汽車發(fā)動機常用故障診斷儀器(編輯修改稿)
2025-05-26 13:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 檢測精度高。 采用液晶顯示方案，具有動態(tài)顯示功能，實時顯示檢測過程，中文界面，顯示直觀，操作方便。 干式檢漏檢測原理 對于一個密閉容器，向它充入一定質(zhì)量的壓縮空氣，使它的內(nèi)部壓力達到檢測時需要的壓力，停止充氣。假設(shè)該密閉容器無泄漏，并且與外界無熱量交換，經(jīng)過一段時間，這個密閉容器的內(nèi)部壓力會保持在檢測壓力。如果該容器有泄漏，它內(nèi)部壓力必定會不等于檢測壓力，檢測這段時間內(nèi)的密閉容器的壓力變化，從而推導(dǎo)出密閉容器的泄漏參數(shù)。 專門用途 BP:閥開啟測試 MW:多工位 EL:其它特殊要求 性能特點 獨創(chuàng)的氣路集成技術(shù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，精小美觀，采用內(nèi)閉氣路，外部集中排氣避免水氣雜質(zhì)污染，有效延長了使用壽命。 專業(yè)工控技術(shù)，運算速度快，穩(wěn)定性好，自動化程度高。 實現(xiàn)定量精確檢測，檢測結(jié)果真實可靠。采用高端的進口傳感器，中低壓檢漏儀分辨率可達 ，高壓 2pa，檢測精度為。 采用液晶顯示方案，具有動態(tài)顯示功能，實時顯示檢測過程，中文界面， ?氣缸壓力表： ?氣缸壓力表是一種專門用于檢查氣缸內(nèi)氣體壓力大小的量具。 啟動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)至正常工作溫度，旋下所測氣缸的火花塞 (汽油發(fā)動機 )或噴油器 (柴油發(fā)動機 )。 汽油發(fā)動機必須將節(jié)氣門和阻風(fēng)門完全打開，把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上，柴油發(fā)動機必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi)。 用啟動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn) 3 ~5ｓ，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 150180 r/min(汽油機 )或 500 r/min(柴油機 )，此時氣缸壓力表所指示的壓力值即為該缸的氣缸壓縮壓力。 按下氣缸壓力表上的放氣閥，則表針回零。 實際測量時，每個氣缸應(yīng)重復(fù) 2－ 3次。 產(chǎn)品簡介： 一種手持式汽車發(fā)動機震動轉(zhuǎn)速表，應(yīng)用方便、快捷，只需在發(fā)動機外身安裝一個帶磁性底座的震動傳感器即可實現(xiàn)測量，具有安裝的簡易型和普遍性的特點，同時還具有與上位機進行通訊的功能，從而具有和其它裝置通訊進行同步控制或者發(fā)現(xiàn)異常時采取具體措施，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。 產(chǎn)品功能及特點： 汽車震動轉(zhuǎn)速表，只需在發(fā)動機外身安裝一個帶磁性底座的震動傳感器，即可對汽車發(fā)動機進行測量，該儀器安裝簡單，測量方便，應(yīng)用于 2沖程 /4沖程的汽油和柴油機。 產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)： 本實用新型可提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量的實時性和簡易性，實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速更加快速、準(zhǔn)確的測量。應(yīng)用無論柴油機，汽油機，測量準(zhǔn)確，耐用，性能穩(wěn)定。 參數(shù)： 測量范圍 50010000rp/m 誤差 177。 10RP/M 通訊方式 5VTTL電平 環(huán)境溫度 5℃ 45℃ 應(yīng)用范圍 2沖程 /4沖程的汽油機 /柴油機 顯示方式 LCD液晶顯示 刷新時間 1s刷新一次 電源供電 12V車載電源供電，電壓范圍： 12V177。 外形尺寸 90mm 110mm
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