【正文】 適用范圍： １）事故樹規(guī)模不大； ２）事故樹中無重復(fù)事件。 即： X1， X2， X3， X4， X5， X6， X8 P1= X1， X2， X3， X6， X7, X8 P2= 例如：下圖是某系統(tǒng)的事故樹，求其最小割集，畫出成功樹，求最小徑集 .（ 學(xué)生做 ） + M2 x5 x7 ? T x1 x2 + M1 x6 x3 + M3 ? M4 x4 第五節(jié) 事故樹的定量分析 定量分析的任務(wù)： 在求出各基本事件發(fā)生概率的情況下，計(jì)算或估算系統(tǒng)頂上事件發(fā)生的概率以及系統(tǒng)的有關(guān)可靠性特性，并以此為依據(jù)，綜合考慮事故（頂上事件）的損失嚴(yán)重程度，與預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行比較。 方法： 事故樹改為成功樹，即把基本事件及頂上事件改成它們的補(bǔ)事件，把原事故樹中的與門改為或門，或門改為與門。仍以上題為例，利用布爾代數(shù)化簡(jiǎn)法求其最小割集。 ２．最小割集的求法 兩種方法：行列法和布爾代數(shù)化簡(jiǎn)法 １）行列法（又稱下行法） 基本原理是： 從頂事件開始，由上往下進(jìn)行，與門僅增加割集的容量，而不增加割集的數(shù)量；或門增加割集的數(shù)量，而不增加割集的容量。 如下例所示。 ? 8.“接地不良”的直接原因：“未設(shè)防靜電接地裝置”、“接地電阻不符合要求”和“接地線損壞”，三者為“或”門關(guān)系。 5.“油庫靜電放電”的直接原因：“靜電積累”和“接觸不良”兩者是“與”門關(guān)系。這兩個(gè)事件不僅要同時(shí)發(fā)生，而且必須在“油氣濃度達(dá)到爆炸極限”時(shí)，爆炸事件才會(huì)發(fā)生，因此，用“條件與”門連接； 3. “靜電火花”的直接原因：“油庫靜電放電”和“人體靜電放電”，其中有一個(gè)發(fā)生，則“靜電火花”事件就會(huì)發(fā)生，用“或”門連接。 ? 對(duì)安全構(gòu)成威脅的事件 造成人員傷亡，導(dǎo)致設(shè)備財(cái)產(chǎn)的重大損失（火災(zāi)、爆炸、中毒、嚴(yán)重污染等）； ? 妨礙完成任務(wù)的事件 系統(tǒng)停工，或喪失大部分功能； ? 嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益的事件 通訊線路中斷、交通停頓等妨礙提高直接收益的因素。 二、事故樹分析的程序 FTA的程序，因評(píng)價(jià)對(duì)象、分析目的、粗細(xì)程度的不同而不同，但一般可按如下程序進(jìn)行。 作業(yè)： １．氧化反應(yīng)釜缺少冷卻水事件樹分析： 以氧化反應(yīng)釜缺少冷卻水事件為初始事件，相關(guān)的安全功能有如下三種： （ 1）當(dāng)溫度達(dá)到 T1時(shí)高溫報(bào)警器提醒操作者； （ 2）操作者增加供給反應(yīng)釜冷卻水量； （ 3）當(dāng)溫度達(dá)到 T2時(shí)自動(dòng)停車系統(tǒng)停止氧化反應(yīng)。[1 P(C)] 1P(A) （ 1）串聯(lián)系統(tǒng)計(jì)算： ? 串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度 ,即成功的概率為： P(S)=P(A)?P(B)?P(C) 系統(tǒng)失敗的概率為： F (S)=1P(S) ? 若已知 P(A)=,P(B)=P(C)= 代入上式得： P(S)== F(S)== （ 2）并聯(lián)系統(tǒng)計(jì)算： ? 并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度 ,即成功的概率為： P(S)=P(A)?P(B)+P(A)?[1 P(B)]?P(C) ? 系統(tǒng)失敗的概率為： F (S)=1P(S) ? 若已知 P(A)=,P(B)=P(C)= 代入上式得： P(S)=+[]= F (S)=1P(S)== （ 3）串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度比較： ? 由串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算結(jié)果可以看出：并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度比串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度提高了 。 P(B) P(A) P(C) P(A) ２．事件樹分析的程序 (1)確定初始事件； (2)分析系統(tǒng)組成要素并進(jìn)行功能分解； (3)分析成功或失??； (4)建造事件樹； (5)對(duì)事件樹進(jìn)行簡(jiǎn)化； (6)進(jìn)行定量計(jì)算。 定義： ETA是一種時(shí)序邏輯的事故分析方法，它是按照事故的發(fā)展順序，分階段，一步一步地進(jìn)行分析，每一步都從成功和失敗兩種可能后果考慮，知道最終結(jié)果為止。 ４．支承結(jié)構(gòu)的故障模式有： 變形、松動(dòng)、缺損、脫落等。故障模式若從可靠性定義來說，一般可從五個(gè)方面來考慮：運(yùn)行過程中的故障；提前動(dòng)作；在規(guī)定的時(shí)間不動(dòng)作；在規(guī)定的時(shí)間不停止；運(yùn)行能力降低、超量或受阻。 ３）是一種定性分析方法 ４）適用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、裝備設(shè)計(jì)和預(yù)防維修等環(huán)節(jié)。