某公司成本偏差分析教材(編輯修改稿)
2025-01-22 19:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 部分偏差由三部分組成， ①材料價(jià)差導(dǎo)致的偏差；②材料量差導(dǎo)致的偏差；③周轉(zhuǎn)材料攤銷導(dǎo)致的偏差。 偏差產(chǎn)生的原因分析： ①物資價(jià)差導(dǎo)致的偏差（分甲供、甲控及自購(gòu)材料） 甲供材料 理論上甲供材料不發(fā)生價(jià)差，但部分業(yè)主過程中為了省事，按照實(shí)際采購(gòu)價(jià)格先扣款，最后再按照合同價(jià)清算，所以過程中會(huì)產(chǎn)生價(jià)差。 甲供材料價(jià)差過程中分析的目的是為了向業(yè)主清算，不影響成本。但是要注意審計(jì)要求，甲供材料要按照設(shè)計(jì)圖紙用足數(shù)量。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 甲控材料 按照鐵道部調(diào)差辦法對(duì)超過 177。 5%（ 177。 3%）以上部分按照施工期信息價(jià)與編制概算時(shí)信息價(jià)之差進(jìn)行調(diào)整 （以下簡(jiǎn)稱鐵道部調(diào)差） 。 紅線成本測(cè)算時(shí)對(duì)鐵道部不予調(diào)差的 177。 5%（ 177。 3%）在總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)中計(jì)列，總額包干。 紅線成本測(cè)算時(shí)甲控材料單價(jià)等于概算編制期信息價(jià)，實(shí)際采購(gòu)價(jià)與紅線成本測(cè)算價(jià)之差 （以下簡(jiǎn)稱實(shí)際價(jià)差） 實(shí)際上為實(shí)際采購(gòu)價(jià)與概算編制期材料價(jià)差。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 因此該部分價(jià)差存在以下方面： a、鐵道部調(diào)差與實(shí)際價(jià)差不同引起的正偏差或負(fù)偏差； b、物資現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)環(huán)節(jié)控制較好引起的正偏差（隱性偏差）； c、物資現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)環(huán)節(jié)控制較差引起的負(fù)偏差（隱性偏差）； d、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)引起的正偏差或負(fù)偏差，反應(yīng)在實(shí)際價(jià)差中。 自購(gòu)材料 實(shí)際采購(gòu)價(jià)與紅線成本測(cè)算價(jià)之差引起的偏差。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 存在以下方面： a、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)引起的正偏差或負(fù)偏差； b、物資現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)環(huán)節(jié)控制較好引起的正偏差； c、物資現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)環(huán)節(jié)控制較差引起的負(fù)偏差。 ②物資量差導(dǎo)致的偏差 按施工圖計(jì)算（虛量除外）加紅線成本規(guī)定損耗標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)耗材料數(shù)量與實(shí)際消耗材料之差引起的價(jià)差，正偏差反應(yīng)管理水平較高，現(xiàn)場(chǎng)收、發(fā)環(huán)節(jié)控制較好，負(fù)偏差反之。 負(fù)偏差應(yīng)避免發(fā)生，否則應(yīng)分析原因，追究管理責(zé)任，采取措施立即糾偏。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 ②物資量差導(dǎo)致的偏差 按施工圖計(jì)算（虛量除外）加紅線成本規(guī)定損耗標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)耗材料數(shù)量與實(shí)際消耗材料之差引起的價(jià)差，正偏差反應(yīng)管理水平較高，現(xiàn)場(chǎng)收發(fā)環(huán)節(jié)控制較好，負(fù)偏差反之。 負(fù)偏差應(yīng)避免發(fā)生，否則應(yīng)分析原因，追究管理責(zé)任，采取措施立即糾偏。 ③周轉(zhuǎn)材料導(dǎo)致的偏差 實(shí)際周轉(zhuǎn)材料配臵方案發(fā)生的費(fèi)用攤銷到工程細(xì)目中與紅線成本測(cè)算時(shí)采用的指標(biāo)價(jià)之差。 因紅線成本測(cè)算時(shí)采用的指標(biāo)為平均先進(jìn)水平，因此該偏差一定程度上反映現(xiàn)場(chǎng)組織管理水平，正偏差代表周轉(zhuǎn)材料配臵合理、經(jīng)濟(jì)，利用率高，負(fù)偏差反之。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 偏差分析方法： ①材料價(jià)差導(dǎo)致的偏差 填制：“ 物資管理量差、價(jià)差分析表 ”及“ 甲控材料價(jià)差清理表 ”。 其中：甲供材料甲供材料價(jià)差不計(jì)成本，其價(jià)差不進(jìn)行匯總，但應(yīng)注意實(shí)際使用數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)數(shù)量。 甲控材料價(jià)差為“鐵道部調(diào)差 實(shí)際價(jià)差”，需以上二表聯(lián)動(dòng)。 自購(gòu)材料價(jià)差直接進(jìn)入成本匯總。 二、紅線成本偏差分析 材料成本偏差 偏差分析方法： 注意：材料價(jià)差導(dǎo)致的偏差為累計(jì)偏差，即開工至分析期累計(jì)偏差，對(duì)剩余工程偏差不進(jìn)行估算，材料價(jià)差分析結(jié)果進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)進(jìn)行匯總分析。 ②材料量差導(dǎo)致的偏差 填制：“ 物資管理量差、價(jià)差分析表 ”。 數(shù)量差引起的價(jià)差直接進(jìn)成本， =“（設(shè)計(jì)量 實(shí)際使用量） *采購(gòu)單價(jià)”，屬于管理責(zé)任。實(shí)際采購(gòu)單價(jià)采用累計(jì)加權(quán)平均方式計(jì)算。
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