi)裝 、 側墻和洞門 機械作業(yè)為主 ， 以人工作業(yè) 為輔 ； 濕法 、 干法清潔的選擇 。 (3) 排水設施 清理和疏通 雨季 、 對縱
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