它能造成人員死亡、重傷以及系統(tǒng)的 嚴(yán)重?fù)p壞。它能降低系統(tǒng)的性能或損害設(shè)備，但不會(huì)造成人員傷害， 能采取措施消除和控制危險(xiǎn)的發(fā)生。危險(xiǎn)分級(jí)的目的是確定危險(xiǎn)程度，提出重點(diǎn)控制的危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源的確定可通過經(jīng)驗(yàn)判斷、技術(shù)判斷或安全檢查表等方法進(jìn)行。 預(yù)先危險(xiǎn)性分析的重點(diǎn)應(yīng)放在系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)源上，并提出控制這些危險(xiǎn)源的措施。 ５．專業(yè)性安全檢查表 四、安全檢查表的編制 一）編制安全檢查表的依據(jù) １．有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與手冊(cè) ２．國內(nèi)外事故情報(bào) ３．本單位的經(jīng)驗(yàn) 上節(jié)回顧： 二）安全檢查表的內(nèi)容和格式 １．基本內(nèi)容 要求盡可能做到無遺漏，通常從“人、機(jī)、環(huán)境、管理”４個(gè)方面考慮。 檢查突出要害部位，注意力集中在大面的檢查上。 ３．具有廣泛性 國家、個(gè)人都可以編制，工廠、車間、班組都可以使用，水平不同的人員都可以掌握。 第一節(jié) 系統(tǒng)安全分析概述 一、系統(tǒng)安全分析的內(nèi)容和方法 １．系統(tǒng)安全分析的內(nèi)容 六個(gè)方面的內(nèi)容 ２．系統(tǒng)安全分析的方法 常用的有七中方法： 安全檢查表 、 預(yù)先危險(xiǎn)性分析、故障類型和影響分析、危險(xiǎn)性和可操作性研究、事件樹分析、因果分析、 事故樹分析 二、系統(tǒng)安全分析方法的選擇 １．分析的目的 ２．資料的影響 ３．系統(tǒng)的特點(diǎn) ４．系統(tǒng)的危險(xiǎn)性 第二節(jié) 安全檢查表 一、安全檢查表的定義 ? 安全檢查表實(shí)際上是一份實(shí)施安全檢查和診斷的項(xiàng)目明細(xì)表，是安全檢查結(jié)果的備忘錄。通常為檢查某一系統(tǒng)、設(shè)備以及各種操作管理和組織措施中的不安全因素，事先對(duì)檢查對(duì)象加以剖析、分解、查明問題所在，并根據(jù)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和事故情報(bào)等進(jìn)行周密細(xì)致的思考，確定檢查的項(xiàng)目和要點(diǎn)，以提問的方式，將檢查項(xiàng)目和要點(diǎn)按系統(tǒng)編制成表，以備在設(shè)計(jì)和檢查時(shí)，按規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查和診斷，這種表就叫安全檢查表。 ４ .是安全工作的有力工具 安全檢查表經(jīng)有關(guān)人員編寫以后使用，通過長期實(shí)踐，不斷修訂、補(bǔ)充，從而成為預(yù)測(cè)和預(yù)防事故的重要手段，也是培訓(xùn)安全干部的教材和系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)。 ３．車間用安全檢查表 內(nèi)容：工藝安全、設(shè)備布置、安全通道、在制品及物件存放、通風(fēng)照明、噪聲與振動(dòng)、安全標(biāo)志、人機(jī)工程、塵毒及有害氣體濃度、消防設(shè)施及操作管理等。 ２、安全檢查表的格式 ? 包括： ①序號(hào)（統(tǒng)一編號(hào)）； ②項(xiàng)目名稱，如子系統(tǒng)、車間、工段、設(shè)備等； ③檢查內(nèi)容，在修辭上可用直接陳述句，也可用疑問句； ④檢查結(jié)果，即回答欄，有的采用 “是” 、“否”，或“○”、“”表示，有的打分； ⑤備注欄，可注明建議改進(jìn)措施或情況反饋等事項(xiàng)； ⑥檢查時(shí)間和檢查人。預(yù)先危險(xiǎn)性分析的結(jié)果，可作為對(duì)新系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)的依據(jù)，還可作為系統(tǒng)安全要求、操作規(guī)程和設(shè)計(jì)說明中的內(nèi)容，同時(shí)預(yù)先危險(xiǎn)性分析為以后要進(jìn)行的其他危險(xiǎn)性分析打下了基礎(chǔ)。 (3)識(shí)別危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化技術(shù)條件。危險(xiǎn)等級(jí)可分為以下四個(gè)級(jí)別： I級(jí)：安全的（可忽視的）。 III級(jí)：危險(xiǎn)的。 (5)控制危險(xiǎn)預(yù)防措施 。 ３．故障模式及影響分析的目的和要求 目的和要求： １）搞清楚系統(tǒng)或產(chǎn)品的所有故障模式及其對(duì)系統(tǒng)或產(chǎn)品功能以及對(duì)人、環(huán)境的影響； ２）對(duì)有可能發(fā)生的故障模式，提出可行的控制方法和手段； ３）在系統(tǒng)或產(chǎn)品設(shè)計(jì)審查時(shí)，找出系統(tǒng)或產(chǎn)品中薄弱環(huán)節(jié)和潛在缺陷，并提出改進(jìn)設(shè)計(jì)意見，或定出應(yīng)加強(qiáng)研究的項(xiàng)目，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低失效率，或減少損失； ４）必要時(shí)對(duì)產(chǎn)品