【總結(jié)】摘要進(jìn)入21世紀(jì)以來,人們的社會生活水平逐漸提高,隨著車輛在大多數(shù)城市居民中的普及,城市交通擁堵問題惡化迅速。為切實(shí)地解決這個問題,合理地安排交通運(yùn)行,提高交通設(shè)施的使用效率,必須進(jìn)行交通流的合理分配以及信號燈的優(yōu)化配置,準(zhǔn)確的短時交通流量預(yù)測是解決這些問題的重要依據(jù)。近年來BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)被廣泛應(yīng)用于預(yù)測研究。本文設(shè)計了三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于短時交通流量預(yù)測。將預(yù)測日前三天同時段的交通
2025-06-28 16:12
【總結(jié)】第五章公路建設(shè)項目財務(wù)評價朱文喜工程經(jīng)濟(jì)與可行性分析公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價是項目前期研究工作的重要內(nèi)容,是項目可行性研究的有機(jī)組成部分,分為國民經(jīng)濟(jì)評價和財務(wù)評價兩部分。經(jīng)濟(jì)評價根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展和交通行業(yè)、地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求,結(jié)合交通量預(yù)測和工程技術(shù)研究,在項目初步方案的基礎(chǔ)上,采用定性與定量分析相結(jié)合、定量為
2025-01-14 18:46
【總結(jié)】公路建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)劉麗梅交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院2023年11月主要內(nèi)容編制辦法對經(jīng)濟(jì)評價的總體要求經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析財務(wù)評價改擴(kuò)建項目經(jīng)濟(jì)評價編制辦法總體要求:?第三條公路建設(shè)項目可行性研究,是對項目建設(shè)的必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性和實(shí)施可能性進(jìn)行綜合性研究論證的工作
2025-01-13 18:54
【總結(jié)】公路建設(shè)項目建議策劃書與公路建設(shè)項目月工作計劃匯編 第6頁共6頁 公路建設(shè)項目建議策劃書 現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進(jìn)行了很多年了,我們鄉(xiāng)在經(jīng)過長時間不斷的努力之后,現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了...
2024-11-22 02:33
【總結(jié)】第1章緒論公路建設(shè)項目設(shè)計第1章緒論課題背景公路運(yùn)輸特點(diǎn)近幾年來,我國公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量都有大幅度的提高,公路運(yùn)輸?shù)牡匚辉絹碓街匾#?)機(jī)動靈活機(jī)動靈活是公路運(yùn)輸最大的優(yōu)點(diǎn)。公路運(yùn)輸在空間上很容易實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,并且可以根據(jù)客戶需求隨時提供運(yùn)輸服務(wù),能靈活制定運(yùn)營時間表,運(yùn)輸服務(wù)的彈性大。同時能
2024-08-07 06:19
【總結(jié)】第六節(jié)案例分析——公路建設(shè)項目財務(wù)分析,為國道主干線SR高速公路經(jīng)JX省西部腹地一段,即CF至JYS段。一、基本概況其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析如下:交通量預(yù)測采用“四階段”預(yù)測法,即社會經(jīng)濟(jì)預(yù)測,集中、發(fā)生量的預(yù)測,分布交通量預(yù)測和交通分配預(yù)測。根據(jù)OD交通量調(diào)查,我們得到下表:預(yù)測年份新路預(yù)測交通量(輛/日)各車型預(yù)測交通量(輛/日)小型車中型車大型車特
2025-06-27 06:58
【總結(jié)】2021年校核線交通量調(diào)查方案一、調(diào)查目的以盤龍江作為城市交通的校核線,調(diào)查所有盤龍江上橋梁的機(jī)動車流量、非機(jī)動車流量和公交車飽和度。二、調(diào)查時間2021年4月13日,7:00開始,晚上19:00結(jié)束,共計12個小時。三、調(diào)查人員調(diào)查分2班,每班工作12個小時,早班:7:
2025-02-04 08:01
2025-01-08 17:58
【總結(jié)】重點(diǎn)公路建設(shè)項目基本建設(shè)程序祁家全二OO七年三月基本建設(shè)???????利用國家預(yù)算內(nèi)基建資金、自籌資金、國內(nèi)外基建貸款以及其他專項資金進(jìn)行的,以擴(kuò)大生產(chǎn)能力(或新增工程效益)為主要目的的新建、改擴(kuò)建工程及有關(guān)工作。建設(shè)項目法人責(zé)任制??????
