03自主管理活動(dòng)方法與程序(編輯修改稿)
2025-02-01 23:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查數(shù)據(jù)測(cè)算： 造成中牌號(hào)產(chǎn)品合格率低的 A類因素 “ 緩冷段中部壓力設(shè)定系統(tǒng)存在缺陷 ” 占 ％。 ?100％消除，合格率提高 (%)*%=15% ?解決 85%，合格率提高 15% 85%＝ % ?按此估算，合格率： % + %=% 結(jié)論： 94％ 的目標(biāo)值可以達(dá)到。 （不合格率） 35 A. 設(shè)立假說 （ 選擇 所有 可能的原因 ） 。 工具：頭腦風(fēng)暴法 、 分層法 B. 運(yùn)用 “ 現(xiàn)狀調(diào)查 ” 掌握的信息 ， 剔除已確認(rèn)為無關(guān)的因素 ， 重新整理余下的因素 。 工具：因果圖 、 系統(tǒng)圖 、 關(guān)聯(lián)圖 P階段 第四步：分析原因 36 因果圖 （ minitab例 ） 因果圖是建立假說的有效工具。因果圖中原因引起質(zhì)量問題的可能性各不相同，根據(jù)可能性可以大小排序 。因果圖畫的越小（因素少），往往越有效。 P階段 37 （ 1）要針對(duì)存在的 所有 問題分析原因 （ 2）分析原因要展示問題的 全 貌 （ 3）要正確、恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用統(tǒng)計(jì)方法 ?注意事項(xiàng) 料 法 T91 落料 人 機(jī) 外協(xié)工經(jīng)驗(yàn)不足 料長(zhǎng)、表面光滑 吊運(yùn)支數(shù)多 吸附位置不準(zhǔn) 確認(rèn)不夠 未二次確認(rèn) 無專人監(jiān)護(hù) 習(xí)慣性違章 快速打反擊 磁盤電流不穩(wěn) 吸重能力低 吊運(yùn)路線不熟 超過 10米 原因分析 案例 1：降低 T91調(diào)運(yùn)落料次數(shù) 底板錯(cuò)位 操作臺(tái)控制按鈕與基準(zhǔn)遠(yuǎn) 操作工未經(jīng) 技能培訓(xùn) 墊木制作偏差 手工制作木架 不精確 運(yùn)輸鏈跑偏 墊木來料未按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收 縱向靠山 無標(biāo)尺 墊木來料 偏差 傳動(dòng)裝置 動(dòng)力不足 馬達(dá)輸送 功率低 無固定 測(cè)量工具 運(yùn)輸鏈調(diào)節(jié) 不到位 駝峰與鞍座中心位置偏差 未及時(shí)調(diào)節(jié) 運(yùn)輸鏈 案例 2：提高冷軋板包裝合格率 關(guān)聯(lián)圖 40 ?步驟 (1) 把因果圖、系統(tǒng)圖或關(guān)聯(lián)圖中的 未端因素收集起來； (2) 在末端因素中看看是否有不可抗拒 的因素； (3) 對(duì)末端因素逐條確認(rèn)，以找出真正 影響問題的主要原因。 第五步：要因確認(rèn) 42 要因確定 （ 驗(yàn)證假說 ， 即找主要原因 ） A. 收集新數(shù)據(jù) ， 制定計(jì)劃－－確認(rèn)原因?qū)栴}的影響 B. 綜合全部信息 ， 決定主要影響因素 C. 條件允許 ， 可將問題再現(xiàn)一次 。 P階段 43 要因確定 工具 :排列圖 、 相關(guān)分析 、 回歸分析 、 方差分析 （ minitab例 ） 誤區(qū)：多數(shù)人同意的民主的方法決定原因。每個(gè)主要原因都采取措施。 P階段 ?要因確認(rèn)常用的方法： (1) 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證； (2) 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、測(cè)量 (3) 調(diào)查、分析 P階段 末端因素 驗(yàn)證方法 驗(yàn)證結(jié)果 結(jié)論 吊運(yùn)方式不熟練 對(duì)二名操作工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查 現(xiàn)場(chǎng)多次吊運(yùn)熟知?jiǎng)兤づ鬟\(yùn)行路線、吊運(yùn)方式，熟知率 100%， 否 快速打反擊 現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、檢查統(tǒng)計(jì) 從事故分析和平時(shí)作業(yè)檢查中發(fā)現(xiàn) 90%存在打反擊，直接影響吊運(yùn)安全 是 無專人監(jiān)護(hù) 作業(yè)中進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì) 由于作業(yè)方式不同，安全確認(rèn)不到位影響吊運(yùn)準(zhǔn)確率，造成位置不當(dāng)，發(fā)生落料 是 磁盤電流不穩(wěn) 聯(lián)系電氣方對(duì) 42422確認(rèn) 通過吊運(yùn)過程驗(yàn)證，電流保證在 28A以上 否 吸重能力低 對(duì)磁盤吸重能力技改 磁盤電磁吸力較原來提高 80%以上，安全系數(shù)保證在 2倍，確保了吊運(yùn)安全可靠 否 要因論證 降低 T91調(diào)運(yùn)落料次數(shù) 末端因素 驗(yàn)證方法 驗(yàn)證結(jié)果 結(jié)論 吊運(yùn)支數(shù)多 吊運(yùn)支數(shù)單重、吸附 面積統(tǒng)計(jì) 6支吊運(yùn)達(dá)到吸重最大能力，存在安全隱患，而且 182mm*6=1092mm， 接近磁盤1100mm最大寬度，發(fā)生事故率 90%以上 是 吸附位置不準(zhǔn) 吊運(yùn)跟蹤統(tǒng)計(jì) 根據(jù)行車應(yīng)知、應(yīng)會(huì)培訓(xùn)、考核，吸附準(zhǔn)確率達(dá) 100% 否 未二次確認(rèn) 作業(yè)預(yù)警單 經(jīng)過
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