072第三章物流成本預(yù)測與決策(編輯修改稿)
2025-01-29 02:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 管 理 費(fèi) 用 銷 售 費(fèi) 用 財(cái) 務(wù) 費(fèi) 用 期間費(fèi)用 （費(fèi) 用） 企 業(yè) 的 生 產(chǎn) 經(jīng) 營 管 理 費(fèi) 用 直接計(jì)入成本 （材料與人工） 間接計(jì)入成本 (其他各種費(fèi)用 ) 管理部門 支出 利 息 支 出 銷售部門 支出 第 14頁 第三章 物流成本預(yù)測與決策 第三節(jié) 物流規(guī)劃成本決策 一、物流投資項(xiàng)目可行性研究中的成本決策 （一）物流投資項(xiàng)目可行性研究中成本決策概述 ? 必須建立成本效益觀念，通過對(duì)投入消耗與產(chǎn)出效益的比較分析，以當(dāng)前的資源耗費(fèi)，力求將來長遠(yuǎn)效益的提高。 （二）物流投資項(xiàng)目可行性研究中成本決策的方法 ? 一般以理論成本函數(shù)為基礎(chǔ)，采用“功能成本分析”方法對(duì)各種投資方案作出評(píng)價(jià)和選擇。 P87例35 第 15頁 第三章 物流成本預(yù)測與決策 二、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的成本決策 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部作業(yè)鏈的首要環(huán)節(jié)，在相當(dāng)大的程度上決定了后續(xù)作業(yè) ? 企業(yè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般應(yīng)由企業(yè)的工程、技術(shù)、采購、生產(chǎn)銷售和會(huì)計(jì)等各方面的人員組成設(shè)計(jì)小組，共同參與物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作 評(píng)分法 功能評(píng)分表 功能價(jià)值和成本降低幅度評(píng)價(jià) P90 方案 及時(shí)性 流程復(fù)雜性 操作方便 耗時(shí) 準(zhǔn)確性 安全 總分 1 5 10 10 7 4 9 45 2 9 5 8 5 6 4 37 3 9 8 10 8 7 9 51 第 16頁 第三章 物流成本預(yù)測與決策 三、物流活動(dòng)作業(yè)工序安排的決策 ? 在多工序的物流作業(yè)或項(xiàng)目開發(fā)中，科學(xué)合理地安排工序是縮短生產(chǎn)時(shí)間和開發(fā)時(shí)間、降低物流成本的有效手段，而成本計(jì)劃評(píng)審法是合理安排物流作業(yè)工序的最常用方法。 （一）構(gòu)筑網(wǎng)絡(luò)圖（見 P9293例表和圖） 第 17頁 第三章 物流成本預(yù)測與決策 （二）找出關(guān)鍵線路 計(jì)算各節(jié)點(diǎn)的最早完工時(shí)間（ P94圖 32） 計(jì)算各節(jié)點(diǎn)的最遲完工時(shí)間 計(jì)算每道工序的時(shí)差 確定關(guān)鍵線路 （三）最佳成本決策上的工序安排 向關(guān)鍵線路要時(shí)間 向非關(guān)鍵線路要潛力 第 18頁 第三章 物流成本預(yù)測與決策 第四節(jié) 物流活動(dòng)組織成本決策 一、物流
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