2024-09-20 21:51
【總結(jié)】貴州公路建設(shè)項目管理表格流程本流程主要介紹常用表格部分,若個別表格的簽字設(shè)計與流程設(shè)計不一致時,以表格為準(zhǔn)。共分十二個部分來介紹:一、開工報告?總體施工組織設(shè)計由施工單位內(nèi)部審查,形成《施工單位技術(shù)方案內(nèi)審表》;報監(jiān)理形成合同段開工申請,最終由總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程開工令》。?開工后根據(jù)設(shè)計圖紙和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)劃分分項工程,按分項工程擬訂
2024-08-07 17:54
【總結(jié)】 公路建設(shè)項目編制制度 第一條為使后評價報告編制工作規(guī)范化、科學(xué)化、特制定本辦法。 第二條公路建設(shè)項目后評價報告是在公路通車運(yùn)營2至3年后,用系統(tǒng)工程的方法,對建設(shè)項目決策、設(shè)計、施工和運(yùn)營各階...
2024-09-28 20:10
【總結(jié)】視頻檢測器微波檢測器檢測類型大區(qū)域檢測斷面檢測檢測參數(shù)計數(shù)、存在、速度、占有率、車類車色、車流向、車輛行駛軌跡、車頭時距、通過時間、交通流密度計數(shù)、存在、速度、占有率、車型分類檢測精度車流量、占有率:誤差小于5% 車速檢測:誤差小于10% 實(shí)時存在檢測:精度達(dá)95% 車類車型檢測:誤差小于5% 車流向檢測:誤差小于5%
2024-07-23 17:30
【總結(jié)】五邑大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計I基于支持向量機(jī)的快速路小時交通量預(yù)測摘要快速路交通量具有復(fù)雜性和不確定性,對交通量的準(zhǔn)確預(yù)測是實(shí)現(xiàn)智能交通誘導(dǎo)和控制的基礎(chǔ)。智能交通能解決道路交通擁堵,減少交通事故,減少大氣污染等現(xiàn)實(shí)難題,是我國道路交通發(fā)展的方向。充分考慮到快速路交通量所具有的非線性,時變性和隨機(jī)性,提出將支持向量機(jī)回歸算法應(yīng)用到快速路小時
2024-08-28 17:37
【總結(jié)】第27卷第2期20O8年2月工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)V總o1第.27.No.2172期公路建設(shè)項目財務(wù)分析的盈虧平衡分析法楊玉勝(長沙理工大學(xué),長沙410076)[摘要]隨著公路建設(shè)投資主體多元化以及公路經(jīng)營方式的不斷改變,公路建設(shè)投資決策必須進(jìn)行盈虧平衡分析。本文提出公路建設(shè)項目盈虧平衡分析的基本參數(shù)和基本關(guān)
2024-10-08 15:42
【總結(jié)】某高速公路公司交通量統(tǒng)計崗崗位說明書崗位名稱交通量統(tǒng)計崗崗位編號所在部門經(jīng)營管理部崗位定員1人直接上級計劃統(tǒng)計副經(jīng)理工資等級直接下級無薪酬類型所轄人員無崗位分析日期200*年*月本職:在計劃統(tǒng)計副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)交通量的統(tǒng)計工作和征收預(yù)算的編制工作職責(zé)與工作任務(wù):職責(zé)一職責(zé)表述:負(fù)責(zé)
2024-08-11 20:11