53發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷(編輯修改稿)
2025-03-23 16:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 4. 故障診斷過(guò)程 根據(jù)先簡(jiǎn)單后復(fù)雜、故障碼優(yōu)先的診斷原則，首先讀取故障代碼。 （ 1）操作 VAS5052診斷儀，讀取故障碼。儀器顯示出現(xiàn) 1個(gè)故障代碼： 故障代碼： 04438 P1156 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器 G71斷路 對(duì)地短路 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)流。輸入顯示組號(hào)“ 2”，儀器顯示 4個(gè)參數(shù)值： ?顯示區(qū) 1：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速， 860rpm，正常。 ?顯示區(qū) 2：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，正常值為 10~25%，檢測(cè)值約為 17%，正常。 ?顯示區(qū) 3：噴油時(shí)間，正常值為 ~，檢測(cè)值為 ms，正常。 ?顯示區(qū) 4：進(jìn)氣壓力，正常值為 357 mBar，實(shí)測(cè)為 10mBar，不正常。 緩踩加速踏板，觀察顯示區(qū) 4 的參數(shù)變化。進(jìn)氣壓力應(yīng)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化而變化。檢測(cè)結(jié)果顯示，進(jìn)氣壓力數(shù)值不變，一直為 10mBar。顯然，進(jìn)氣壓力傳感器失效。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 3）利用萬(wàn)用表檢測(cè)進(jìn)氣壓力傳感器控制線路，確定故障點(diǎn)。 檢測(cè)線束側(cè)連接器端子 端子 4與端子 1之間的電壓，應(yīng)不小于 。端子 3與端子 1之間的電壓約為 5V。端子 4與端子 1之間的電壓為檢測(cè)值為 。正常。 檢查端子 1與搭鐵間的電阻，應(yīng)小于 。檢測(cè)值為 ，正常。 傳感器線路正常，故障點(diǎn)可能在傳感器元件內(nèi)部，應(yīng)換件測(cè)試。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 4）更換進(jìn)氣壓力傳感器。 （ 5）讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。 操作儀器，讀碼 清碼 再讀碼，儀器顯示沒(méi)有故障碼。 輸入顯示組號(hào)“ 2”，顯示區(qū) 4的進(jìn)氣壓力值約為 350mBar，正常。 緩踩加速踏板，顯示區(qū) 4的進(jìn)氣壓力值隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化連續(xù)變化。顯然，進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)正常 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 6）試車(chē)。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常；緩踩加速踏板，踩下加速踏板時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象；急踩加速踏板，急加速發(fā)悶，排氣管有突突聲。 試車(chē)發(fā)現(xiàn)，加速不良故障沒(méi)有完全排除。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良往往是多種綜合因素所致，應(yīng)進(jìn)行較為全面的檢查。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 7） 檢查點(diǎn)火系 。 拆檢火花塞 ， 火花塞正常；火花塞試火 ， 火花較弱；檢測(cè)缸線阻值 ， 規(guī)定值為 6kΩ ， 檢測(cè)值約為 ， 基本正常；檢查點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈的電阻值 ， 1缸和 4缸次級(jí)線圈的電阻值為 5kΩ ， 2缸和 3缸次級(jí)線圈的電阻值為 ， 正常 。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 8）檢測(cè)汽缸壓縮壓力。 缸壓為 ，正常。 （ 9）檢測(cè)結(jié)果分析： 各缸缸壓正常；各缸火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈次級(jí)阻值均正常，但高壓火花較弱，可能是點(diǎn)火線圈或功率放大器老化所致。 為簡(jiǎn)化操作，應(yīng)換件測(cè)試 。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 10）更換點(diǎn)火線圈。 （ 11） 試車(chē) ， 確認(rèn)故障排除 。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)良好；緩踩加速踏板 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；快速踩下加速踏板 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)加速有力 ， 無(wú)抖動(dòng)；排氣管突突聲消失 。 試車(chē)顯示：發(fā)動(dòng)機(jī)各工況運(yùn)轉(zhuǎn)均正常 ， 故障排除 。 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 （ 12） 操作 VAS5052診斷儀 ， 讀碼 清碼 再讀碼 ， 儀器顯示無(wú)故障碼 。 （ 13） 路試驗(yàn)收 。 車(chē)輛行駛中反復(fù)進(jìn)行加速 、急加速試驗(yàn) ， 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ， 加速?gòu)?qiáng)勁有力 。 該車(chē)加速不良故障完全排除 實(shí)踐技能 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 案 例 1 故障現(xiàn)象 一輛捷達(dá)前衛(wèi)轎車(chē)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)，原地空踩加速踏板，各工況基本都正常，無(wú)頓車(chē)現(xiàn)象。當(dāng)慢踩加速踏板時(shí)，加速性能基本良好，但急加速時(shí)有頓車(chē)現(xiàn)象。 案例分析 《發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障診斷 故障診斷與排除 依據(jù)故障現(xiàn)象，憑經(jīng)驗(yàn)判斷，故障部位可能
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