1第一章風(fēng)險(xiǎn)管理新(編輯修改稿)
2025-02-05 14:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ， 致使飛機(jī)上的燃油泄漏 ， 引起的是烴類火災(zāi) 。 實(shí)際的火災(zāi)和試驗(yàn)研究表明：鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限很低 ，當(dāng)鋼材自身溫度達(dá)到臨界溫度 （ 540℃ ）時(shí) ， 其支撐強(qiáng)度會(huì)下降 40%， 容易造成建筑物的垮塌 。 而且烴類火災(zāi)和一般的火災(zāi)有很大的不同 ， 它能在五分鐘之內(nèi)使火場(chǎng)的溫度上升到 1000多度 ， 大大超過鋼結(jié)構(gòu)的臨界溫度 （ 540℃ ） ， 導(dǎo)致了鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度迅速下降 。 * 行為風(fēng)險(xiǎn) —— 汽車安全帶 * 有媒體援引當(dāng)?shù)匾晃昏F路工作人員的話說 ， 開往奎達(dá)方向的列車在維修時(shí) ， 由于鐵路信號(hào)燈依然是綠燈 ， 導(dǎo)致從拉合爾開往卡拉奇方向的列車司機(jī)發(fā)生誤判 ， 沒有采取停車措施 。 2023年 7月 13日凌晨 ， 巴基斯坦南部科德吉市附近一個(gè)火車站發(fā)生３列火車相撞事故 ， 造成至少 123人死亡 ，130多人受傷 。 * ? 風(fēng)險(xiǎn)事故 164。指造成財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的偶發(fā)事件 ， 它是損失的直接原因 ， 如火災(zāi) ， 地震等 。 ? 損失 164。是指非故意的 、 非計(jì)劃的和非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少 ， 通常以貨幣單位衡量 。 164。兩層涵義 ? 損失發(fā)生的不可預(yù)知性 ? 經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少 * ? 風(fēng)險(xiǎn)因素 、 風(fēng)險(xiǎn)事故和損失間關(guān)系 164。三者是風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)稱要素 ， 構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)一體 ， 相互間存在一種因果關(guān)系 ， 風(fēng)險(xiǎn)因素引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事故 ， 風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致?lián)p失 。 164。兩種理論 ， 一種亨利希 (HWHeinrich)的骨牌理論 ，一種是哈頓 (WHaddon)的能量釋放理論 。 * 風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故與損失的關(guān)系 風(fēng)險(xiǎn)事故 風(fēng)險(xiǎn)因素 引 起 即 增加 產(chǎn)生 損失的可能 損 失 * 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素風(fēng) 險(xiǎn) 事 故實(shí) 際 結(jié) 果 與預(yù) 期 結(jié) 果 的變 動(dòng) 程 度盈 利 損 失風(fēng) 險(xiǎn)增 加 或?qū)?致引 發(fā)正 變 動(dòng) 負(fù) 變 動(dòng)這 就 是廣 義 風(fēng) 險(xiǎn)道 德 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素心 理 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素實(shí) 質(zhì) 風(fēng) 險(xiǎn) 因 素組 成財(cái) 產(chǎn) 載 體責(zé) 任 載 體人 身 載 體承 受狹 義 風(fēng) 險(xiǎn)保 險(xiǎn) 因 素保 險(xiǎn) 事 故保 險(xiǎn) 損 失人 身 傷 害法 律 責(zé) 任財(cái) 產(chǎn) 損 失增 加 或?qū)?致承 受 標(biāo) 的保 險(xiǎn)補(bǔ) 償保 險(xiǎn)給 付保 險(xiǎn) 賠 償風(fēng) 險(xiǎn)這 就 是純 粹 風(fēng) 險(xiǎn) （ 即 可 保 風(fēng) 險(xiǎn) ）引 發(fā)* 四 、 風(fēng)險(xiǎn)的分類 ?1. 按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的形態(tài)分類 靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn) 指由于自然力的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)或人們行為過失或錯(cuò)誤判斷等導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。一般與社會(huì)經(jīng)濟(jì)和政治變動(dòng)無關(guān)，在任何經(jīng)濟(jì)條件下都是不可避免的。 指由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變動(dòng)或政治變動(dòng)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn) * ? 按風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的后果分 （ or說按性質(zhì)分 ） 純粹風(fēng)險(xiǎn) Pure Risk 只有損失機(jī)會(huì)而無獲利機(jī)會(huì)的不確定性狀態(tài) 。 只導(dǎo)致兩種后果：或者損失 ， 或者無損失 。 投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) Speculative Risk 指那些既存在損失可能性 ， 也存在獲利可能性的不確定性狀態(tài) 。 可導(dǎo)致三種結(jié)果：損失 ， 無變化 ， 獲利 。 財(cái)產(chǎn)所面臨的可能損失 ——純粹風(fēng)險(xiǎn) 炒股所面臨的不確定性 ——投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 一般來說，只有純粹風(fēng)險(xiǎn)才可保。 * ? 按風(fēng)險(xiǎn)的起源與影響來分 基本風(fēng)險(xiǎn) Fundamental Risk 指由非個(gè)人的 ， 或至少是個(gè)人往往不能阻止的因素所引起的 ， 損失通常波及到很大范圍的不確定性狀態(tài) 。 如地震 。 特定風(fēng)險(xiǎn) Specific Risk 指由特定的因素所引起 ， 通常是由某些人個(gè)人或某些家庭來承擔(dān)損失的不確定性狀態(tài) 。 如火災(zāi) 。 基本風(fēng)險(xiǎn)通過社會(huì)保險(xiǎn)來防范和減損。 特定風(fēng)險(xiǎn)通過個(gè)人責(zé)任來防范和減損。 * ? 按損害對(duì)象來分 人身風(fēng)險(xiǎn) Life Risk 指人們因早逝 、 疾病 、 殘疾 、 失業(yè)或年老無依無靠而遭受損失的不確定性狀態(tài) 。 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) Property Risk 指因財(cái)產(chǎn)發(fā)生損毀、滅失和貶值而使財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)人所遭受損失的不確定性狀態(tài)。 責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) Liability Risk 指因人們過失或侵權(quán)行為造成他人的財(cái)產(chǎn)損毀或人身傷亡 ， 在法律上必須負(fù)有經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的不確定性狀態(tài) 。 * ? 按風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因 自然風(fēng)險(xiǎn) 指自然現(xiàn)象或
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