生產(chǎn)與運作管理導(dǎo)論(ppt63頁)(編輯修改稿)
2025-02-08 01:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 品種 較少 較多 在制品庫存 較低 較高 28 服務(wù)性生產(chǎn) ? 服務(wù)性生產(chǎn)可按 服務(wù)業(yè)的性質(zhì) 、 是否提供有形產(chǎn)品 、 顧客是否參與 、 勞動密集程度和與顧客接觸程度 等進行劃分服務(wù)類型。 （詳細(xì)情況見參考教材） 29 （二）生產(chǎn)與服務(wù)運作的一般類型 ? 大量生產(chǎn) (Mass Production) ? 成批生產(chǎn) (Batch Production) ? 大批生產(chǎn) ? 中批生產(chǎn) ? 小批生產(chǎn) ? 單件生產(chǎn) (Simplex Production) 這是按產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度的高低對生產(chǎn)與服務(wù)運作類型進行的一般劃分。 其中大批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)合稱 大量大批生產(chǎn) ，小批生產(chǎn)與單件生產(chǎn)合稱 單件小批生產(chǎn) 。 思考： 30 討論： ? 以下產(chǎn)品的生產(chǎn)類型分別屬于哪一種？ （ 1）啤酒（ 2）汽車（ 3）電話（ 4）電站 復(fù)習(xí)： 一般來說，汽油的生產(chǎn)過程屬于（ ） A流程式生產(chǎn) B裝配式生產(chǎn) C單件生產(chǎn) D訂貨生產(chǎn) 冰淇淋的生產(chǎn)一般應(yīng)屬于（ ） A備貨生產(chǎn) B訂貨生產(chǎn) C單件生產(chǎn) D訂貨包裝生產(chǎn) 31 （三）服務(wù)性運作與制造性生產(chǎn)的比較 比較項目 制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 產(chǎn)出本身 產(chǎn)出的存儲性 產(chǎn)出的一致性 顧客參與程度 產(chǎn)業(yè)性質(zhì) 規(guī)模經(jīng)濟的實現(xiàn) 質(zhì)量度量 有形 高 高 低 資本密集 增加批量 容易 無形 低 低 高 勞動力密集 多店作業(yè) 較難 不同點： 32 相同點： ? 能夠滿足人們的某種需要，即產(chǎn)生效用 ? 需要投入一定的資源，經(jīng)過一定的變換才能得以實現(xiàn) ? 在變換過程中，需要投入一定的勞動，實現(xiàn)價值的增值 （三）服務(wù)性運作與制造性生產(chǎn)的比較 33 小結(jié)： 思考題： 1）企業(yè)的三大基本職能是什么？它們之間的相互關(guān)系是什么？ 2）生產(chǎn)與運營管理的內(nèi)容有哪些？ 3）制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的區(qū)別有哪些？ 34 第三節(jié) 生產(chǎn)與運作管理的發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢 ? 生產(chǎn)與運作管理的發(fā)展歷史 ? 生產(chǎn)與運作管理的發(fā)展趨勢 35 一、生產(chǎn)與運作管理的發(fā)展歷史 ? 1776年亞當(dāng) 斯密勞動分工理論出現(xiàn)，標(biāo)志著管理理論萌芽的誕生。管理真正成為一門科學(xué)，是源自泰勒對生產(chǎn)活動的研究和實踐而形成的 《 科學(xué)管理原理 》 。 ? 生產(chǎn)運作管理的三個階段： 早期的放任管理階段、科學(xué)管理階段、現(xiàn)代化管理階段 36 一、生產(chǎn)與運作管理的歷史演變 ? 早期的放任管理階段（經(jīng)驗管理階段） 18世紀(jì)后半期 19世紀(jì)末 ? 管理特點：分工協(xié)作、計件工資、經(jīng)驗管理、生產(chǎn)無操作標(biāo)準(zhǔn) 代表人物：亞當(dāng) 斯密 勞動分工是提高勞動生產(chǎn)率的前提 37 一、生產(chǎn)與運作管理的歷史演變 ? 科學(xué)管理階段 19世紀(jì)末 20世紀(jì) 40年代 ? 管理理論特點：在上一階段的基礎(chǔ)上總結(jié)提高，逐步形成了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、科學(xué)化 ? 代表人物：泰勒、福特 38 泰羅制的基本特征 泰羅制的基本特征是 三定 ： ? 定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方法， ? 定標(biāo)準(zhǔn)工作時間， ? 定每日的工作量，形成了高工資與低生產(chǎn)成本的管理。 泰羅制的一整套學(xué)說，后來有經(jīng)過進一步發(fā)展，形成了工業(yè)工程和作業(yè)學(xué)派。 泰羅制的缺點 ? 只重視工人操作效率的提高，而對怎樣才能更全面地提高整個企業(yè)的效率則注意得不夠。 39 福特制 福特 1900年后，美國有 20家小公司在生產(chǎn)作為昂貴玩物的汽車。 1903年福特創(chuàng)辦了自己的公司，最初是按照當(dāng)時流行的做法，制造幾種不同型號的汽車。 1909年他決定集中生產(chǎn)廉價的“ T型”，當(dāng)時價格為 950美元，此后逐年降價， 1924年為 290美元。 1909年的銷售量是 ， 1917年是 ， 1924年以后每年售出 200萬輛以上。 福特和行政管理人員沿著自己的道路探索出泰羅的原則，并在生產(chǎn)中實行遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他行業(yè)的程度的工序和工藝的專門化。 1913年，福特在生產(chǎn)中采用流水線，使用傳送帶、重力滑板和架空單軌吊車零件到機器旁邊。福特公司以驚人的速度和產(chǎn)量生產(chǎn) T型小汽車，而效率提高的結(jié)果是產(chǎn)品價格下降，到20年代福特成了“廉價小汽車大王”，把汽車由富人的玩物變成窮人的仆人。大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是高額大眾消費的前提。 1908年，威廉 杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司，在 20年代迅速發(fā)展。 “ 泰羅是制訂機械工序的理論家，而亨利 福特則是指揮這種工序的將軍。 ”福特制（ fordism)的基本含義是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)（ mass standardized production）。 40 T型車 41 福特工廠 42 福特的生產(chǎn)線， 1909 43 福特的生產(chǎn)線
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