【文章內(nèi)容簡介】 178。178。178。178。178。 178。178。178。 16 附屬設(shè)施工程 設(shè)備洞、橫通道及其它 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。 裝飾工程 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。 營運管理設(shè)施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 178。178。178。 附錄 A 開挖方法及開挖、支護順序圖?????????????????? 附錄 B 爆破成縫試驗方法??????????????????????? 附錄 C 錨噴支護施工記錄????????????????????? 附錄 D 錨噴支護的試驗和測定方法????????????????? 附錄 E 量測記錄表?????????????????????????? 附錄 F 施工通風方式????????????????????????? 附錄 G 本規(guī)范用詞說明???????????????????????? 附加說明 ?????????????????????????????? 附件： 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTJ04299 條文說明????????????? 編制 說明 ?????????????????????????????? 1 總 ????????????????????????????? 2 施工準備 ???????????????????????????? 3 施工測量 ???????????????????????????? 一般規(guī)定??????????????????????????? 洞內(nèi)施工測量????????????????????????? 貫通誤差的測定及調(diào)整????????????????????? 輔助坑道測量?????? ??????????????????? 4 洞口、明洞與淺埋段工程 ?????????????????????? 洞口工程??????????????????????????? 明洞工程??????????????????????????? 淺埋段工程?????????????????????????? 5 開挖 ?????????????????????????????? 一般規(guī)定??????????????????????????? 開挖方法??????????????????????????? 超 欠挖控制?????????????????????????? 鉆爆設(shè)計??????????????????????????? 鉆爆作業(yè)??????????????????????????? 掘進機開挖?????????????????????????? 6 出渣與運輸 ??????????????????????????? 裝渣與卸渣?????????????????????????? 運輸????????????????????????????? 7 施工支護 ?????? ?????????????????????? 一般規(guī)定??????????????????????????? 錨桿施工??????????????????????????? 噴射混凝土?????????????????????????? 錨噴支護的質(zhì)量檢查?????????????????????? 構(gòu)件支護??????????????????????????? 構(gòu)件支護的架設(shè)???????????????????????? 8 襯砌 ?????????????????????????????? 一般規(guī)定 ??????????????????????????? 拱（墻）架與模板???????????????????????? 模筑襯砌??????????????????????????? 二次襯砌??????????????????????????? 9 監(jiān)控量測 ???????????????????????????? 一般規(guī)定??????????????????????????? 量測內(nèi)容與方法???????????????????????? 量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用????????????????????? ? 量測管理??????????????????????????? 10 防水和排水 ??????????????????????????? 一般規(guī)定?????????????????????????? 施工防排水????????????????????????? 結(jié)構(gòu)防排水施工??????????????????????? 11 風水電作業(yè)和通風防塵 ?????????????????????? 供風和供水????????????????????????? 供電與照明??????????????????? ?????? 通風、防塵、防有害氣體???????????????????? 12 輔助坑道 ???????????????????????????? 一般規(guī)定?????????????????????????? 斜井???????????????????????????? 豎井???????????????????????????? 橫洞與平行導坑??????????????????????? 13 輔助施工方法 ?????????????????????????? 適用范圍及一般規(guī)定?????????? ??????????? 穩(wěn)定開挖面的方法?????????????????????? 涌水的處理方法??????????????????????? 14 特殊地質(zhì)地段的施工 ??????????????????????? 一般規(guī)定?????????????????????????? 膨脹性圍巖????????????????????????? 黃土???????????????????????????? 溶洞???????????????????????????? 塌方??????????????????? ????????? 流沙???????????????????????????? 瓦斯地層?????????????????????????? 15 路基、路面基層與路面 ??????????????????????? 一般規(guī)定?????????????????????????? 路基???????????????????????????? 路面基層?????????????????????????? 路面???????????????????????????? 16 附屬設(shè)施工程 ???????????? ?????????????? 設(shè)備洞、橫通道及其他????????????????????? 裝飾工程?????????????????????????? 營運管理設(shè)施???????????????????????? 1 總 則 為給公路山嶺隧道工程的施工和施工管理提供技術(shù)依據(jù)和行為準則，特制訂本規(guī)范。 