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正文內(nèi)容

發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷9(編輯修改稿)

2025-02-04 22:17 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 23倍。否則表示油泵不良 ? 油壓調(diào)節(jié)器阻塞不回油測(cè)試:阻塞會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn) ,若將油路釋放一些 ,發(fā)動(dòng)機(jī)反而正常 . 20 四、噴油器及其控制電路檢測(cè) 噴油器檢查 ? 噴油器的電阻檢查: 23歐, 1316歐 ? 儀器檢查:元件動(dòng)作聲音 ? 噴油量檢查:噴油嘴清洗機(jī);噴油量 5570ml/15s,誤差小于 10ml ? 泄漏: 3min一滴為正常 ? 噴油器狀況 21 控制信號(hào)檢測(cè) 電壓控制型 電流控制型 ? 用示波器檢測(cè)噴油信號(hào)波形。 ? 用診斷儀讀取噴油脈寬 ? 用萬(wàn)用表怠速時(shí)約 ,急加速可達(dá) 2— 9V ? 在線(xiàn)束插頭上接上發(fā)光二極管試燈,起動(dòng)、運(yùn)行時(shí)觀察發(fā)光二極管,信號(hào)正常時(shí)發(fā)光二閃爍,如不閃爍說(shuō)明沒(méi)有噴油脈沖控制信號(hào)。如果沒(méi)有噴油控制信號(hào),檢查 ECU 22 順序多點(diǎn)電路: 分組噴射電路: 23 噴油器噴油控制方式與故障分析 ? 順序噴射 ? 1次噴射 /2圈曲,各缸獨(dú)立 24 ? 分組噴射 ? 某個(gè)三極管壞了,影響一組噴油嘴 25 ? 同步噴射 ? 三極管壞(擊穿、斷路),都不工作 26 信號(hào)波形分析 ① ECU控制噴油器斷路,不工作。 ② ECU控制噴油器接地,噴油器開(kāi)始啟動(dòng)。噴油器中有約 4A電流 ③ ③ 打開(kāi)模式有 0V電壓。 ④ 打開(kāi)模式向保持模式轉(zhuǎn)變,電流減小,線(xiàn)圈產(chǎn)生自感電壓,約峰值電壓 ⑤ 保持模式保持噴油器打開(kāi)狀態(tài),電流約為 1A。 ⑥ ECU控制斷開(kāi)噴油器的接地,噴油器線(xiàn)圈產(chǎn)生 3070V的峰值電壓。 27 電流控制型: 28 反向控制型: ,pnp驅(qū)動(dòng) 29 脈沖寬度調(diào)制型 30 31 ? 日產(chǎn): 32 故障實(shí)例 1: 96FORD嘉年華轉(zhuǎn)速波動(dòng)嚴(yán)重,怠速時(shí)發(fā)生振動(dòng),并在溫車(chē)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)期間,引擎劇烈震動(dòng)。 故障診斷 : ? 怠速馬達(dá) (IAC)量測(cè)電阻值是否在 ( )、 并接 12v,自行控制搭鐵以檢查動(dòng)作 ? 測(cè)燃油壓力是否正常: 260320kpa/3646psi ? 將引擎起動(dòng),夾住燃油回油管時(shí),油壓應(yīng)迅速上升正?,F(xiàn)象 ? 拆下油壓調(diào)節(jié)器真空,接真空槍?zhuān)瑩u動(dòng)真空槍?zhuān)l(fā)現(xiàn)油壓變化,正常。 ? 引擎熄火,觀察油壓表在 20分
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