分銷渠道策略(ppt45)(編輯修改稿)
2025-02-07 18:50 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管理能力。 三、渠道管理 ? （一）中間商激勵 必須從了解中間商的心理狀態(tài)與行為特征入手。 ? （二）中間商的評估 ? （三）渠道調(diào)整 渠道調(diào)整的前提是評 估各種可能的渠道交替方案。 其評估標準是：經(jīng)濟性、控 制性、適應(yīng)性。 直復(fù)營銷 ? 直復(fù)營銷 ? ? 一、直復(fù)營銷 ? 美國直復(fù)營銷協(xié)會認為，直復(fù)營銷是一種為了在任何地方，產(chǎn)生可度量的反應(yīng)和（或）達成交易而使用的一種或多種的廣告媒體的相互作用的市場營銷體系。 ? 直復(fù)營銷與傳統(tǒng)營銷的區(qū)別體現(xiàn)在： ，實現(xiàn)個性化服務(wù)。 ，實現(xiàn)無店鋪銷售。 。 ，可實現(xiàn)全過程對產(chǎn)品的有效控制。 ，直復(fù)營銷是以非人員的形式進行的銷售，費用更為低廉。 二、直復(fù)營銷的形式 ? ? ? ? 三、直復(fù)營銷的實施 ? （一）直復(fù)營銷的優(yōu)勢 可以避免地域的限制，充分發(fā)揮現(xiàn)代通訊、傳媒的作用，節(jié)省巨額的流通費用，其效果直接且可測量。 可以省掉大量的購物成本。 名牌產(chǎn)品的質(zhì)量、信譽的不斷增長，為進行直復(fù)營銷提供了產(chǎn)品條件；而現(xiàn)代通訊和傳媒的不斷普及為直復(fù)營銷提供了工具。 ? （二）直復(fù)營銷的限制 1. 增加了購買決策的難度 物流 ? 物流 ? 產(chǎn)品的運輸策略 ? 物流現(xiàn)代化 一、物流 ? （ 一 ） 物流的定義 又叫實體分配 ， 是指通過有效的安排商品的倉儲 、 管理和轉(zhuǎn)移 ， 使商品在需要的時間到達需要的地方的經(jīng)營活動 。 （ 二 ） 物流成本 D=T+FW+VW+S D– 物流系統(tǒng)總成本 T— 該系統(tǒng)的總運輸成本 FW— 該系統(tǒng)的總固定倉儲成本 VW該系統(tǒng)的總變動倉儲成本 S— 因延遲銷售所造成的銷售損失的總機 會成本 ? （三）存貨水平的控制 要使總費用最少，常用的計算方法是經(jīng)濟訂貨批量法。 存貨水平隨著不斷的銷售而下降，當降到一定數(shù)量時，就需要再訂貨、進貨，這個需要再進貨的存量就成為訂貨點。 （一）運輸方式 鐵路運輸、水運、公路運輸、航空運輸、管道運輸。 （二）物流系統(tǒng)的設(shè)計方式 、單一市場 、多個市場 、多個市場 二、產(chǎn)品的運輸策略 三、物流現(xiàn)代化 ? 1. 條形碼 ? 2. 電子貨幣 ? 3. 電子收款機與銷售點管理系統(tǒng) ? 4. 管理信息系統(tǒng) ? 5. 戰(zhàn)略信息系統(tǒng) ? 6. 電子數(shù)據(jù)交換 ? 7. 電子訂貨系統(tǒng) 本章小結(jié) ? 分銷渠道 ， 它是產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域向最后消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移所經(jīng)歷的通道 。 ? 影響分銷渠道設(shè)計的因素主要有：產(chǎn)品 、市場 、 中間商 、 競爭者 、 企業(yè)自身和營銷策略 、環(huán)境等因素 。 企業(yè)在設(shè)計營銷渠道時 ，
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