本規(guī)范適用于各級公路山嶺隧道。 隧道施工應(yīng)在公路修建總體施工規(guī)劃下，制訂相應(yīng)的施工組織設(shè)計。編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)考慮隧道長度 和斷面、工期要求、地質(zhì)條件和當?shù)刈匀粭l件等，確定合理的施工方法和施工進度。 必須執(zhí)行質(zhì)量檢查制度，嚴格遵守操作規(guī)程，做好材料試驗工作。施工中應(yīng)做好技術(shù)交底工作，進行技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，確保工程質(zhì)量，并堅持文明施工。 應(yīng)制訂安全制度和措施，加強通風、照明、防塵、降溫及防水和防止有害氣體的工作。并預防塌方事故，保護施工人員身體健康和安全。 施工中應(yīng)貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，積極而慎重地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，使隧道施工符合技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、質(zhì)量可靠、安全實 用的要求。 應(yīng)合理安排施工機具設(shè)備周轉(zhuǎn)時間，提高機械利用率。施工中應(yīng)加強技術(shù)管理，并合理安排工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，組織均衡生產(chǎn)，提高勞動生產(chǎn)效率。 隧道施工中必須密切注意圍巖及地下水等的變化情況，當施工方法或支護結(jié)構(gòu)不適應(yīng)于實際圍巖狀態(tài)時，必須采取應(yīng)急措施，并經(jīng)技術(shù)負責人批準后及時采用合適的施工方法或支護結(jié)構(gòu)。 附屬設(shè)施安裝應(yīng)按電氣、機械、化工等專業(yè)有關(guān)規(guī)定要求辦理。 施工中應(yīng)采取環(huán)境保護措施，并符合環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定。 在施 工過程中應(yīng)隨時積累資料、數(shù)據(jù)，做好各道工序的原始記錄。 隧道施工應(yīng)編寫全面和單項施工技術(shù)總結(jié)，隧道竣工后應(yīng)及時提交竣工文件。 公路隧道施工除應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行外，尚應(yīng)符合國家和交通部現(xiàn)行的有關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定。 2 施工準備 隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，核對設(shè)計文件和編制施工組織設(shè)計等工作。 施工前，應(yīng)深入工地做好以下調(diào)查工作： 預測隧道施工對地表和地下已設(shè)結(jié)構(gòu)物的影響。 對交通運輸條件和施工運輸便道進行方案 比選。 施工場地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)系。 建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設(shè)施的拆遷情況和數(shù)量。 調(diào)查和測試水源、水質(zhì)并擬定供水方案。 天然筑路材料 (粘土、砂礫、石料 )的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定及供應(yīng)方案。 可資利用電源、動力、通信、機具車輛維修、物資、消防、勞動力、生活供應(yīng)及醫(yī)療衛(wèi)生條件。 當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料及居民點的社會狀況。 施工中和營運后對 自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響及需要采取的保護措施。 施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進行現(xiàn)場核對，做好以下工作。 掌握工程的重點和難點，了解隧道方案的選定及設(shè)計經(jīng)過； 重點復查對隧道施工和環(huán)境保護影響較大的地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件是否符合實際，保護措施是否恰當； 核對隧道平面、縱斷面設(shè)計，了解隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計的關(guān)系。 核對洞門位置、式樣、襯砌類型是否與洞口周圍環(huán)境相適應(yīng)。 核對設(shè)計文件中確定的施工方法、技術(shù)措施與施工實際條件是否相符合。 核對洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施的布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條件相適應(yīng)。 會同設(shè)計單位現(xiàn)場交接和復查測量控制點、施工測量用的基準點及水準點，并定期進行復核。 編制施工組織設(shè)計，應(yīng)包括施工方法、工區(qū)劃分、場地布置、進度計劃、工程數(shù)量、人員配備、主要材料、機械設(shè)備、電力和運輸以及安全、質(zhì)量、環(huán)保、技術(shù)、節(jié)約等主要措施內(nèi)容。 選擇施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，結(jié)合隧道長度、斷面、結(jié)構(gòu)類型、工期 要求、施工技術(shù)力量、安全生產(chǎn)、機械設(shè)備、材料、勞動力組合等情況合理確定，并依此編制進度計劃。 隧道開工前應(yīng)繪制施工場地總布置圖。施工場地布置應(yīng)結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點、棄渣場和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統(tǒng)籌安排的原則進行，并符合下列要求： (1)以洞口為中心布置施工場地。施工場地應(yīng)事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾。 (2)軌道運輸?shù)臈壴€、編組線和聯(lián)絡(luò)線，應(yīng)形成有效的循環(huán)系統(tǒng)。 (3)長隧道洞外應(yīng)有大型機械設(shè)備安裝、維修和存放的場地。 (4)機械設(shè)備、 附屬車間、加工場應(yīng)相對集中。倉庫應(yīng)靠近公路，并設(shè)有專用線。 (5)合理布置大堆材料 (砂石料 )、施工備品及回收材料堆放場地的位置。 (6)生活服務(wù)設(shè)施應(yīng)集中布置在宿舍、保鍵和辦公室用房的附近。 (7)運輸便道、場區(qū)道路和臨時排水設(shè)施等，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，做到合理布局、形成網(wǎng)絡(luò)。 (8)危險品庫房按有關(guān)規(guī)定辦理。 棄渣場地的布置應(yīng)符合下列要求： (1)場地容量足夠，且出渣運輸方便； (2)不得占用其他工程場地和影響附近各種設(shè)施的安全； (3)不得影響附近的農(nóng)田水利設(shè)施，不占或少占農(nóng)田； (4)不得堵塞河 道、溝谷，防止抬高水位和惡化水流條件。 臨時工程施工，應(yīng)符合下列要求： (1)臨時工程應(yīng)在隧道開工前基本完成； (2)運輸便道需引至洞口，滿足使用期限運量和行車安全的要求，并經(jīng)常養(yǎng)護，保證暢通； (3)風、水、電設(shè)施應(yīng)靠近洞口，安裝機械和管線應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布置，并及早架設(shè)； (4)臨時房屋應(yīng)結(jié)合季節(jié)和地區(qū)特點，選用定型、拼裝或簡易式建筑，并能適應(yīng)施工人員工作和生活的需要； (5)嚴禁將臨時房層布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然災害威脅的地段。臨時房屋的周圍應(yīng)設(shè)有排水系統(tǒng)，并避開高壓電線 。生活用水的排放，不得影響施工，并防止產(chǎn)生次生災害。 應(yīng)根據(jù)工程需要配備成套的試驗儀具，并做好鋼材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料的試驗工作。 采用復合式襯砌的隧道應(yīng)做好的材料、機具設(shè)備、量測計劃及儀器的準備工作。 隧道開工前，宜及時做好洞口前容易干擾洞身施工的有關(guān)工程。 施工前應(yīng)結(jié)合工程特點和新材料、新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用等情況，對職工進行安全教育、技術(shù)交底和培訓。 3 施工測量 一般規(guī)定 控制測量的精度應(yīng) 以中誤差衡量，最大誤差 (極限誤差 )規(guī)定為中誤差的兩倍。 隧道施工時應(yīng)做好下列工作： (1)長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導線網(wǎng)，應(yīng)定期對其基準點和水準點進行校核； (2)洞外水準點、中線點應(yīng)根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進行復核，洞內(nèi)控制點應(yīng)根據(jù)施工進度設(shè)定。 洞內(nèi)施工隧道測量，樁點必須穩(wěn)定、可靠，且通視良好。水準點應(yīng)設(shè)在不易損壞處，并加以妥善保護。測量儀器、工具在使用前應(yīng)作檢校，保證儀器具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求，使用光電測距儀時，應(yīng)按其使用規(guī)定要求進行。 隧道平面控 制測量的精度、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差、由洞外和洞口內(nèi)控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)導線測角、量距的精度以及兩洞口水準點間往返測高差不符什，均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測規(guī)程 (JTJ 063)》的規(guī)定。 隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書、貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖。 洞內(nèi)施工測量 洞內(nèi)導線應(yīng)根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量，洞口投點應(yīng)納入控制網(wǎng)內(nèi)，由洞口投點傳遞進洞方向的聯(lián)接角測 角中誤差，不應(yīng)超過測量等級的要求，后視方向的長度不宜小于300m。導線點應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導線邊長在直線地段不宜短于 200m；曲線地段不宜短于70m。無團合條件的單導線，應(yīng)進行二組獨立觀測，相互校核。 用中線法進行洞內(nèi)測量的隧道，中線點間距直線部分不宜短于 100m；曲線部分不宜短于50m。 當用正倒鏡延長直線法或曲線偏角法檢測延伸的中線點時，其點位橫向偏差不得大于 5mm。 特長隧道、長隧道及采用大型掘進機械施工的隧道，宜用激光設(shè)備導向。 供導坑延伸和掘進用的臨時點可用串線法 標定，其延伸長度在直線部分不應(yīng)大于30m；曲線部分不應(yīng)大于 20m。串線法的兩吊線間距不宜小于 5m。用串線法標定開挖面中線時，基距離可用皮尺丈量。 開挖前應(yīng)開挖斷面標出設(shè)計斷面尺寸線，開挖工作完成后應(yīng)及時測量并繪出斷面圖。 采用上下導坑法施工的隧道，上部導坑的中線每引伸一定距離后，應(yīng)與下部導坑的中線聯(lián)測一次，用以校核上部導坑的中線點或向上部導坑引點。 供襯砌用的臨時中線點，必須用經(jīng)經(jīng)緯儀測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于 10m。 襯砌立模前應(yīng)復核中線和高程 ，標出拱架頂、邊墻底和起拱線高程，用設(shè)計襯砌斷面的支距控制架立拱模和墻模，立模后必須進行檢查和校正，確保無誤。 洞內(nèi)水準路線應(yīng)由洞口高程控制點向洞內(nèi)布設(shè)，結(jié)合洞內(nèi)施工情況，測點間距以200～ 500m為宜。 洞內(nèi)施工用的水準點，應(yīng)根據(jù)洞外、洞內(nèi)已設(shè)定的水準點，按施工需要加設(shè)。為使施工方便，在導坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜每 100m設(shè)立一個臨時水準點，并定期復核。 貫通誤差的測定及調(diào)整 貫通誤差的測定應(yīng)按下列要求進行： (1)采用精密導線測量時，在貫通面附近定一臨時點，由進測 的兩方向分別測量該點的坐標，所得的團合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實際的橫向和縱向貫通誤差，再置鏡于該臨時點測求方位角貫通誤差。 (2)采用中線法測量時，應(yīng)由測量的相向兩方向分別向貫通面延伸，并取一臨時點，量出兩點的橫向和縱向距離，得出該隧道的實際貫通誤差。 (3)水準路線由兩端向洞內(nèi)進測，分別測至貫通面附近的同一水準點或中線點上，所測得的高程差值即為實際的高程貫通誤差。 貫通誤差的調(diào)整應(yīng)按以下方法進行： 用折線