52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷(編輯修改稿)
2025-03-23 02:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)（點(diǎn)火） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)（油路） 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)（氣路） 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能 發(fā)動(dòng)機(jī)分缸性能 傳感器 控制器 執(zhí)行器 點(diǎn)火正時(shí) 配氣正時(shí) 噴油壓力 進(jìn)氣管漏堵 排氣管堵塞 單缸點(diǎn)火 情況 單缸噴油 情況 單缸缸 壓情況 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 故障 檢測(cè) 常用方法 一 目測(cè)法 二 經(jīng)驗(yàn)法 三 專用儀器檢測(cè)法 四 故障模擬再現(xiàn)法 五 部件替換法 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 故障檢測(cè)常用方法 一 目測(cè)法 ? 有些故障的發(fā)生部位非常明顯，例如插頭脫落、保險(xiǎn)絲燒斷等情況，通常利用目測(cè)的方法就可以直接找到故障點(diǎn)。 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 ? 根據(jù)對(duì)某一故障典型現(xiàn)象特征的認(rèn)識(shí)，直接確定出故障部件或故障部位的方法。 ? 因?yàn)榉Q作經(jīng)驗(yàn)法，所以此種方法必須在有一定的故障識(shí)別經(jīng)歷和故障檢修經(jīng)驗(yàn)的前提下才有可能使用，否則使用該方法“猜”的含量居多。 二 經(jīng)驗(yàn)法 故障檢測(cè)常用方法 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 故障檢測(cè)常用方法 三 專用儀器檢測(cè)法 ? 現(xiàn)代汽車都配備了隨車診斷系統(tǒng)，專用檢測(cè)儀器與之連接，可以很方便地進(jìn)行故障碼讀取、數(shù)據(jù)流分析、執(zhí)行器作動(dòng)測(cè)試、適時(shí)數(shù)據(jù)捕捉等，非常適合電控系統(tǒng)故障的診斷。 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 故障檢測(cè)常用方法 四 故障模擬再現(xiàn)法 ? 它是通過模擬故障出現(xiàn)的環(huán)境或條件，使故障重現(xiàn)，從而確定出故障原因。 ? 振動(dòng)法 ? 加熱法 ? 灑水法 ? 電負(fù)荷加載法 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障診斷 故障檢測(cè)常用方法 五 部件替
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