第五章系統(tǒng)安全分析(編輯修改稿)
2025-02-05 15:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 造 1)事件樹的建造 如： A B C 物料輸送系統(tǒng)圖 52 物料輸送系統(tǒng)圖 52 的事件樹 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 C 閥門 B 閥門 C 閥門 C 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 成功 (1) 系統(tǒng)狀態(tài) 元件狀態(tài) 成功 失敗 失敗 失敗 失敗 失敗 失敗 失敗 （ 111） （ 110） （ 101） （ 100） （ 011） （ 010） （ 001） （ 000） 物料輸送系統(tǒng)圖 52 的事件樹 52a 物料輸送系統(tǒng)圖 53 物料輸送系統(tǒng)圖 53 A C B 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 B 閥門 C 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 成功 (1) 系統(tǒng)狀態(tài) 元件狀態(tài) 成功 成功 失敗 失敗 失敗 失敗 （ 11） （ 101） （ 100） （ 01） （ 001） （ 000） 物料輸送系統(tǒng)圖 53 的事件樹 52b 物料輸送系統(tǒng)圖 53 的事件樹 2)事件樹的簡化 簡化原則： （ 1）失敗概率極低的系統(tǒng)可以不列入事件樹中； （ 2）當系統(tǒng)已經(jīng)失敗，從物理效果來看，在其后繼的各系統(tǒng)不可能減緩后果時，或后繼系統(tǒng)已由于前置系統(tǒng)的失敗而同時失敗，則以后的系統(tǒng)就不必再分支。 物料輸送系統(tǒng)圖 52 事件樹的簡化圖 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 系統(tǒng)狀態(tài) 成功 失敗 失敗 失敗 物料輸送系統(tǒng)圖 53 事件樹的簡化圖 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 系統(tǒng)狀態(tài) 成功 成功 失敗 失敗 3）事件樹分析的定量計算 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 系統(tǒng)狀態(tài) 成功 失敗 失敗 失敗 串聯(lián)系統(tǒng)事件樹 概率 P(A) P(B) P(C) P(A) P(B) [1P(C)] P(A) [1P(B)] 1P(A) 并聯(lián)系統(tǒng)事件樹 啟動信號 泵 A 閥門 B 閥門 C 成功 (1) 成功 (1) 成功 (1) 失敗 (0) 失敗 (0) 失敗 (0) 系統(tǒng)狀態(tài) 成功 成功 失敗 失敗 概率 P(A) P(B) P(A) [1P(B) ] P(C) P(A) [1P(B)] [1 P(C)] 1P(A) （ 1）串聯(lián)系統(tǒng)計算： ? 串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度 ,即成功的概率為： P(S)=P(A)?P(B)?P(C) 系統(tǒng)失敗的概率為： F (S)=1P(S) ? 若已知 P(A)=,P(B)=P(C)= 代入上式得： P(S)== F(S)== （ 2）并聯(lián)系統(tǒng)計算： ? 并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度 ,即成功的概率為： P(S)=P(A)?P(B)+P(A)?[1 P(B)]?P(C) ? 系統(tǒng)失敗的概率為： F (S)=1P(S) ? 若已知 P(A)=,P(B)=P(C)= 代入上式得： P(S)=+[]= F (S)=1P(S)== （ 3）串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度比較： ? 由串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度計算結(jié)果可以看出：并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度比串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度提高了 。 ? 四、事件樹分析方法及應(yīng)用 ? 1）例如：行人過馬路。 過程分析 ? 其事件樹如下圖 54所示。 行人過馬路事件樹圖 行人過馬路 P(A) P(B2) P(B1) P(C1) P(D1) P(E1) P(F1) P(C2) P(D2) P(E2) P(F2) 有車 車前通過 未留充 足時間 司機未采取措施 無車輛來往 車輛過后再過 留有充足時間 措施有效 措施無效 司機采取緊急 制動或避讓措施 后果 順利通過 順利通過 順利通過 冒危險通過 車禍 車禍 2）事件樹分析的重要作用 （ 1）能夠指出如何不發(fā)生事故，以對職工進行直觀的安全教育； （ 2）能夠指出消除事故的根本措施，改進系統(tǒng)的安全狀況； （ 3）從宏觀角度分析系統(tǒng)可能發(fā)生的事故，掌握系統(tǒng)中事故發(fā)生規(guī)律； （ 4）可以找出最嚴重的事故后果，為確定頂上事件提供依據(jù)。 作業(yè)： １．氧化反應(yīng)釜缺少冷卻水事件樹分析： 以氧化反應(yīng)釜缺少冷卻水事件為初始事件，相關(guān)的安全功能有如下三種： （ 1）當溫度達到 T1時高溫報警器提醒操作者； （ 2）操作者增加供給反應(yīng)釜冷卻水量； （ 3）當溫度達到 T2時自動停車系統(tǒng)停止氧化反應(yīng)。 上節(jié)回顧： ? ? ? 第六章 事故樹分析 ? 第一節(jié) 概述 事故樹分析（ Fault Tree Analysis 縮寫為FTA）是安全工程中最重要的分析方法。 FTA是一種表示導致災(zāi)害事故的各種因素之間的因果及邏輯關(guān)系圖。 一、事故樹分析方法的特點 （ 1） FTA是一種圖形演繹方法，是故障事件在一定條件下的邏輯推理方法； （ 2） FTA能對導致災(zāi)害或功能事故的各種因素及其邏輯關(guān)系做出全面、簡潔和形象的描述，為改進設(shè)計、制定安全技術(shù)措施提供依據(jù)； （ 3） FTA不僅可以分析某些元、部件故障對系統(tǒng)的影響，而且可對導致這些元、部件故障的特殊原因進行分析； （ 4） FTA可進行定性和定量評價； （ 5）具有直觀性。 二、事故樹分析的程序 FTA的程序，因評價對象、分析目的、粗細程度的不同而不同，但一般可按如下程序進行。見圖 61。 事故樹分析的一般程序 （圖 61 ） 熟悉系統(tǒng) 確定頂上事件 調(diào)查原因事件 調(diào)查事故 收集系統(tǒng)資料 修改簡化事故樹 建造事故樹 定性分析 定量分析 制定安全措施 程序說明 ：了解系統(tǒng)的整個情況 、簡化事故樹 第二節(jié) 事故樹的建造 （ 1）矩形符號： （ 2）圓形符號： （ 3）菱形符號： （ 4）房形符號： 一、事故樹的符號及其意義 （ 1）與門 ? + A B1 B2 （ 2）或門 K1 K2 K1 K2 燈亮 燈不亮 燈不亮 燈亮 ? A B1 B2 ? + + K1 閉合 K2 斷開 K2 閉合 K1 閉合 K2 閉合 K1 斷開 K2 斷開 K1 斷開 （ 3）條件門 ? A B1 B2 a + A B1 B2 a 條件與門 條件或門 條件與門的例子 ? 達到爆炸極限 %~% 油氣聚集 油庫爆炸 火
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